台南捷運1億餘元規劃費墊付案 在野黨反對 - 台南

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台南捷運1億餘元規劃費墊付案 在野黨反對遭保留

https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2699072

2019-02-14 19:34
〔記者蔡文居/台南報導〕台南市議會今天召開程序委員會,針對市府提送的59案墊付案
採逐案審查,歷時1個半小時才完成。其中,攸關台南市捷運系統建設的「台南市先進運
輸系統(藍、綠、紅線)規劃作業」共1億1000多萬元的墊付案,因在野黨強烈反對而遭
到保留。

交通局說,先進運輸系統是台南市重大市政建設,這次臨時會所提墊付案,主要是中央核
定前瞻基礎建設計畫優先路網藍線一期、綠線綜合規劃及藍線延伸線及紅線可行性規劃
108年及109年規劃經費,交通局22日將到議會專案報告說明,爭取議員支持,並再提議會
定期會辦理墊付審查。

今天的程委會由召集人郭信良議長主持,副議長林炳利、議員蔡育輝、林燕祝、杜素吟、
蔡秋蘭、林宜瑾、林志聰及吳通龍等委員出席,市府則由副市長王時思率相關局處主管列
席,會中討論議程日程表及各項提案。

針對捷運藍綠紅3條路線,國民黨蔡育輝說,地方反對聲浪不小,台南人出門的習慣不是
自己騎機車就是開車,現行公車每年都虧損3億多元,公車都沒人搭了,怎會改變習慣搭
乘單軌捷運,而且市府負債龐大,未來恐債留子孫,國民黨團強烈反對。

民進黨林宜瑾則說,墊付案中央補助8成,地方只約負擔2成,而且還在規劃階段。目前六
都除了台南之外都有捷運建設,現在沒有捷運,市民出門為了方便當然只能自己騎機或開
車,未來捷運完成後,自然而然會選擇較便利的捷運系統。

國民黨議員蔡育輝、林燕祝、無黨議員杜素吟等人反對此案,無黨的吳通龍主張等專案報
告後再議,僅民進黨林宜瑾和林志聰表達支持,最後4人反對,2人贊成,決議保留。

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All Comments

Eden avatarEden2019-02-15
唉 誰叫DPP議員人數 在台南議會沒有過半
Elma avatarElma2019-02-16
市區路那麼小 最好別在市區蓋了
Dora avatarDora2019-02-17
公車都舊南縣的老人家學生在搭,應該要讓舊南縣跟市區有
個連結,市區已經夠擠了
Mason avatarMason2019-02-18
...
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-02-19
北七嗎 就是一堆人騎開車進去才會塞爆,當然要改善。
台北蓋捷運前誰不是都騎開車。
Oscar avatarOscar2019-02-20
不蓋在市區坐的人只會更少
Edith avatarEdith2019-02-21
反對廟會的應該要支持高架化單軌 這樣繞境就不能放炮惹
Michael avatarMichael2019-02-22
這個擋那個也擋 之後要選舉再來說都沒建設
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-02-23
捷運不是只給在地台南人搭,要發展觀光,捷運肯定有幫助,
誰去國外不是搭地鐵或捷運的,議員的水準真的...無言
Noah avatarNoah2019-02-24
問誰選出來的啊...
Ina avatarIna2019-02-25
捷運不是不能蓋 要蓋市區到南科這條線會比目前規劃的
各線更好
Linda avatarLinda2019-02-26
中期目標再蓋各區進市區的路線 這樣絕對可讓大部份想
開車進市區觀光的人 坐捷運進來
Robert avatarRobert2019-02-27
不然觀光客都開車進市區了 他還會去搭捷運觀光嗎?
Selena avatarSelena2019-02-28
市區到南科現在就有台鐵了
Anonymous avatarAnonymous2019-03-01
不先把市區捷運建起來,是要去人哪裡搭捷運?
Dorothy avatarDorothy2019-03-02
你以為台北市內不先建捷運網,就直接開一條通到淡水嗎?
Franklin avatarFranklin2019-03-02
假日再以密集性公車載客至各要點
Heather avatarHeather2019-03-03
生得起養不起
Emily avatarEmily2019-03-04
舊南線優先吧
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-03-05
先說明 捷運和台鐵差很多 別再混為一談了,捷運路線
先開南科至市區 一方面平時有通勤運量 假日可載人進
市區 減少機汽車進市區,又可縮短城鄉差距,一舉多利
,真不曉得為什麼不這麼做
Leila avatarLeila2019-03-06
台南在野黨的長期以來特性就是不管好的壞的都擋
John avatarJohn2019-03-07
現階段市府團隊規劃的路線 請問平常日有運量嗎?
Necoo avatarNecoo2019-03-08
市區人那麼多本來就先做,拉到南科可以提,不代表兩者
互斥,不是非a即b。
Jessica avatarJessica2019-03-09
市區先蓋才是正確的,可以之後再連結機場,高鐵,南
科這樣
Quanna avatarQuanna2019-03-10
TY大講到淡水,台北一開始就中山站拉到淡水
Susan avatarSusan2019-03-11
誰叫民進黨過半議員選不上,跑票的還沒處理
Regina avatarRegina2019-03-12
由市區拉到郊區,成為全臺首條高運量捷運系統,
Irma avatarIrma2019-03-13
也平衡了城鄉差距,原本我都會從淡水騎車到台北市
Margaret avatarMargaret2019-03-14
台北的確是直接開到淡水啊,只是以前是鐵路
Irma avatarIrma2019-03-15
跑票沒處理真的很誇張 = =
Mia avatarMia2019-03-16
但最後仍就是坐了捷運了,最後台北再慢慢蓋市區內路線
Ivy avatarIvy2019-03-17
台北郊區當時通勤進北市,沒有捷運時真的很可憐,
Caitlin avatarCaitlin2019-03-18
因為淡水捷運開下去,中間的地方慢慢的發展了起來
Lauren avatarLauren2019-03-19
市區的交通當時就改善了非常多
Franklin avatarFranklin2019-03-20
原因是因為居住人口慢慢的往捷運的沿線移動了,不再積
Caitlin avatarCaitlin2019-03-21
在市區了,大部份的遊客也坐捷運進市區了,
希望南市府可以好好考慮更改一下路線
Hazel avatarHazel2019-03-21
開條捷運有利於解決1.城鄉差距 2.市區擁擠 3.通勤危險
Jacob avatarJacob2019-03-22
4.假日塞車 5.沿線有發展,這才是市府愛民的表現
Candice avatarCandice2019-03-23
以最小的成本達到最大的效益
Xanthe avatarXanthe2019-03-24
跟新市政一起規劃比較有意義
Eden avatarEden2019-03-25
為什麼要這種先有蛋還是先有雞的腦子
Gary avatarGary2019-03-26
贊成有捷運 但路線好好修一下好嗎
Charlie avatarCharlie2019-03-27
台北第一條不是木柵線嗎? 以前中山高的時候也說沒車
回跑阿,現在呢?
Michael avatarMichael2019-03-28
這種公共建設本來就不是看短線的吧,一條捷運也沒有,
好意思說是直轄市
Eartha avatarEartha2019-03-29
看看隔壁版的導演說要發展觀光卻砍輕軌 台南要加油
Oliver avatarOliver2019-03-30
就是因為賽爆了才要公共運輸
台南公車加油好嗎
Olga avatarOlga2019-03-31
開個南科線保證人潮滿滿好嗎
Ina avatarIna2019-04-01
台北一開始就核定四條捷運網,淡水線不過是其中一條
Hazel avatarHazel2019-04-02
捷運沒有其它線網串連,就只是台鐵複製品而已
Lily avatarLily2019-04-03
捷運最最基本的概念,就是站台密集、班次密集.
Lydia avatarLydia2019-04-04
到處都有站可以上車,隨時進去都不用等太久,這才叫捷運
Caitlin avatarCaitlin2019-04-05
只有一條從市區通到郊區,這就是台鐵的概念
Genevieve avatarGenevieve2019-04-06
四周的人集中到單一條軌道的站台來,這不是捷運,叫火車站
Margaret avatarMargaret2019-04-07
市區內中西南北路的環狀線,光這一條就完全符合捷運概念
Queena avatarQueena2019-04-08
南科線要爭頂多是爭第二條,不可能環狀線都沒有就先通南科
Yedda avatarYedda2019-04-08
台南的第一期捷運路線都行政院核定過了,還想翻案?
Mary avatarMary2019-04-09
像鐵路地下化也是,都動工了還有人妄想改高架
Ula avatarUla2019-04-10
發展都市及觀光交通一定要便捷不可能只靠公車,公車就
是因為不便捷使用率才低,希望那些議員不要因政治而反
Annie avatarAnnie2019-04-11
kmt最善長就是為反而反啊
Tom avatarTom2019-04-12
民進黨議會過半 預算也過不了 投給他們有什麼用呢
Selena avatarSelena2019-04-13
老人家學生很需要捷運 台北很少看到老人騎車
Tracy avatarTracy2019-04-14
原縣區一堆老人 XD
Catherine avatarCatherine2019-04-15
公車在市區,如果假日沒有汽車來卡道,基本上很好用的
Olga avatarOlga2019-04-16
反倒是郊區要進來市區,真的可憐
Blanche avatarBlanche2019-04-17
而且郊區坐上公車,就是一整個拖時間
James avatarJames2019-04-18
郊區的觀光一定要拉捷運來做,不然說什麼原縣區觀光
Delia avatarDelia2019-04-19
都是空談
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-04-20
21/57並沒有過半好嗎,連議長都保不住了
Connor avatarConnor2019-04-21
欸欸 台南路小到靠北 跟其他北中高三城不一樣 先說一下
怎麼解決蓋捷運跟原道路行駛問題吧
William avatarWilliam2019-04-22
高架捷運,利用分隔島。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-04-23
所以蓋單軌啊 體積較小造價較低
感覺到現在都還有一堆人不知道要蓋什麼...不是說重軌就
是輕軌 就是不知道是單軌
Agnes avatarAgnes2019-04-24
造價低?到底有沒查清楚
Jack avatarJack2019-04-25
造價較低跟造價低意思不太一樣,希望能多看三秒。
Olivia avatarOlivia2019-04-26
路線不對 方向不對 做再多都沒用
Isla avatarIsla2019-04-27
藍線不錯阿,環狀繞中華路、中華西路。
Rosalind avatarRosalind2019-04-27
平常日沒運量 假日也解決不了開車進市區的民眾的問題
市區還是塞 道路更小 交通黑暗期 反而更塞 也無法解
決城鄉差距 根本想不出有何優點 請問做這個目前規劃
的路線效益會不會太差
Selena avatarSelena2019-04-28
就一堆說三寶多? 又不建單軌替代的可笑言論~~~
Candice avatarCandice2019-04-29
應該要改路線,強制一些三寶坐捷運進市區
Michael avatarMichael2019-04-30
如果不開南科線通勤市區,每天一堆車子通勤請問空氣會
好到哪裡去?
Ophelia avatarOphelia2019-05-01
短視近利的政客
Robert avatarRobert2019-05-02
台南基層kmt勢力其實不輸dpp
Gary avatarGary2019-05-03
平常日沒運量?中華路中華東路沒車流哦?
Zora avatarZora2019-05-04
先把公車運輸做好再來談更高級的運輸系統
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-05
高雄的輕軌擺在那裏給你借鏡 就是有人故意看不到
Hazel avatarHazel2019-05-06
看完這幾個議員只能搖頭...
Kama avatarKama2019-05-07
我問的就是高架作業後的行駛狀況預估XD
William avatarWilliam2019-05-08
高雄輕軌喔?過年爆滿呢。
Elma avatarElma2019-05-09
更何況那只是第一期,第二期都還沒做就先射箭再畫靶?
Enid avatarEnid2019-05-10
說單軌沒用 倒把公車講的好像萬靈丹
Irma avatarIrma2019-05-11
就是開車騎車的越來越多,台南路那麼小肯定塞死了
好嗎還不做捷運到底頭腦在想什麼
Erin avatarErin2019-05-12
台南市區很需要捷運
Oscar avatarOscar2019-05-13
就是沒捷運才要騎車啊,我去台北也都搭捷運啊,搭啥公車?
麥亂啊
Genevieve avatarGenevieve2019-05-14
捷運/公車不同,重軌/輕軌/單軌也不同,把公車說得像萬靈丹
,那全世界都不用捷運了!捷運和公車是能配合的。