台南市興建捷運或輕軌與否? - 台南

其實我反對市區短程輕軌或捷運

原因很簡單
就是台南市太小了
住商觀光又是混在一起


用這些運輸系很難把把不同生活機能區塊連接在一起

然而這些才是真正消耗公路運輸能量的地方





隨便舉幾個例子
1)今天你有朋友到台南來玩
台南的古蹟和美食分布是如何呢?

很明顯並不是區塊分布
而是到處分布的一堆點
到頭來還是機車方便....


2)今天你是家庭主婦想去大賣場/菜市場買東西
西邊有大潤發 東/南有家樂福 菜市場也很多
大賣場有停車場 菜市場分布廣
你還會想搭大眾運輸系統嗎?


3)今天你是台南的大學生
想去更新一下電腦配備或是買新衣服
這些運輸網路還是沒辦法提供需求....




我覺得台南要做
市區還是公車網就足夠
然後在假日和平日之間調整營運路線和密集度
平日就已較密集的住宅區和商業區為主
假日就轉到人潮較多的觀光景點

如果運量真的很大
吃電的兩截式公車 (無軌道 舊金山部分MUNI的系統是這類)



至於台北為什麼那轉得起來?
我覺得最重要因素並不是台北市人多
而是台北市周邊衛星城市的人口實在很龐大
且重要景點都有大眾運輸系統且距離不短
: ※ 引述《cutesteven (原野漫遊)》之銘言：
: : 我們是成大的學生
: : 最近的一份報告必須要做民調
: : 問題是:”台南市該不該興建捷運或輕軌”
: : 想在版上問問各位的意見或居民的看法
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: : 若有任何看法也歡迎提出
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: : p.s 附上日前的規劃圖:http://0rz.tw/6f1K3
: : 若有違反版規，也麻煩版主告知，謝謝大家合作囉!!
: 我是成大畢業的學長，在高雄工作，個人很喜歡台南...
: 以下是個人看法，僅供參考：
: 感覺台南市不適合蓋捷運，因為台南市是全台灣最古老的古城、城市....
: 所以台南市地面上的古蹟是多到不行，且幾乎是一級古蹟....
: 若蓋捷運會影響到地基之類...
: 且台南市的地底下很有可能還有很多未發掘的古蹟或寶物之類....
: 以高雄市為例，載客量沒有達到標準，所以導致營運虧損慘重，何況台南市的人口量....
: 個人比較認同蓋輕軌，且說不定會增加台南市美化效果，或獨特效果....
: 尤其在成大有一個點，那更棒 ^_^

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