南鐵地下化計畫共分為四個工程標案進行，根據市府向市議會提出的施政報告，最早動工
的仁德段工程進度已逾十七％，其次為北區路段，工程進度也逾六％。
台南市議會第三屆第一次定期會於上週五召開，根據市長黃偉哲向市議會提出的報告，由
交通部鐵道局辦理的南市市區鐵路地下化計畫，截至元月底，已完成仁德區、北區及東區
工程用地取得。
鐵道局：預計2022年12月通車
其中，仁德段標案於二○一七年三月開工，工程進度十七．二八％；北區於二○一七年十
月開工，進度六．三二％；東區在去年元月開工，進度一．六六％。而台南車站獨立一標
，目前正進行整體規劃。
根據交通部鐵道局的期程，南鐵地下化工程預計二○二二年十二月通車，二○二四年六月
完工（含地面道路及周邊工程）。
永康地下化 市府正進行修正作業
另外，北延善化計畫已獲交通部同意補助四九五萬元進行可行性研究，評估範圍由市區鐵
路地下化工程北端起點至台鐵善化站，全長十八．三公里，規劃以永康地下化及新市高架
化為主，交通部已於去年十月底審查決議永康地下化修正後通過，新市及善化段則退回市
府再議，目前市府交通局正針對永康地下化進行修正作業。
新營至柳營立體 年底送交通部審查
至於新營至柳營立體化計畫，該案獲交通部補助四二○萬元進行可行性研究，就全線高架
化的土地開發方式、財務與經濟效益及相關適法性進行精確評估，預計今年底前送交通部
審查。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1276599
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