台南市區20線府城公車 明年中調整 - 台南

台南市公車1年虧損補貼3億元，縣市合併後原縣區整合大台南幹線公車路網，但市區府城
公車20條路線10年來都未調整，因各地區發展不同，有的發展迅速公共運輸需求大增，有
居民抱怨沒有公車路線或班次太少，有的則是路線太長繞太遠，要求調整，市長黃偉哲說
，交通局已著手檢討，明年6月底前進行調整。

黃偉哲說，對市民而言，做好公車系統是最重要的，希望透過公車系統讓市民的生活服務
更周全，1年虧損補貼3億元，都是用在補貼市民搭乘前8公里免費的車資、公車維修及偏
遠公車的補貼等，但錢要花在刀口上，搭乘率太低表示滿意度不夠，路線就要調整，希望
明年6月前讓想搭公車的市民都能搭到車。

市府交通局長王銘德表示，市區周邊像九份子及永康東橋等地區發展迅速，已委託顧問公
司研究市區府城公車路網調整計畫，將依搭乘率及人口等大數據資料，明年6月前提出公
車路線調整計畫，徵求民意後適度的調整 。

王銘德說，調整計畫會從乘客搭乘率及外圍新興區域等，根據需求把資源放在最需要的地
方，明年上半年會有初步的成果，會朝向公車路網辨視度更高、更容易使用等方向做調整
。

公共運輸處長吳俁之說，大台南公車有122條路線，包含新納入的棕4、棕5和棕6線，縣市
合併後在原縣區分成綠、紅、黃、藍、棕等路線，原市區公車有20條路線一直未調整，目
前委託顧問公司研究公車路網調整計畫，收集民眾搭乘習慣、居住人口數及轉乘目的地等
大數據資料，例如市區周邊發展快速的安南區九份子、永康東橋重劃區等，尤其東橋還有
台南市總圖進駐，都需要有獨立的公車路線。

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