台南

台南圓環是不是設計不良? - 台南

Ursula avatarUrsula · 2018-06-02

Table of Contents

台南的圓環本來就是垃圾了啊

世界上哪來第2個國家的圓環會在那邊智障汽機車分流

還在圓環中間設置十字路口跟紅綠燈

台灣事故率高一半是三寶問題

另一半是道路設計問題

事實上在1999年實施全台車種分流 開始禁行機車

隔年全台機車死亡率直接翻倍 甚至2001還持續成長

甚至到了2017年機車死亡率還是比1999年高

喔對了 汽車的死亡率一直比機車高
https://imgur.com/amosqte

至於政府說車種分流安全的緣由是甚麼

是來自於1977年針對1971年高雄特定路段的機車專用道的研究

一個40年前而且數據微量的研究拿來套用全台

你覺得合理嗎?
https://imgur.com/L10PNjw
對了 當初台北中山北路實施禁行機車理由也不是為了機車

單純是要讓大官開車好開(就這麼簡單)by李登輝

禁行機車帶來的只有死亡 並沒有安全
https://imgur.com/3HYD0ox
https://imgur.com/LcNXB3i

但是少數台灣人還是沾沾自喜 數據都擺在眼前了

還是只會:我覺得很危險

--
台南

All Comments

Caitlin avatarCaitlin2018-06-03
推，機車都沒路權了
Rachel avatarRachel2018-06-03
先不管分流，台灣圓環問題一直是不守規矩
Enid avatarEnid2018-06-04
沒有讓內側車的習慣，導致要讓許多不該讓的情況，
有時候又要跟前車硬衝
Xanthe avatarXanthe2018-06-05
新手上路真的會卡在半路上不敢動
不然我認為日治時的圓環設計其實不錯
George avatarGeorge2018-06-05
我們版上的四輪開示過，什麼四輪違停都是假的，看看政府
數據就知道四輪被拖得比較多
Ina avatarIna2018-06-06
http://i.imgur.com/d5ynRix.jpg
看到了沒，明明我們警察都是拖四輪，你們二輪吵什麼吵
Elma avatarElma2018-06-07
by 10704臺南市車輛拖吊路段與件數
Hazel avatarHazel2018-06-07
在此呼籲請二輪自重不要整天怪政府
Olive avatarOlive2018-06-08
就你們四輪愛違停阿 好笑
Connor avatarConnor2018-06-09
我們q大開示過，四輪拖吊數是比較多的，你們還整天拿政府
不拖四輪講
Agnes avatarAgnes2018-06-09
今天西門圓環機慢車道的四分之一被佔用，突然不知道怎麼
騎
Lucy avatarLucy2018-06-10
而且機車繞完圓環出來，突然遇到違停時，每次都差點出車
禍
Zora avatarZora2018-06-10
樓上，你看到的是假的，四輪違停都有被拖吊
Tracy avatarTracy2018-06-11
https://i.imgur.com/KNEGbVv.png 哈欠
Dinah avatarDinah2018-06-12
說個笑話，拿個106年的東西來107講
笑死
以為別人不知道嗎XDD
Liam avatarLiam2018-06-12
你還不是只拿幾條路的出來嘴 龜笑鱉沒尾
Doris avatarDoris2018-06-13
幾條路的？這樣你去跟警察講，那個可是警察局的公開資料
Daph Bay avatarDaph Bay2018-06-14
阿對了對了，我還真的不知道有哪台機車會違停在慢車道跟
待轉格的，然後一台汽車可以抵多少台機車的面積？阿假的
假的，機車汽車影響一樣啦
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-06-14
機車停在人行道真的超危險，人走路的速度遠比機車的速度
快，由此可證汽車停在慢車道是比較沒有威脅的
對不起我錯了，我替二輪向您道歉
Lydia avatarLydia2018-06-15
最右側本來就是違停道啊傻孩子
Sandy avatarSandy2018-06-16
為什麼沒最新的總統計你也去嗆警察阿，那也是公開資料
Eden avatarEden2018-06-16
鬼島這麼大就是要開車，兩輪閃邊
Edith avatarEdith2018-06-17
希望未來能有夠魄力的人出來大刀闊斧整個砍掉重練...
Thomas avatarThomas2018-06-18
因為後來機車數量暴增阿，又不是分流造成的
守規矩就可以降低肇事率了，台南....慢慢等吧
Rae avatarRae2018-06-18
看到是假的，但出車禍是真的XD
Doris avatarDoris2018-06-19
反正台南用路就是當所有人都會違規才能安全上路 = =
Eden avatarEden2018-06-20
機車也違停啊
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-06-20
機車違停會擋到整條路？
Edwina avatarEdwina2018-06-21
所以到2017年效果不是出來了??
Connor avatarConnor2018-06-21
在圓環裡面等紅燈整個跟白痴一樣，真的搞不懂這什麼見
鬼的設計
Tracy avatarTracy2018-06-22
很蠢啊，而且新開的路，紅綠燈還是不同步，到底是多落後...
Odelette avatarOdelette2018-06-23
2017效果出來了 笑死 隔了18年結果還比原本死亡率高
William avatarWilliam2018-06-23
請問是甚麼科技，是否可舉個例子?3Q
Rae avatarRae2018-06-24
不管啦，二輪就是危險，廢氣也一定最多，最好通通不准上路
Selena avatarSelena2018-06-25
二輪空氣污染高、違停又擋路、然後又讓市容難看，真的是
應該被消滅
Regina avatarRegina2018-06-25
機車騎圓環很危險==
Catherine avatarCatherine2018-06-26
有沒有延車公里的數據? 這應該比每萬輛機車的數據客觀
Olive avatarOlive2018-06-27
推
Gary avatarGary2018-06-27
很多路的禁行機車都該取消掉 真的騎上去安全很多
Anonymous avatarAnonymous2018-06-28
推，圓環裡面還有停車場的最好笑
Kyle avatarKyle2018-06-29
禁行機慢車道設計有問過，全部的道路都是。只是建
議改掉，回覆的內容都是為了機車的安全
Kumar avatarKumar2018-06-29
台灣就機車密度高 拿來跟國外比？
Anthony avatarAnthony2018-06-30
台灣就只會抄國外再加上一些「巧思」阿，低能狗官也莫可
奈何
Zenobia avatarZenobia2018-07-01
紅明顯，新竹的圓環汽機車完全沒分流，個人覺得更危險
欸，騎起來覺得台南的比較安全
Dorothy avatarDorothy2018-07-01
分流哪裡危險了？東門路勝利路那個圓環我覺得才恐怖...