台南仁德鐵路立體化 109年啟動可行性 - 台南
By Jessica
at 2019-11-20T08:29
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台南仁德鐵路立體化 109年啟動可行性研究
台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案,交通部昨天同意補助420萬元經費,台南市政
府交通局將於109年啟動可行性研究,以期改善台鐵台南市仁德段間平交通、車站的交通
環境,最快於110年可有初步成果。
台南市交通局長王銘德表示,「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」範圍,北從「
台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全長約5.8公里,將探
討如何透過鐵路立體化方式,改善現有的保安、仁德2車站,並消除大林路、十三甲、虎
山路及中正路一段等4處平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔,提升交通安全及都市發展。
台南市長黃偉哲表示,考量仁德地區因台鐵分割都市空間,嚴重影響沿線兩側區域均衡發
展,以及軌道與路面平交道易造成交通衝擊,交通局向交通部申請經費補助,辦理「台南
市仁德地區鐵路立體化可行性研究」,初估經費約1060萬元,交通部昨天已經核准補助。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2982974
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台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案,交通部昨天同意補助420萬元經費,台南市政
府交通局將於109年啟動可行性研究,以期改善台鐵台南市仁德段間平交通、車站的交通
環境,最快於110年可有初步成果。
台南市交通局長王銘德表示,「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」範圍,北從「
台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全長約5.8公里,將探
討如何透過鐵路立體化方式,改善現有的保安、仁德2車站,並消除大林路、十三甲、虎
山路及中正路一段等4處平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔,提升交通安全及都市發展。
台南市長黃偉哲表示,考量仁德地區因台鐵分割都市空間,嚴重影響沿線兩側區域均衡發
展,以及軌道與路面平交道易造成交通衝擊,交通局向交通部申請經費補助,辦理「台南
市仁德地區鐵路立體化可行性研究」,初估經費約1060萬元,交通部昨天已經核准補助。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2982974
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