台北車站一樓中央大廳嚴格來說不算動線
連台鐵都把他歸類為展演場地
不像常被拿出來舉例的紐約中央車站 (Grand Central Terminal)
https://i.imgur.com/3DpceT2.png
位居動線的中央 人潮移動快速
根本不會有人想坐在那裡擋人路
有導入人流設計概念的捷運站和高鐵站 也很少這種人潮滯留空間
公共空間也充滿了防禦性設計
諸如斜頂垃圾桶、波浪狀的椅子等等
自從售票窗口移出後 席地而坐的問題慢慢浮現
這從頭到尾就不就只是個動線設計失敗的例子?
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連台鐵都把他歸類為展演場地
不像常被拿出來舉例的紐約中央車站 (Grand Central Terminal)
https://i.imgur.com/3DpceT2.png

位居動線的中央 人潮移動快速
根本不會有人想坐在那裡擋人路
有導入人流設計概念的捷運站和高鐵站 也很少這種人潮滯留空間
公共空間也充滿了防禦性設計
諸如斜頂垃圾桶、波浪狀的椅子等等
自從售票窗口移出後 席地而坐的問題慢慢浮現
這從頭到尾就不就只是個動線設計失敗的例子?
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