台北港47座儲槽近民宅 民代促遷離 - 八里
By Joseph
at 2014-08-23T01:18
at 2014-08-23T01:18
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台北港47座儲槽近民宅 民代促遷離
〔記者郭顏慧/新北報導〕
高雄氣爆事件發生後,台北港區內四十七座化學、油品槽因和市區距離僅不到一公里,
安全性引發八里民眾關切,
交通部航港局北部航務中心昨天邀集港區內台塑石化等三家油品業
進行實地災害應變演練,民代呼籲應加快離岸倉儲碼頭興建腳步,
儘速遷移油品至離岸倉儲區,民眾才能更放心。
※港務公司:儲槽安全性佳
台灣港務公司台北港營運處表示,
油品儲存槽設置地點在離岸倉儲碼頭第四期興建計畫內,
第一期工程目前尚未完工,因此油品中心實際搬遷時間目前無法預測,
但儲存槽安全性極佳,請民眾勿恐慌。
交通部航港局北部航務中心主任許堂修表示,
台北港港區內現有四十七座儲槽分屬台塑石化、淳品實業和友亦企業三家業者所有,
分別儲存汽柴油、甲苯、氯乙烯和對二甲苯等,相較於高雄氣爆事故主因為丙烯滲漏,
在地下箱涵內累積密度,與空氣混合後著火發生爆炸,
台北港港區內設置的儲槽多以不易引發爆炸的液態汽柴油為大宗,
且大都沿省道濱海公路埋設地下管線,該路段沿線附近人煙稀少,
不致發生像高雄氣爆那樣大規模災害事件。
許堂修表示,昨天邀集台灣港務公司台北港營運處人員及業者
簡報說明自家化(油)品儲槽設置現況,
儲槽存放品項與特性、化(油)品裝卸標準流程、儲槽安全檢查內容與頻率
、管線年度檢修與保養、管線監控系統測試、緊急應變機制等內容,
現場也模擬一旦發生油品或氣體滲漏,廠區人員第一時間如何處理。
新北市議員鄭戴麗香表示,台北港區內四十七座化學、油品槽和市區距離不到一公里,
台北港特定區開發後還沒蓋大樓,當地一片空曠視野變得開闊,
民眾感覺和油槽距離更近,看了「心驚驚」,希望台北港加速興建速度,
未來將儲槽全數移至離岸倉儲區。
※離岸倉儲碼頭列四期計畫
台灣港務公司台北港營運處副處長袁志成表示,
離岸倉儲碼頭預定分四期填海造陸興建,
正式的油品儲運中心規劃在第四期計畫內,第一期工程預定年底完工,
施工得視氣候等狀況決定,因此後面三期完工期程目前仍難以估算。
雖然目前油品儲運地點是臨時性的位置,但安全性絕對不打折,民眾可以放心。
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原文網址: http://ppt.cc/VtQV
這篇新聞害我熊熊想到成泰路上的中油油庫...
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〔記者郭顏慧/新北報導〕
高雄氣爆事件發生後,台北港區內四十七座化學、油品槽因和市區距離僅不到一公里,
安全性引發八里民眾關切,
交通部航港局北部航務中心昨天邀集港區內台塑石化等三家油品業
進行實地災害應變演練,民代呼籲應加快離岸倉儲碼頭興建腳步,
儘速遷移油品至離岸倉儲區,民眾才能更放心。
※港務公司:儲槽安全性佳
台灣港務公司台北港營運處表示,
油品儲存槽設置地點在離岸倉儲碼頭第四期興建計畫內,
第一期工程目前尚未完工,因此油品中心實際搬遷時間目前無法預測,
但儲存槽安全性極佳,請民眾勿恐慌。
交通部航港局北部航務中心主任許堂修表示,
台北港港區內現有四十七座儲槽分屬台塑石化、淳品實業和友亦企業三家業者所有,
分別儲存汽柴油、甲苯、氯乙烯和對二甲苯等,相較於高雄氣爆事故主因為丙烯滲漏,
在地下箱涵內累積密度,與空氣混合後著火發生爆炸,
台北港港區內設置的儲槽多以不易引發爆炸的液態汽柴油為大宗,
且大都沿省道濱海公路埋設地下管線,該路段沿線附近人煙稀少,
不致發生像高雄氣爆那樣大規模災害事件。
許堂修表示,昨天邀集台灣港務公司台北港營運處人員及業者
簡報說明自家化(油)品儲槽設置現況,
儲槽存放品項與特性、化(油)品裝卸標準流程、儲槽安全檢查內容與頻率
、管線年度檢修與保養、管線監控系統測試、緊急應變機制等內容,
現場也模擬一旦發生油品或氣體滲漏,廠區人員第一時間如何處理。
新北市議員鄭戴麗香表示,台北港區內四十七座化學、油品槽和市區距離不到一公里,
台北港特定區開發後還沒蓋大樓,當地一片空曠視野變得開闊,
民眾感覺和油槽距離更近,看了「心驚驚」,希望台北港加速興建速度,
未來將儲槽全數移至離岸倉儲區。
※離岸倉儲碼頭列四期計畫
台灣港務公司台北港營運處副處長袁志成表示,
離岸倉儲碼頭預定分四期填海造陸興建,
正式的油品儲運中心規劃在第四期計畫內,第一期工程預定年底完工,
施工得視氣候等狀況決定,因此後面三期完工期程目前仍難以估算。
雖然目前油品儲運地點是臨時性的位置,但安全性絕對不打折,民眾可以放心。
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原文網址: http://ppt.cc/VtQV
這篇新聞害我熊熊想到成泰路上的中油油庫...
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