台北[汐止][台鐵汐科站] - 汐止
By Annie
at 2008-01-02T22:54
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: 右,並且是屬於上坡路段,再沒有接駁車的情況下,實際效益不高。此外汐科站得月台
: 是在高架橋的兩旁走道空間有限,萬一快車經過或無法走避容易發生危險,由於北站是
我覺得其他的缺點都還有辦法適應
唯獨通往月台的走道窄到誇張 是最無法忍受的
該走道頂多也才2-3公尺寬
還要扣掉支撐結構用的鋼架 和黃線區
根本只有數十公分的可行走寬度
這是把乘客當猴子耍嗎 台鐵的設計人員真的腦殘到一種極致
然後不知道是想省錢還怎樣
遮雨棚窄到遮心酸
一般工地旁邊臨時搭的遮雨棚都比台鐵有誠意
因此我們可以合理懷疑
台鐵不希望太多人在汐科站搭車
才會故意減少走道寬度
減少遮雨棚面積
--
: 是在高架橋的兩旁走道空間有限,萬一快車經過或無法走避容易發生危險,由於北站是
我覺得其他的缺點都還有辦法適應
唯獨通往月台的走道窄到誇張 是最無法忍受的
該走道頂多也才2-3公尺寬
還要扣掉支撐結構用的鋼架 和黃線區
根本只有數十公分的可行走寬度
這是把乘客當猴子耍嗎 台鐵的設計人員真的腦殘到一種極致
然後不知道是想省錢還怎樣
遮雨棚窄到遮心酸
一般工地旁邊臨時搭的遮雨棚都比台鐵有誠意
因此我們可以合理懷疑
台鐵不希望太多人在汐科站搭車
才會故意減少走道寬度
減少遮雨棚面積
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