台北-新竹高鐵通勤減班 - 新竹

蘋果報導了
----------------------------------
高鐵大減班上路！1小時竟剩2列　通勤族塞爆車廂狂罵成破口

2020年05月19日15:59
(新增：高鐵公司說法)

疫情影響，高鐵運量崩跌擴大，高鐵昨(5/18)啟動第二波減班，砍掉147個班次，預計實
施到6月23日。不過實施首日就因車廂塞爆引爆通勤族抱怨，旅客說，高鐵減掉上下班尖
峰時間的通勤班次，導致自由座的旅客非常多，人都滿到站到車門邊，減班造成無法維持
適當社交距離。高鐵則回應，將隨著運量變化立即檢討班次異動。

高鐵運量受疫情衝擊大幅下滑，3月旅客人數銳減4成，因此啟動二階段減班措施，總計前
後兩波共減188班，調整後每週提供828班次的旅運服務，較原本每週1016班減少18.5%。
昨是第二波減班上路首日。

旅客石小姐說， 高鐵每日通勤旅客以新竹、桃園通勤台北最多，但昨天下班要從台北搭
高鐵南下，高鐵竟將17：21（667班次）台北南下新竹、桃園減班，造成自由座通勤旅非
常不方便，減了這班也沒有廣播，她17：12到台北站等車，搭不到17：21這班，只能等17
：46的車，足足站了半個多小時，且等候的人越來越多，還有旅客在月台大罵，最後高鐵
站務人員才走過來安撫，口頭告知說有多開放幾節車廂是自由座。

旅客鄭先生表示，自己每天都要搭高鐵從台北到新竹上班，但昨天高鐵開始新班表後，原
本7:36、08:21班次都取消了，昨早坐7:46這班車，結果自由座車廂超多人，到板橋站連
站位都完全站滿，人潮密度高，倘若如果再爆疫情是不是算高鐵的？

高鐵今年4月份宣布將啟動第二波減班措施時，發出的新聞稿文字稱「調整後通勤時段多
數班次仍予以保留，可充分滿足旅客通勤需求，並於尖峰時段每小時提供6班次列車、離
峰時段亦維持每小時提供3至4班次列車的旅運服務」。

但《蘋果》檢視最新班表發現，以通勤族最常使用的台北到新竹為例，今全天每小時僅剩
2班可搭，周五下午4時和5時才有每小時4班，晚間6時和7時每小時2班，砍班情形的確相
當嚴重。

高鐵解釋，相關減班都是經過評估才進行的，所謂的「尖峰時段」是一周的計期，就是每
周五下午南下，以及周日北上屬尖峰時間，這段時間發出的車次每小時都有6班次，其餘
時間則是離峰時段，每小時發出車輛提供3至4班次列車旅運服務；且車次發出的頻率不宜
以A點到B點來視之，還需要考量不同站點的狀況。

高鐵強調，這次因應疫情衝擊運量，規劃本次「短期班表調整」，並配合28天前售票時程
，於4/17宣布、4/19起開放售票，高鐵亦適度調節部分車次之自由座車廂數，以兼顧大眾
運輸之便利性；另檢視近期平日下午四時至六時，各班次平均乘載率僅約三成。

高鐵發言人孫鴻文指出，會隨時留意旅客反映狀況，並視運量情形立即檢討班次調度；能
理解尖峰時間搭高鐵通勤旅客對於班次異動、車廂內狀況的敏感度，高鐵公司會密切注意
這些臨時狀況，倘若有需要，也會應變多開放自由座車廂因應。

(甘芝萁／台北報導)

出版：0945
新增：1559

來源：https://tw.appledaily.com/column/article/906/rnews/20200519/1745270
（附圖）
------------------------
雖然版上討論沒很熱絡，不過有報導出來了～高鐵看起來是避重就輕的標準回答。

--