高架化會影響到旁邊住戶的視野
火車通過時噪音也會比較大
房價會跌非常多,反彈才會那麼大
長遠考量,不應該高架或地下化,而是"東移"
興建第二條鐵路
埔心=>中壢=>內壢=>桃園=>鶯歌
埔心=>平鎮=>八德=>鶯歌 (建高架)
第二條鐵路的建設=>捷運的建設=>原本鐵路的廢除
壞處:鐵路以北的市民去火車站的時間會增加
火車站附近收租的房東收入會減少
好處:徵收土地的金額會降低
跨越鐵軌的高架和地下道不用拆除
龍潭,平鎮,八德的市民搭火車會更方便
中壢到桃園間多一條省道
新火車站附近道路可以重新規劃
對整個桃園未來的發展是比較好的
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火車通過時噪音也會比較大
房價會跌非常多,反彈才會那麼大
長遠考量,不應該高架或地下化,而是"東移"
興建第二條鐵路
埔心=>中壢=>內壢=>桃園=>鶯歌
埔心=>平鎮=>八德=>鶯歌 (建高架)
第二條鐵路的建設=>捷運的建設=>原本鐵路的廢除
壞處:鐵路以北的市民去火車站的時間會增加
火車站附近收租的房東收入會減少
好處:徵收土地的金額會降低
跨越鐵軌的高架和地下道不用拆除
龍潭,平鎮,八德的市民搭火車會更方便
中壢到桃園間多一條省道
新火車站附近道路可以重新規劃
對整個桃園未來的發展是比較好的
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