台中都會區漫遊地（七）【再開！】 - 台中

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作者: JJLi () 看板: TaichungBun
標題: [情報] 台中都會區漫遊地（七）【再開！】
時間: Thu Jul 27 02:08:03 2006

（八）自行車園道大串連！

http://traffic.tccg.gov.tw/senic/bicycle/n1.html

應該沒有多少人知道台中市絕大部份的景點都可以用自行車串連吧？
這樣的一個簡單的環狀線，誰都無法把它和其他都市熱點想在一起。
一直到今天，從頭到尾把它騎過一次之後，才發現這是個幾乎完美的旅程。
是的，商圈，夜市，環市區的熱點…
你也可以用自行車通通搞定！

一、主論。自行車主環

台中市自行車環道主要由幾個綠色園道環帶和河流組成。
自忠明南路鐵路自行車地下道起始向東，
忠明綠環－興大路環－二二八東峰公園－東光園道－興進園道－
－進德園道　　　　　－梅川－　　　　　美術館與文化中心－
　　　－科博館－館前園道－市民廣場－英才公園－
－美術館一、二號園道－柳川－忠明南路自行車地下道止。

可以說是一個幾近於完整的一個圓環，當然，因用地徵收問題，這個環仍有缺口。
那些缺口在哪？還有各個環道的特色就慢慢的來道來吧！

－－－

　東光園道
自二二八東峰公園一路向北，在進化路地下道和鐵路會合，最後通到太原車站。
在下今天只有騎到興進平交道就彎去興進園道了。
這條路線的樹木很高，南段還有一條小河（？）穿流其間間匯入旱溪。
看起來就是一派森林的感覺，路況相當的不錯。
不過中間有一個段落目前正進行『自由路四段車行地下道』的施工…
這一段的自行車道暫時是被掉了，只有一個短短的水泥小道可行駛過去。
這一段也是廣場造景造的相當完善的一段。
其中有一個腳踏車的廣場，個人感覺造景相當有趣。
樹種…應該是黑板樹吧？

　興進園道
東起興進園道，經進化路雙十路止於三民路口。
要注意的是綠園道環在這和進德園道（或精武園道）間有缺口。
如果完全靠圍道來接腳踏車道的話會有兩個街區是衝不起來的。
實際上，在下就一度卡死在三民路口上…哈哈…（乾笑）
所以在雙十路口看到純白色教堂時…
或是在進興進園道後看到南邊有廟燕尾時…
就要快點左轉轉入雙十路找孔廟。
腳踏車道在孔廟和興進園道間是沿著路肩走的，相對來講有點危險。
興進園道的樹種比較特別，樹幹特別粗，據說是麵包樹…？
這個腳踏車道也比較小，因為在路一側被改成了健康步道了，所以只剩下一半能騎。
不過原則上自行車還是很容易就能騎的過去。

　孔廟錦南段
在這個地方自行車道在認知上分成了幾部。
市府定的自行車道在進了孔廟後，在錦南路口右轉進台中神學院北入崇德路的殯儀館
在這一段的自行車道，政府希望我們能在騎腳踏時能體會到台中市民的生與死。
一方面受到神佛的召，另一方面也接受生而有涯的教化，努力向上…（囧）
（在台中殯儀館，再接上進德園道）
在下的認知是，就一直沿著雙十路的教育園區南下
經過台中體育學院、台中體育場、文英館、游泳池到中興堂、台中圖書館、台中公園。
（出台中公園就能接上精武園道）
要記住的是，無論走哪一條路都有迷路的風險。
尤其是以目標導向的在下，來到三民崇德大路口時，就被中國醫大吸引過去…
結果到了中山堂才發現自已根本不在該走的路線上，東衝西跑之下浪費不少時間…
還在道路破碎的精武園道、梅川園道間晃了一段時間才找回進德…ｏｒｚ

　進德園道
無論是哪個路線，兩個路線在這裡還是平行下去。
在市府表定的路線中，北環腳踏車道就止於這條園道終點的『科博館』前。
進德園道的特色是，三色的道路，在自行車道之上有三條色帶平行而走。
無論是東環或是北環的樹木都相當的高大，只可惜中間接四有點抖…

　梅川精武園道
走市府表定路線的人在自殯儀館進進德之後，別忘了要彎進來梅川。
因為只有走這裡才能繼續走市府想給大家看的東西。
梅川園道在中港路以南林森路以北種植著變葉木…
每到秋冬之際，整條路變的色彩艷麗，那紅透的葉子片片落下的一幕…
當整條路隨著天的心情變色的時候，踩在碎葉之間，另有一份感動…。
無論是自精武路插入還是自進德南下…
這條園道最終都會接到文化中心。

　館前園道
所有園道之中年紀最長的一條，也是最有人文科學知性的一條。
有科博館設置的地球長河，也有最大的敦煌書店坐落…
高大的樹木在這裡圍起了高牆，阻止了中港路的喧囂…。
可惜，這裡已經不是表訂的自行車環道的一部份了…
明明這麼好騎的說…ｏｒｚ

　市民廣場四周
這也不是表訂自行車環道的一部份。
所以設備也沒有這麼親進，自行車每騎一段就要下車搬車一陣。
但這裡也擁有所有綠園道間最廣大的視野。
歡迎市民們假日的踏青～

　文化中心與美術館
在文化中心以北的綠帶，是自行車禁入的。
每一個路口都設了高高的路障，也讓行車人只能沿著人行道而走。
誰叫當初規畫自行車道時要開闢新景點呢？
不過，梅川道路的確保養的很棒了，相較於南邊的柳川而言…

　美術館一號、二號綠帶
在美術館以南，有兩條綠帶向南方伸入柳川。
其中腳踏車道是設計在一號綠帶（美村西一、西二街）
但其實比較興盛的是在二號綠帶（美村西三、西四街）
這裡也可以說是吃喝玩樂之帶…
非常多高品質的簡餐店分布在這裡，小義大利、核果、吉凡妮…等都是。
自行車的行者們不如就用二號綠帶來取代吧。
反正接下來的柳川開始的南段，也將要來到人煙較少的路段了。

　柳川。崇倫公園
柳川。所有綠帶之中保養的最糟的一段。
這裡除了沒有落實人車分道之外，和美村路的路口間甚至沒有交通號誌。
當然，也因為人煙實在是過於稀少，很多人乾脆就彎入崇倫公園玩去了。
從那裡出忠明路走車行地下道也是一種方便的作法…
不必再走上建國北路冒著可能和中山醫大學生搶爭機車地下道的風險。
不過，其實走機車轉用地下道才是正統的作法。
也只有這個方法可以走上往中山醫大的另一條綠帶。
不過忠明綠園道就在前頭，就先騎過去吧～

　忠明園道
忠明路園道其實相當的長。
斷續之間可以延伸到遠遠的中港路口。
可惜在復興路和南平路口之間又再一次的遇到了斷層。
自行車在這兩個路口間大概得自求多福了。
還好，這兩個路口間只差五十公尺吧…忠明南路富也夠大。
忠明園道因為距離一般住宅區較遠（？）所以保養的其實也還好。
到處都可以看到雜草將要蔓入車道的跡象。
甚至有幸拍到一副小黃花的景色…但那是後話了。

　興大園道
自忠明路園道彎入健康公園之後再右轉（循指標）
就可以來到中興大學旁邊的綠川。
到了這裡，一切的介紹即將來到終章。
因為是學術園區，所以又和東光園道一樣獲得了高級的保養。
在來到中興大學的校門口的時候，
還可以看卩市府為了園道還開闢了一個天橋供人車行走。
不過這個橋的設計似乎不太好…
搞到最後居然還禁止自行車進入…真說不過去…
難得這麼好看的說…卻中看不中用呀…（嘆）


那麼…周邊景點的部份，我們下次再見咯～

【待續】

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在已知之外，有一個傳奇的故事等著我去挖掘。
希望有一天我能把它寫出來獻給大家…
http://www.wretch.cc/blog/JJLi
個人的隨筆，好聽的故事要開鑼了~~

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