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台中車站50年舊照曝光！房價一差16倍 「紅磚變鐵皮」網友譙翻
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▲50年前台中車站的樣貌。（圖／翻攝自Mark Byerly 桑梓故人社團）
記者張菱育／綜合報導
台中車站過去曾是台中最繁榮的區域，但是隨著時代發展及商圈的轉移，車站商圈難以再
現繁華榮景，臉書社團分享一張50年前台中車站的照片，照片中充滿懷舊味道，但是當中
大多數的店家如今早已汰換過許多輪，甚至有老店也早已消失。當地業者推估，50年前車
站周邊買透天預算約100萬元，如今透天約1600萬元，差了16倍之多。
臉書社團《台中城Taichung》在臉書專頁上分享2張照片，以差不多的拍攝角度，來看50
年前後的台中火車站附近變化，照片中可以看見大約1970年台中車站附近的樣貌，大多數
的店家如今早已消失，包括林婦產科、三美珍肉酥西點麵包、精工錶、安城百貨、台中市
第五信用合作社、義美等當時的店家。
另外，連廣告招牌都相當懷舊，Sony當時在台灣還叫做「新力牌」，牆面上紅底白字的廣
告招牌，寫著當時火紅的產品，包括錄音機、電視機、收音機、錄影機等。
照片一出，引發許多在地台中人滿滿的回憶，「這場景是我童年的回憶」、「以前的道路
比較寬阿」、「新力牌的招牌好懷念阿」、「那時候還沒有麥當勞」、「右邊沒拍到的地
方，應該還有一個台中客運的候車亭」、「看到軍人，可能是夏天當天是成功嶺暑訓下山
放假的大學生」、「左邊再過去一點是富春大飯店（現在還在），以前一樓是快餐餐廳，
再過去是豐原客運台中總站（總站只有一個票亭而已）」、「那時候的站前是噴水池」。
但也有網友認為台中車站50年來市容沒有太大進步，「招牌沒有以前亂，但是招牌變醜了
，還有磚瓦屋頂全部變成鐵皮，台灣人的美學一直在退步」、「沒什麼變的感覺」、「說
實在的沒變化，停滯50年」、「一樣落後…什麼都比人家慢」、「除了電纜地下化及友善
斑馬線，其餘倒還好，但市容是乾淨的。台灣建築美中不足的永遠是廣告顏色美學及醜到
爆的低成本鐵皮」、「右邊第一個建築，從50年前的屋瓦變成現在的鐵皮屋頂，現在如果
把過大的招牌拆掉，可能建築外觀也不會像以前一樣這麼有味道吧，因為我看牆面也都是
鐵皮」。
有網友指出台中車站落寞的原因，「由於50年前千越大樓各樓層內的商場還在營業時，台
中火車站前站商圈也曾經繁華一時，但是自從千越大樓發生了火災變成了一片廢墟之後，
台中火車站前站商圈就再也沒有繁華過」、「新興的一中、逢甲、東海商圈也分流了火車
站附近的人潮」。
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▲現在台中車站前，相同街道的樣貌。（圖／翻攝自Google Map）
中信房屋中彰投駐區經理楊乾意表示，50年前民眾的交通以鐵路及省道為主，所以當時生
活及交通機能圍繞在火車站周邊，房價也是當時最高，台中車站周邊透天推估約100萬元
，透天店面則在400~500萬元左右，到了1990~1992年時，隨著台中4、5期重劃區的發展，
加上高速公路的開通後，讓原本就居住比較壅擠的車站商圈，逐漸外擴至重劃區，當時重
劃區大樓約400~500萬元，別墅則約800~1000萬元。
對比50年前的房價，信義房屋國圖館店專員張家和指出，現在台中車站周邊中古屋均價落
在每坪16~18萬元，新成屋則在每坪22~28萬元，普遍獲得民眾青睞的透天總價在
1600~2500萬元，買方大多為年齡較長的老闆型客戶，希望找土地持分較高的透天產品。
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應該沒有板友對50年前那張照片有印象（吧？）
一整個復古風啊
老一輩看到應該會頗有感觸:p
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台中車站50年舊照曝光！房價一差16倍 「紅磚變鐵皮」網友譙翻
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記者張菱育／綜合報導
台中車站過去曾是台中最繁榮的區域，但是隨著時代發展及商圈的轉移，車站商圈難以再
現繁華榮景，臉書社團分享一張50年前台中車站的照片，照片中充滿懷舊味道，但是當中
大多數的店家如今早已汰換過許多輪，甚至有老店也早已消失。當地業者推估，50年前車
站周邊買透天預算約100萬元，如今透天約1600萬元，差了16倍之多。
臉書社團《台中城Taichung》在臉書專頁上分享2張照片，以差不多的拍攝角度，來看50
年前後的台中火車站附近變化，照片中可以看見大約1970年台中車站附近的樣貌，大多數
的店家如今早已消失，包括林婦產科、三美珍肉酥西點麵包、精工錶、安城百貨、台中市
第五信用合作社、義美等當時的店家。
另外，連廣告招牌都相當懷舊，Sony當時在台灣還叫做「新力牌」，牆面上紅底白字的廣
告招牌，寫著當時火紅的產品，包括錄音機、電視機、收音機、錄影機等。
照片一出，引發許多在地台中人滿滿的回憶，「這場景是我童年的回憶」、「以前的道路
比較寬阿」、「新力牌的招牌好懷念阿」、「那時候還沒有麥當勞」、「右邊沒拍到的地
方，應該還有一個台中客運的候車亭」、「看到軍人，可能是夏天當天是成功嶺暑訓下山
放假的大學生」、「左邊再過去一點是富春大飯店（現在還在），以前一樓是快餐餐廳，
再過去是豐原客運台中總站（總站只有一個票亭而已）」、「那時候的站前是噴水池」。
但也有網友認為台中車站50年來市容沒有太大進步，「招牌沒有以前亂，但是招牌變醜了
，還有磚瓦屋頂全部變成鐵皮，台灣人的美學一直在退步」、「沒什麼變的感覺」、「說
實在的沒變化，停滯50年」、「一樣落後…什麼都比人家慢」、「除了電纜地下化及友善
斑馬線，其餘倒還好，但市容是乾淨的。台灣建築美中不足的永遠是廣告顏色美學及醜到
爆的低成本鐵皮」、「右邊第一個建築，從50年前的屋瓦變成現在的鐵皮屋頂，現在如果
把過大的招牌拆掉，可能建築外觀也不會像以前一樣這麼有味道吧，因為我看牆面也都是
鐵皮」。
有網友指出台中車站落寞的原因，「由於50年前千越大樓各樓層內的商場還在營業時，台
中火車站前站商圈也曾經繁華一時，但是自從千越大樓發生了火災變成了一片廢墟之後，
台中火車站前站商圈就再也沒有繁華過」、「新興的一中、逢甲、東海商圈也分流了火車
站附近的人潮」。
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中信房屋中彰投駐區經理楊乾意表示，50年前民眾的交通以鐵路及省道為主，所以當時生
活及交通機能圍繞在火車站周邊，房價也是當時最高，台中車站周邊透天推估約100萬元
，透天店面則在400~500萬元左右，到了1990~1992年時，隨著台中4、5期重劃區的發展，
加上高速公路的開通後，讓原本就居住比較壅擠的車站商圈，逐漸外擴至重劃區，當時重
劃區大樓約400~500萬元，別墅則約800~1000萬元。
對比50年前的房價，信義房屋國圖館店專員張家和指出，現在台中車站周邊中古屋均價落
在每坪16~18萬元，新成屋則在每坪22~28萬元，普遍獲得民眾青睞的透天總價在
1600~2500萬元，買方大多為年齡較長的老闆型客戶，希望找土地持分較高的透天產品。
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應該沒有板友對50年前那張照片有印象（吧？）
一整個復古風啊
老一輩看到應該會頗有感觸:p
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