台中縣市政府規劃自行首接軌 - 台中豐原

By Tristan Cohan
at 2009-12-30T20:21
at 2009-12-30T20:21
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今年下半年台中縣市業務連繫會報今登場,台中市規劃旱溪親水式自行車道及高
鐵沿線自行車道,與台中縣現有的形成大台中親水式車廊。不過,縣政府提到錢
就氣短,不是要市府先墊,否則就要等向中央爭取才能施作台中縣轄內工程。
台中市提案台中生活圈高鐵沿線及筏子溪單車道建置計畫,從黎明路、環中路口
接到中科地區,串起台中縣潭雅神自行車道。
另一條路線規劃旱溪親水式自行車道設置計畫,從潭興路到松竹路,南可延伸連
結台中市旱溪自行車道,向北可延伸潭子到豐原的旱溪單車道,未來計劃連接東
豐綠廊。
--
重要的是情深 而不是景深
--
鐵沿線自行車道,與台中縣現有的形成大台中親水式車廊。不過,縣政府提到錢
就氣短,不是要市府先墊,否則就要等向中央爭取才能施作台中縣轄內工程。
台中市提案台中生活圈高鐵沿線及筏子溪單車道建置計畫,從黎明路、環中路口
接到中科地區,串起台中縣潭雅神自行車道。
另一條路線規劃旱溪親水式自行車道設置計畫,從潭興路到松竹路,南可延伸連
結台中市旱溪自行車道,向北可延伸潭子到豐原的旱溪單車道,未來計劃連接東
豐綠廊。
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重要的是情深 而不是景深
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