台中男日搭200次免費公車司機氣炸吐百萬 - 台中

By Ivy
at 2019-12-27T15:18

Table of Contents

: 還有一名曾經載過男子的司機無奈解釋，「這位『一站哥』我們都常常載到，他每天搭公
: 車玩樂，每天！」男子常常只坐一站就下車，接著轉成另外一台公車，從「台中火車站」
: 直到「靜宜大學」單趟共26站，來回52站，每天起碼坐4個來回，司機更透露，台中公車1
: 0公里免費，一個人頭市政府補助15塊左右給業者，男子每天搭4趟共208站，等於一天花
: 掉3120元，一年12個月約113萬元，「光他一個人一年就吃掉預算100多萬，這都是納稅人
: 的錢，你們還會覺得合理嗎？這還是最保守的，他還會搭到其他地方，也是同樣的方式。
: 這樣各位明白了嗎？轉乘一張卡就夠了，但是他身上大概10多張！」
: 東森
: https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/life/110895

假設每站等車加搭車時間10分鐘(絕對小於台中搭公車平均值)，

則208站*10分鐘/站 = 2080分鐘 = 34.67小時

不下車一直刷卡倒有可能，不過算起來應該也至少要8個小時跟司機工時一樣了。

除非這就是他的工作，不然想不通這樣做有什麼好處。

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Tags: 台中

All Comments

By Kristin
at 2019-12-28T12:10

感覺是想遇到某個女生吧? 不然我想不通幹嘛這樣

By Madame
at 2019-12-29T09:01

公車癡漢？或許是某精神上的強迫症？

By Elizabeth
at 2019-12-30T05:52

台灣大道公車，應該遠小於10分鐘

By Caroline
at 2019-12-31T02:43

應該精神是有些狀況

By Yedda
at 2019-12-31T23:35

制度沒問題，正常人會這樣搭車？

By Margaret
at 2020-01-01T20:26

這條線上我是看過一個很詭異的，上車後明明空位很多
跑去坐年輕女孩子旁邊，那個女孩子下車以後他看一看

By Lucy
at 2020-01-02T17:17

又跑去坐另一個女孩子旁邊，這女孩子也下車以後感覺

By Rae
at 2020-01-03T14:08

他就只是要站路邊看風景只是公車來了順便上車一下
然後再換個方向看風景太無聊不行嗎

By Rae
at 2020-01-04T11:00

沒目標了下一站就下車了，我當時是很懷疑他會不會接

By Catherine
at 2020-01-05T07:51

著坐下一班．

By Regina
at 2020-01-06T04:42

轉角遇到愛？

By Daph Bay
at 2020-01-07T01:33

於法合理但就是不道德間接侵蝕一般民眾的權益

By Tracy
at 2020-01-07T22:25

還記得卡神嗎? 以合法的方法拿銀行信用卡的優惠套利

By Necoo
at 2020-01-08T19:16

她沒犯法但是從那之後銀行信用卡的優惠就一大堆限

By Skylar DavisLinda
at 2020-01-09T16:07

制或取消受傷害的反而是把優惠當小確幸的一般民眾

By Brianna
at 2020-01-10T12:58

當然不排除他就是賭爛這種補助模式所以這樣搞
不然他這樣根本沒好處因為現在是免費10公里

By Harry
at 2020-01-11T09:50

她每站上下車根本離10公里上限還差很遠

By Sarah
at 2020-01-12T06:41

日後若是在乘車方式上再加上諸多限縮只為了防堵這

By Madame
at 2020-01-13T03:32

種少數人的行為大眾運輸很難跟私傢車競爭

By Dora
at 2020-01-14T00:23

那你覺得一天搭乘次數超過幾次叫做濫用
只要統計一下定個合理次數可以防堵這種不是很好嗎

By Christine
at 2020-01-14T21:15

先進國家的榮譽制度可以把大部份的心力用在改善
我們卻只能把大部份心力用在防堵

By Carol
at 2020-01-15T18:06

反正一般人也不可這樣每站上下車

By Olga
at 2020-01-16T14:57

我們的系統和監視器算完善了訂定一個罰則把這類行

By Christine
at 2020-01-17T11:48

為視為違反原先良好立意要求付出相對的懲罰性代價

By Sierra Rose
at 2020-01-18T08:40

或許可以減少一些這類的行為

By Audriana
at 2020-01-19T05:31

那就要先改制度不過這種人通常你改了他就看你怎改
他就配合新的制度做調整因為它看起來就不是正常使

By Harry
at 2020-01-20T02:22

用就是來鑽你制度的洞

By Zenobia
at 2020-01-20T23:13

它是精神有問題吧

By Valerie
at 2020-01-21T20:05

Well，會不會人家是職業乘客XD？

By Jake
at 2020-01-22T16:56

每天208站單站下車 = 一年75920人次 = 政府支出1138
800元給業者

By Skylar DavisLinda
at 2020-01-23T13:47

不是零風險啊，這被爆出來不是賠錢就沒事了．

By Hedwig
at 2020-01-24T10:38

政府得到運量數字，業者得到補助，職業乘客再從雙
方各拿一筆當薪資，根本三贏(？)

By Blanche
at 2020-01-25T07:30

樓上這指控要小心點喔

By Steve
at 2020-01-26T04:21

咦這語氣也是要小心點？ㄚ

By Zanna
at 2020-01-27T01:12

三贏了嗎？奇怪怎麼沒有輸家

By Kumar
at 2020-01-27T22:03

輸家就納稅人啊

By Gilbert
at 2020-01-28T18:55

他無家可歸嗎？

By Audriana
at 2020-01-29T15:46

94要住車上

By Hedda
at 2020-01-30T12:37

一站哥對市府的財政負擔比不上18%的退休人員吧？

By Agnes
at 2020-01-31T09:28

納稅人也不一定是輸家，地方政府有運量數字才有底
氣跟中央爭取建設，想想以前毛治國是怎麼嗆台中捷運
的

By Edith
at 2020-02-01T06:20

假的運量真的是好事嗎

By Todd Johnson
at 2020-02-02T03:11

是，也不是

By Sarah
at 2020-02-03T00:02

不過司機們是怎注意到他的，不是一站就下車轉搭下一
班車，又沒搭同台車司機也不同

By Olive
at 2020-02-03T20:53

客運應該不可能把乘客照片傳群組給大家看吧

By Bethany
at 2020-02-04T17:45

司機之間都有群組，何況當天他是同一台車上下車...,
已經出名了。

By Zora
at 2020-02-05T14:36

再者，駕駛希望趕快跑完完整一趟才有錢，還有多餘
的休息時間，乘客運量另外算。

By Agatha
at 2020-02-06T11:27

有精神疾病吧

By Quintina
at 2020-02-07T08:18

新聞明明是寫下車換搭下一班上車

By Jessica
at 2020-02-08T05:10

有差一個乘客嗎司機是多無聊去注意這種事

By Caroline
at 2020-02-09T02:01

如果是客運公司找一群人這樣搞洗補助金還有點道理

By John
at 2020-02-09T22:52

懷念死去的女友之類的受不了打擊才會反覆一直到
以前一起去過的站牌想找到她…QQ（掰故事大賽

By Andrew
at 2020-02-10T19:43

這種人只是特例吧?如果不是精神疾病就是強迫症,每
天這樣搭也太累了

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