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台中為什麼要用 youbike 2.0？ - 台中

Zenobia avatarZenobia · 2021-03-23

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如題

youbike 1.0 和 2.0 不相容

這在台北已經被罵過了

《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰換 浪費公帑7.8億

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1330443

現在先不講台北

幹！台中為什麼不所有的新增站點都維持 1.0 ？

台中的合約有跟台北綁定嗎？

台北簽約沒跟捷安特講清楚

台中也沒講清楚嗎？

兩個城市同時沒講清楚的機率大概是多少？

有人會說 2.0 不用接電

那我就請問，有「公共自行車」的地方，接電就跟接路燈一樣，是有多難？

哪個地方需要公共自行車，不需要路燈的，講來聽一聽！

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All Comments

Annie avatarAnnie2021-03-23
可以用手機借車 很方便
Hedwig avatarHedwig2021-03-24
你知道2.0不需接電因此可以增設更多點嗎?= =
Charlotte avatarCharlotte2021-03-24
少了透過台電拉線，只要小塊土地就可以擴點
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-03-25
既然不難那個都讓你接囉 快去應徵
Ula avatarUla2021-03-25
2.0有他的優點阿, 之後1.0的點應該會被取代吧
Dora avatarDora2021-03-26
接電要重挖管線埋線 還要配合台電工班 工程繁複
Bennie avatarBennie2021-03-26
奇聞共賞
Poppy avatarPoppy2021-03-27
就是長期來看成本換算的問題
Kumar avatarKumar2021-03-27
如果有更好當然換更好，只是需要時間
Frederic avatarFrederic2021-03-28
一堆人騎30分內不付錢，不讓他賺一下嗎
Mason avatarMason2021-03-28
奇文
Harry avatarHarry2021-03-29
2.0比較好當然是之後都換2.0啊
Tracy avatarTracy2021-03-29
系統不相容丟給廠商去處理到相容就好了
Andy avatarAndy2021-03-30
難道要一直停在1.0嗎 之後1.0的應該也會慢慢改成2.0
吧
William avatarWilliam2021-03-30
不知道之後能不能買1.0的腳踏車
Jake avatarJake2021-03-31
搞不好之後又看到1.0出現在中東還是非洲的新聞 XD
Ursula avatarUrsula2021-03-31
我覺得政府做事，假如有很多雜音要聽，會根本沒辦
法做更多事吧
Dora avatarDora2021-04-01
2.0比較好用還繼續新蓋舊的1.0？奇文..
Genevieve avatarGenevieve2021-04-01
不相容就不推新的嗎?前2年不就一直叫人2G轉3G?
Candice avatarCandice2021-04-02
奇文
Oscar avatarOscar2021-04-02
為什麼有PS4 還要買PS5
Megan avatarMegan2021-04-03
如果都用1.0的話是不是就又有人跟你一樣出來吵為什
麼不用2.0
Joseph avatarJoseph2021-04-03
我說的是"2G"轉"3G" 你講的跟我說的一樣嗎?
Sarah avatarSarah2021-04-04
你這傢伙是在引戰吧?
Elizabeth avatarElizabeth2021-04-04
能相容當然最好 我問的是不相容就不推新的嗎?
Zanna avatarZanna2021-04-05
你的邏輯就是大家都用2G門號是嗎?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-04-05
對使用者沒差吧 用同張卡就可以借
Puput avatarPuput2021-04-06
任何產品本來就是一直汰舊換新的，你自己想用老古
董是你家的是，拎杯繳稅金就是要可以用新的，你不
爽用不要用
Cara avatarCara2021-04-06
呵呵 當然是利益考量啊
Rosalind avatarRosalind2021-04-07
你的比喻就是大家都用USB隨身碟了，唯有你還拿著
3.5磁片，還要逼大家跟你一起用？
John avatarJohn2021-04-07
最後還一臉哭喪著臉說大家都欺負你，為什麼不一起
跟你用3.5磁片？
Selena avatarSelena2021-04-08
光是不用接電所以新增站點速度超快這點，就足夠讓
我容忍一下不相容的暫時性問題
不過聽不進別人說法的人還是聽不進啦
Hazel avatarHazel2021-04-08
不相容舊系統也可能是為了淘汰掉舊系統不便的地方吧
David avatarDavid2021-04-09
兩害相全取其輕 這個道理沒那麼難懂
Doris avatarDoris2021-04-09
要換2.0也要有可行性，點不多誰要借2.0還不都用1.0
Linda avatarLinda2021-04-10
2.0擴點市府擴很快了，1.0慢慢淘汰
Zenobia avatarZenobia2021-04-10
昨天才騎，到勤美後沒得停車還要騎到旁邊的公園
位置少又不能跟常見的ubike一起用
Cara avatarCara2021-04-11
奇文
Gary avatarGary2021-04-11
有得必有失，一味看重缺點會失去很多東西
Elma avatarElma2021-04-12
吃飽撐著就是這道理
Dorothy avatarDorothy2021-04-12
接電是很麻煩的事情，工程費跟時間都差很多
Kumar avatarKumar2021-04-13
邏輯死亡
Hamiltion avatarHamiltion2021-04-13
一直要相容幹嘛啦之後都會換2.0在糾結什麼
Caitlin avatarCaitlin2021-04-14
只因為少數懶人的方便，就不採用更適宜的裝置才是
行政怠惰
Leila avatarLeila2021-04-14
除非你能證明1.0優點多於2.0
Candice avatarCandice2021-04-15
如果2.0那麼好安裝，應該從原有的車站逐漸汰換，讓
兩種並存逐漸更新，但現在2.0跟1.0的站很多都是各
自分開，這才是最大的問題，未來到底要發展那種腳
踏車?3.0再重新設站嗎?1.0是要淘汰嗎?搞一堆不相容
的車站才是最大的問題，借個腳踏車還要考量車站問
題，這樣還能吹噓2.0有多好?
真的那麼好，這種基本的問題早就該考量到了，而不
是台北遇到，台中又再被抱怨一次
Hedy avatarHedy2021-04-15
你看看你，被鄉民打臉了吧
Puput avatarPuput2021-04-16
很多站點都是在現有站點附近啊
1.0刷柱子 設站到啟用3個月起跳
2.0刷車子 設站到啟用可能不用1個月
我是不知道該怎麼相容啦
Elizabeth avatarElizabeth2021-04-16
鎖跟柱子還有很多規格都不一樣說
Mason avatarMason2021-04-17
重點是原Po有用過2.0了嗎？
只知道不相容？？？
Joe avatarJoe2021-04-17
2.0還不錯 只是有陣痛期
Elma avatarElma2021-04-18
光調座墊高低不用在那用力扳手沾黑油就大勝了 懂?
Mason avatarMason2021-04-18
我也覺得不相容目前有點麻煩
Lauren avatarLauren2021-04-19
你要不要看看高雄站點有多密 這就是2.0的優勢好嗎
Enid avatarEnid2021-04-19
就你最聰明
Irma avatarIrma2021-04-20
因為youbike1.0出的時候沒有2.0 腳踏車也沒電子系
統 是怎麼供電 不相容不是廢話嗎
Lydia avatarLydia2021-04-20
http://i.imgur.com/OiV9fIW.jpg
2.0拓點速度很有感
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-04-21
100年和109年的系統....
Bennie avatarBennie2021-04-21
而且1.0要接市電，擴點很慢也很麻煩，2.0用太陽能
Anonymous avatarAnonymous2021-04-22
擴點方便也快速，換2.0沒問題吧? 也能增加密度
Noah avatarNoah2021-04-22
我家附近1.0一直都只有兩站，而且步行時間要10-15分
Isabella avatarIsabella2021-04-23
增設2.0後，短短時間內就3.4站了，步行時間也只要3
-5分鐘，擴點難度降低真的很重要阿
Necoo avatarNecoo2021-04-23
2.0可以用手機借車 1.0不能
Heather avatarHeather2021-04-24
我也覺得不相容很不方便，不過還能接受
Kyle avatarKyle2021-04-24
4G好好幹嘛變5G
Jake avatarJake2021-04-25
2.0比較好啦 騎過兩個月的港覺 要批評前先實際借用
新系統再來批評還不遲
Doris avatarDoris2021-04-25
接電真的常常很難
Andrew avatarAndrew2021-04-26
幫補血，不懂大家為什麼一直把重點放在市民感受跟
拉電blabla，重點是2.0做向下相容在技術層面上是不
是真的有這麼難？
Puput avatarPuput2021-04-26
2.0用太陽能在1.0拉電的車柱上借還會是一個考量的點
，要花多少成本去做相容，花這個成本在之後淘汰1.0
時是不是有效益？
還是根本不要花這個成本做相容直接開發2.0
我覺得樓主應該都在講2.0車體相容1.0車柱，而不是一
直都在講兩代車體的差別
Victoria avatarVictoria2021-04-27
但會不會因為相容而讓大家把2.0車都拿去1.0站上租
借，而導致2.0站都只能拿來還或沒車可以借的問題
Doris avatarDoris2021-04-27
因為租借方式的不同，2.0新的付款方式如果要在1.0
站上使用，勢必要更新1.0站的系統讓兩代之間達到更
好的相容
但重點是，之後要推成本更低2.0了，真的要花這筆錢
做相容嗎？
Edwina avatarEdwina2021-04-28
但很顯然的這計畫一推就沒打算花這筆錢做相容，不然
鎖設計在同個地方用一樣的規格還可以推一段時間再
考慮要不要做相容，擺明鐵了心要推2.0打算慢慢淘汰
高成本的1.0，現在再吵相容也已經晚了
Liam avatarLiam2021-04-28
現在有新的iphone12，你還要拿iphone3出來炫耀，
還扯說不相容，真的這社會上什麼人都有，頗呵，只
會往後看，不敢往前看
Kumar avatarKumar2021-04-29
以前手機號碼燒進機子為何要用sim卡？換2.0系統時
你以為就你最聰明想到能相容更好，當別人設計開發
都白癡就對了？
Lydia avatarLydia2021-04-29
呃...現在還是有號碼燒進手機的
Rae avatarRae2021-04-30
先問看看intel，14nm+++換了幾次腳位好了
Isla avatarIsla2021-04-30
有看過公車亭是太陽能的