台中水湳轉運站席次會不會太少?交通局: - 台中

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台中水湳轉運站席次會不會太少?交通局:靠烏日轉運站發揮功能
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3526462

〔記者唐在馨/台中報導〕台中市議會交通地政委員會參觀台北轉運站,發現台北轉運站
共有48個月台,另有二席備用月台,專家認為台中起碼要有80席才夠,但中水湳轉運中心
只有20席國道客運月台,另有12席市區公車,引發台中席位是否足夠的討論。

對此,交通局長葉昭甫表示,大為目前國道客運的運量已經沒有過去過,而且台中市府同
步在規劃烏日轉運站,希望「北水湳、南烏日」,屆時有部份的流量到烏日,目前水湳的
席位就絕對足夠。

而議員楊正中指出水湳轉運中心歷經多次變更,轉運中心國道客運78席減為20席,變化太
大,是否評估過商業及車流需求?看過台北轉運站後,包括商業運用以及容積利用等,市
府都應該多思考。

楊正中說,尤其是未來水湳有會展中心,綠美圖等重大建設,由國道到這些建設案,如何
透過轉運站減少個別運具的使用及交通節省時間,都需要思考,雖然市府說會再增加烏日
轉運站的功能,方向雖然可以接受,但細節目前看到市府更進一步的規劃。

議員陳政顯也說,市府如果現在有雙轉運站的想法及方向,應該就要把方案及細節都弄完
善,尤其是有其他縣市轉運站的經驗,未來承包工程及規劃的廠商最好也有營運經驗,才
可以讓工程更順利,不致一改再改而延誤工期。



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應該要再多討論吧..
20席實在有點少

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All Comments

Quanna avatarQuanna2021-05-11
這東西自從水湳開始開發後就開始規劃了呢
Enid avatarEnid2021-05-13
席是月台數量嗎?? 台中轉運站好像是15月台?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-05-14
哪個專家覺得台北48席台中起碼要80席? 還不具名?
20席可能偏少拉 但文中講的也很奇特
Aaliyah avatarAaliyah2021-05-16
席是甚麼單位阿??
Enid avatarEnid2021-05-17
跟有鐵路銜接的台北轉運站比 有沒有搞錯啊
Rae avatarRae2021-05-19
剛剛看了一下 是本來78被砍到20+12
Lauren avatarLauren2021-05-20
台北能比較少是因為有鐵路捷運分散吧 台中的則卡死
在轉乘時間距離; 設太多席會賠錢、設太少則班次會
受限、對乘客也不方便
Genevieve avatarGenevieve2021-05-21
高鐵站啦艮
Audriana avatarAudriana2021-05-23
高鐵站真的應該有些班次往南投竹山之類的
Olive avatarOlive2021-05-24
+ln版42億直接到頂 大媽版24億留空地做2期
Edwina avatarEdwina2021-05-26
為什麼轉運站不要設在中港路 統聯轉運站這邊?
Belly avatarBelly2021-05-27
地夠大 可以蓋個很高的大樓,附個商城
Enid avatarEnid2021-05-28
然後中港路塞好塞滿嗎
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-05-30
而且還有裕元跟福華兩大飯店
如果類似台北轉運站的話,肯定會高架直接接國道了
Carol avatarCarol2021-05-31
中港路塞死了別放那邊了吧........
Annie avatarAnnie2021-06-02
如果藍線蓋好 把它打掉在蓋在中港路上好了
Blanche avatarBlanche2021-06-03
又為了利益喬此時喬上面的商辦
最成功的應該是北轉吧
Ula avatarUla2021-06-05
不要忘記胡胡被交九輸到脫褲 搞秋紅谷
Isabella avatarIsabella2021-06-06
講中港路的真的是台中人嗎?
Donna avatarDonna2021-06-07
中港路就有朝馬轉運站了啊 台中到處都轉運站
Daph Bay avatarDaph Bay2021-06-09
別的地方看到 這應該是抄到舊資料 20是錯的
Franklin avatarFranklin2021-06-10
台中轉 烏日南轉 朝馬轉 現在再增加水湳轉 原有
Yuri avatarYuri2021-06-12
轉運站也不會停掉 其實還真的不用太多
Zenobia avatarZenobia2021-06-13
朝馬國光、和欣、統聯所在位置的土地,
都陸續變更成商業區,若地主沒有開發高強度使用需
求,何必花錢變更還要繳回饋金,去變更土地?
可以預期在捷運藍線開通之後,朝馬現有的這些國道
客運,應該都會被地主趕走
Delia avatarDelia2021-06-15
其實這個狀況有點像蓋臺北轉運站以前的承德路跟南
京西路,各家國道客運自己有租地的場站,但隨著都
市發展,不得不被迫離開,早期的統聯朝馬轉運站,
被迫搬去中港轉運站,再分出來朝馬站,規模也越縮
越小