台中捷運藍線 and BRT(假捷運） - 台中

其實我一直很好奇，目前捷運綠線已經完工並開始試營運了（雖然昨天停止試營運），
如果我的目的地是台灣大道上某個點，我可以選擇搭綠線+BRT(台灣大道幹線公車）的方式
但是為什麼還是很多人希望捷運藍線呢？
雖然的確捷運的功用或時間可能比公車好，不用停紅綠燈等等，但台灣大道上的300-31
0除非你要去火車站直達大廳層，不然幾乎每台都會到所要的地方（台灣大道上的地方）
，2-4分鐘至少出現一台公車，況且目前也是至多扣10元的階段，這樣的話如果藍線一直
都不蓋好，其實也沒關係？因為有公車可以搭至少也還是方便的啊！也不會說轉乘不便
或怎樣的~
呵呵呵況且我是不太看好目前藍線的進度啦，綜合評估徵收有的沒的不知道會花多少時
間~

還有一個想問，就是目前綠線的月台是分開在兩邊的中間是軌道，為什麼不是像有些台
北高雄的，月台在中間，軌道在兩旁？這應該無傷什麼啦只差在於如果走錯的話要多跑
一趟樓梯到另外一邊而已~


--