台中捷運藍線 and BRT(假捷運） - 台中

By Bennie
at 2020-11-22T15:16

Table of Contents

其實我一直很好奇，目前捷運綠線已經完工並開始試營運了（雖然昨天停止試營運），
如果我的目的地是台灣大道上某個點，我可以選擇搭綠線+BRT(台灣大道幹線公車）的方式
但是為什麼還是很多人希望捷運藍線呢？
雖然的確捷運的功用或時間可能比公車好，不用停紅綠燈等等，但台灣大道上的300-31
0除非你要去火車站直達大廳層，不然幾乎每台都會到所要的地方（台灣大道上的地方）
，2-4分鐘至少出現一台公車，況且目前也是至多扣10元的階段，這樣的話如果藍線一直
都不蓋好，其實也沒關係？因為有公車可以搭至少也還是方便的啊！也不會說轉乘不便
或怎樣的~
呵呵呵況且我是不太看好目前藍線的進度啦，綜合評估徵收有的沒的不知道會花多少時
間~

還有一個想問，就是目前綠線的月台是分開在兩邊的中間是軌道，為什麼不是像有些台
北高雄的，月台在中間，軌道在兩旁？這應該無傷什麼啦只差在於如果走錯的話要多跑
一趟樓梯到另外一邊而已~

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Tags: 台中

All Comments

By Rae
at 2020-11-26T06:25

炒房啊

By Mason
at 2020-11-29T21:33

沒BRT啦你是看到哪個城市

By Jacky
at 2020-12-03T12:41

藍線蓋下去，沙鹿看到3開頭房價也不意外

By Sandy
at 2020-12-07T03:49

你坐公車也可以到文心路的某個地方，如果不行中市
府可以規劃另一個偽BRT，為何要有綠線？

By Victoria
at 2020-12-10T18:58

因為當初行控中心優先號誌那些很多都沒弄好連驗票
閘門跟月台門也常常都有問題

By Barb Cronin
at 2020-12-14T10:06

就幾乎沒弄好然後為了選舉趕通車
那個月台門剛開始有在用的時候還會感應不到車子來了
跟車門無法連動很扯

By Linda
at 2020-12-18T01:14

台中有BRT?看來……這問題是?難怪……

By Emily
at 2020-12-21T16:23

台灣大道公車觀光不錯但通勤沒專用道部分塞到哭

By Leila
at 2020-12-25T07:31

哈哈哈好吧那應該算是“假BRT”

By Emily
at 2020-12-28T22:39

其實炒房每條不管臺北桃園高雄每條捷運應該都會炒
啦~不過我對綠線的態度就是：好吧有總比沒有好，去
好市多方便去高鐵也方便就是

By Daph Bay
at 2021-01-01T13:48

運量問題

By Catherine
at 2021-01-05T04:56

妳搭捷運還要出站下樓過馬路等公車... 有十字網路
就直接站內轉乘

By Anonymous
at 2021-01-08T20:04

若有真BRT,才能建立立論基礎！但以中港路運量應不
亞於文心路。文心可以有綠線，中港呢？

By Irma
at 2021-01-12T11:13

文心有好市多,中港有3家百貨，若捷運可串連，會不
好嗎？逛街不需自行開車。

By Dora
at 2021-01-16T02:21

坦白說現在轉乘算方便了，有專用道班次密集又免費

By Michael
at 2021-01-19T17:29

如果這題BRT改成絕對路權的輕軌，可以比藍線早開始
使用，這樣會比較好嗎？

By Lauren
at 2021-01-23T08:38

六樓正解

By Anthony
at 2021-01-26T23:46

因高架側式月台比島式好蓋

By Freda
at 2021-01-30T14:54

文湖線也是這樣

By Quanna
at 2021-02-03T06:03

中港路外側多那條公車道跟安全島，說實在很危險

By Yuri
at 2021-02-06T21:11

中港路切換快慢車道危險加上直接少兩線道

By Ethan
at 2021-02-10T12:19

brt本來就是藍線的前哨站，測流量，以後會蓋中間
沒同時一起施工是避免交通黑暗期

By David
at 2021-02-14T03:28

公車專用道不在中間就是中間要留給捷運啊，但我看不
知道要多久才會好，甚至可能不會蓋

By Agnes
at 2021-02-17T18:36

側式月台比較能配合高架車站淡水線是原本是台鐵淡
水線改的站點用地都不是在道路上所以比較好蓋島式
月台能從中間上去不用從兩側道路旁上去

By Belly
at 2021-02-21T09:44

前哨站的都只是騙小孩子的其他地方都不用先BRT?

By Sierra Rose
at 2021-02-25T00:52

新北有很多偽BRT的前哨站？阿倫跟友誼沒想到，就老
胡想到了！還真有一堆人信！

By Ivy
at 2021-02-28T16:01

直接站內轉乘比較方便～中港路沿線景點比較多

By Susan
at 2021-03-04T07:09

那個是公車專用道(假BRT) 連BRT都不是老胡騙票用的

By Victoria
at 2021-03-07T22:17

當初那個驗票閘門也超廢的刷卡要等很久才有反應

By Olga
at 2021-03-11T13:26

200年內不會有藍線啦

By Jacky
at 2021-03-15T04:34

中島 + 側邊式月台的效率比較高。

By Audriana
at 2021-03-18T19:42

真的那驗票閘門超爛剛開放的時候刷卡還會感應不
到卡片後來還加裝一個藍色的墊子

By Edwina
at 2021-03-22T10:51

藍線有生之年可以看到嗎？

By Rebecca
at 2021-03-26T01:59

然後問說幹嘛不用捷運那種閘門結果市府回說什麼站
體在戶外不適合用那種門狗屁那幹嘛要蓋屋頂

By Ivy
at 2021-03-29T17:07

後來好像又有另一種說法說什麼空間不夠那就用兩閘
就好了幹嘛一定要堅持三閘....真的是頭殼五康

By Dinah
at 2021-04-02T08:16

蓋站體讓乘客學生免日曬雨淋，創造搭乘流量，所以才
有後來的藍線可行性通過!

By Isla
at 2021-04-05T23:24

藍線都已經在綜合規劃了
不會有生之年啦

By Eden
at 2021-04-09T14:32

不像機場捷運連可行性送交通部都還沒

By Olive
at 2021-04-13T05:41

ㄜ.....可是藍線可行性通過好像是廢掉BRT之後才通過
的耶

By Puput
at 2021-04-16T20:49

2018才通過可行性研究耶可是BRT 2015就被廢了

By Xanthe
at 2021-04-20T11:57

又想炒房喔？真的有必要？

By Elvira
at 2021-04-24T03:06

有捷運不等於萬惡的炒房好嗎？要炒房啥麼爛議題都
可以炒！大衆運輸降低空汙比什麼爛中火有意義多了
！

By Victoria
at 2021-04-27T18:14

會問這問題你怎麼不叫搭綠線的去搭公車就好?
台北市一堆公車專用道又為何蓋一堆捷運?

By Connor
at 2021-05-01T09:22

避免炒房就實價課持有稅啊不建設又不是唯一手段

By Linda
at 2021-05-05T00:30

公車一到晚上時段班次就會變少，尤其假日更明顯。
。。白天平均一次公車都來3台以上，到晚上馬上變只
有一台

By Rachel
at 2021-05-08T15:39

台中要蓋可以，請自己出錢

By Frederica
at 2021-05-12T06:47

拿別人的錢來補貼自己，我台中人也無法接受

By Leila
at 2021-05-15T21:55

娘家的房子不是妳的房子，所以妳不是台中人，不要
來蹭

By Cara
at 2021-05-19T13:04

台灣大道貫穿整個台中市不蓋比較奇怪

By Isla
at 2021-05-23T04:12

至於大家都會說徵收問題其實根本就不是問題

By Donna
at 2021-05-26T19:20

台中要蓋台中出錢?北北基,高雄,中央補助!結論台中人
阿呆?!

By Tracy
at 2021-05-30T10:29

綠線的錢台中人要還中央?當真?

By Valerie
at 2021-06-03T01:37

某樓啥腦殘推文中火發電中部人別市用的不是很爽

By Odelette
at 2021-06-06T16:45

什麼都要用自己市內的資源無不無聊

By Hardy
at 2021-06-10T07:54

執政者看的夠遠的話應該是全面推行智慧無人車系統
但蓋捷運對GDP非常重要負債什麼的無所謂啦

By Yuri
at 2021-06-13T23:02

OGL怎又變成台中人了笑死人紅燈區萬華在台中？

By Dorothy
at 2021-06-17T14:10

BRT就是被老胡自己搞爛的

By Quanna
at 2021-06-21T05:19

稅金難道只有繳給台中市嗎XD 那中央的錢要往哪花

By Yuri
at 2021-06-24T20:27

北捷拿的中央補助至少夠台中蓋3.5條捷運了
堅持用地方資源是什麼想昂ideaXD

By Sarah
at 2021-06-28T11:35

身為住在BRT站旁的住戶只能說BRT就ㄧ手被老胡自己
玩爛為了選舉急就章拼命24小時趕工連半夜都拼命敲
完全不管旁邊住戶能不能睡打1999也沒用隔天繼續敲
敲了整個月然後弄出個貴爆的半套站體設備全部當
裝置藝術又擋路趕著當政績接下來阿龍也沒想要改善
發展它直接小心眼的宣佈廢止BRT 錢當打水漂然後就
變成現在這樣不上不下的狀況了

By Tom
at 2021-07-02T02:44

你說用現有公車道來取代藍線不是不行但你班次有可
能做到像捷運這麼多、準時又密集嗎？除非改自動駕駛

By Harry
at 2021-07-05T17:52

不然司機現在也不好找而且還能完全無視道路交通
狀況的交通運輸方式我覺得還是捷運最優辣只是台灣
大道這麼小藍綠又不斷惡鬥藍線搞下去10年搞得完
嗎？我很懷疑

By Queena
at 2021-07-09T09:00

從第一條捷運不敢開在中港路開始，就注定了台中交
通的無解......想起台北敲舊火車站開始第一條捷運
的魄力了

By Una
at 2021-07-13T00:08

台中人的標準真低...

By Belly
at 2021-07-16T15:17

為什麼第一條捷運非得開在中港路？高鐵站日使用人
數早多過台中車站，北、西、南、南屯區人口也遠多過
海線，綠線也不會太差，藍線非唯一選擇。況且中港
路塞車有大半原因是駕駛開車上國道，藍線能否紓解
交通還是大問號

By Hedwig
at 2021-07-20T06:25

大概沒在台北搭過文湖線吧

By Ingrid
at 2021-07-23T21:33

2-4分鐘就能等到3xx? 我也沒搭過幾次就碰過要等10
分鐘才有車的

By Delia
at 2021-07-27T12:42

被+LN 搞掉的BrT最大問題就是班距不穩要嘛一次六連
車不然就是二十分鐘沒半台

By Charlie
at 2021-07-31T03:50

徵收怎麼不是問題那地段土地不可能讓你用低價徵
收一定是走實價徵收

By Wallis
at 2021-08-03T18:58

在我看來最好是全面都更把捷運地下化再像台北一樣多
幾條高架道路，不然我看不懂留言吵這些有什麼意義

By Poppy
at 2021-08-07T10:07

+LN搞掉BrT? 不存在的東西怎麼搞掉?

台中捷運藍線 and BRT(假捷運） - 台中

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