台中捷運綠線 交通部核准營運 (林佳龍FB) - 台中

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1VfGryRn ]

作者: andy3021515 (上車請先戴好口罩再上) 看板: MRT
標題: [情報] 台中捷運綠線交通部核准營運
時間: Fri Nov 6 16:46:50 2020


以下轉自林佳龍臉書

台中捷運綠線,交通部核准營運!

今天一早從台中搭乘高鐵北上,進交通部批閱的第一份公文,就是核准台中捷運綠線營運
,簽准公文只要5分鐘,但台中人卻等待多年,2020年11月6日,身為台中人,我會記住這
個時刻。

由市長變成部長,看到捷運綠線可以營運,內心感觸良多,當時佳龍接任台中市長時,有
6站共構車站及第二行控中心尚未發包,烏日站連通道用地未借用,捷運大慶站與台鐵大慶
站甚至不相通。整體工程進度落後,審計部甚至指通車時程將會延遲到2022年,但我堅持
必須遵守行政院核定的計畫,捷運綠線必須如期如質在2020年通車。

於是市府開始每周控管進度,稍有延誤,就開始橫聯繫協調,主動積極克服問題。接著,2
017年捷運綠線電聯車順利抵台,當年台中捷運公司也順利掛牌,開始招攬與訓練人才,
為營運做準備,2018年土木工程及機電工程接近完工,車輛上線測試,正式進行試運轉。 直至捷運綠線於上月25日履勘,由交通部邀請9位專家學者,一起為捷運的安全把關。當天專家學者提出33項缺失與建議,其中12項為營運前須完成的改善事項,經過台中市政府逐一調整,再經專家學者與交通部確認後,今日佳龍以交通部長的身分,核准捷運綠線營運。

在捷運綠線後,我們更期待台中捷運可以早日形成路網,在佳龍擔任市長任內,已經完成
台中捷運藍線的可行性研究,並爭取到將經費列入前瞻基礎建設計畫中,期待市府可以加
緊腳步,儘速完成綜合規劃,讓工程及早動工。

同樣積極爭取的捷運綠線延伸大坑段、彰化段,在就任交通部長後,也協助加速可行性研
究的審查,目前已經函報行政院審議,期待讓捷運可以發揮綜效,提供市民更便捷、安全
、環保的軌道運輸服務。

https://www.facebook.com/forpeople/posts/3634646353259889

心得:

終於啊,等了幾十年
現在就等市政府宣布試營運時間了

說句公道話, 這條捷運三任市長都有功勞啦
看看能不能趕上11/15,跟淡海輕軌藍海線同天一起試營運呢?


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All Comments

Elizabeth avatarElizabeth2020-11-11
終於啊..
Gary avatarGary2020-11-16
水啦
Erin avatarErin2020-11-21
應該下禮拜就會試營運了
不過好像是先團體試乘再開放個人
Agatha avatarAgatha2020-11-26
終於..
Ula avatarUla2020-12-01
老胡爛最久
Oscar avatarOscar2020-12-05
下一條要等20年
Callum avatarCallum2020-12-10
老胡只想炒地皮
Liam avatarLiam2020-12-15
讚 等我孫子出生一起搭藍線
Elma avatarElma2020-12-20
藍線真的是老胡遺毒...
Mia avatarMia2020-12-25
高鐵運量第二大站也三鐵到齊了
GJ
Mia avatarMia2020-12-30
老胡的時候誰當總統
Iris avatarIris2021-01-04
高鐵台中站的運量比台鐵台中站還要多
Belly avatarBelly2021-01-08
捷運通車後高鐵運量又會更高了吧
Megan avatarMegan2021-01-13
高鐵台中運量比台鐵台中多? 我怎麼感覺不出來……
Connor avatarConnor2021-01-18
高鐵有三個閘門,台鐵只有兩個啊
高鐵挑高又大,自然沒感覺
Elma avatarElma2021-01-23
la台鐵高鐵都有公怖各站運量
Victoria avatarVictoria2021-01-28
高鐵台中站 日進出量:63280人
台鐵台中站 日進出量:51995人
Andy avatarAndy2021-02-02
youtube也有人統計全台
Zanna avatarZanna2021-02-07
日運量超過5萬人的車站有哪些
Erin avatarErin2021-02-16
要罵就罵毛治國 老胡很努力了
Odelette avatarOdelette2021-02-21
終於 燕市長來一個月吧
Olivia avatarOlivia2021-02-26
老胡努力?挖了坑直接放在那邊四年
Madame avatarMadame2021-03-03
毛治國就是天龍思維,根本不在意台中的需求
Anthony avatarAnthony2021-03-08
藍線 藍線啊QQ
Puput avatarPuput2021-03-13
[轉錄] 蓋捷運是災難? 毛治國要求台中簽切結書
版上精華區的文,可以Google看看11年前的鄉民怎麼評
論的,再看看現在如何了
Charlie avatarCharlie2021-03-17
扁扁時期聽老人說不給鬍子捷運不知道是不是真的
馬冏時期好不容易同黨上去惹又來個毛治國卡住
Zora avatarZora2021-03-22
爹不疼娘不愛自立自強搞免費公車衝運量還要扛沒蓋捷
運的壞名聲鬍子也真是寶寶心裡苦有苦難言lol
Victoria avatarVictoria2021-03-27
要不是毛、胡當年一搭一唱擋捷運,現在藍線都快通
車了
Ingrid avatarIngrid2021-04-01
老胡只努力在brt ,事實無法掩飾
Hedda avatarHedda2021-04-06
終於喔!
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-04-11
希望藍線能加速
Ula avatarUla2021-04-16
中科也阿扁的政績啊,反觀馬英九八年台中有何進步?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-04-20
垃圾brt杵在那黑龍黑雞沒人敢拆
Puput avatarPuput2021-04-25
真的 應該叫最擅長過河拆橋的阿北來 一天就拆掉了XD
Oliver avatarOliver2021-04-30
brt真的垃圾,蓋在兩邊真的不知道哪個天才想出來的
Connor avatarConnor2021-05-05
11年久到講時間背景不同也能被接受吧…
Hardy avatarHardy2021-05-10
林佳龍兩年就把捷運蓋玩了
Dora avatarDora2021-05-15
開心一瞬間就好,台中人要養這條賠錢貨很長一段時
Mary avatarMary2021-05-20
北捷本業都是虧損了 全世界大眾運輸唯一賺錢的只有
港鐵啦
https://i.imgur.com/MwuBw7N.jpg
Regina avatarRegina2021-05-29
BRT站體不拆的話裡面至少也處理一下吧......閘門跟
月台門就沒在用幹嘛不拆一拆 放在那邊擋路
Rosalind avatarRosalind2021-06-03
然後售票機如果還可以用的話 也可以當悠遊卡一卡通
加值機
現在放給它爛丟在那邊也沒意義
Cara avatarCara2021-06-08
史詩級路障還卡在中港路欸造成每天的危害
Ina avatarIna2021-06-13
趕工掉下鋼樑壓死人怎麼不講一下道歉
Brianna avatarBrianna2021-06-18
到時一併處理就好,現在拆什麼?經費?
Joseph avatarJoseph2021-06-23
WTF BRT,看了就一肚子火!
Ursula avatarUrsula2021-06-28
台中要蓋捷運 都是看中央
Elizabeth avatarElizabeth2021-07-02
說拆掉brt的 無非就是想把公車趕回慢車道 哪些公
車又不可能改路線 只是苦了機車族
Lily avatarLily2021-07-07
拆閘門跟月台門到底要多少經費......然後售票機如果
還能用拿來當票卡加值機不好嗎?而且原本就有這功能
了 也不用重寫程式 廢物利用不好嗎
Jacob avatarJacob2021-07-12
BRT站體要拆不拆我是沒意見 但內部至少處理一下吧
Rae avatarRae2021-07-17
前市長沒要處理那現任處理一下不是很好嗎 又可以順
便做個新聞邀功一下 何樂而不為
Agatha avatarAgatha2021-07-22
老胡十年幹了啥?蓋了一個四不像有夠爛
Hardy avatarHardy2021-07-27
站體內部現在就是很爛很像廢墟
Selena avatarSelena2021-08-01
不過某樓講到經費 這個本市交通局在分配經費的邏輯
上真的有很大問題 一整年的道路標誌標線經費只編5、
6個月 後面半年標誌壞了落漆都不用做了 因為喊沒錢
了 ㄎㄎㄎ
David avatarDavid2021-08-05
胡自強最拖
Selena avatarSelena2021-08-10
老胡蓋BRT是為了拉高運量數字再來爭取捷運 如果馬
一開始就給 不會有BRT啦
Olive avatarOlive2021-08-15
唉 看表面說話 很容易抹殺一個人的努力
Sandy avatarSandy2021-08-20
台鐵高架化當初只有兩個選項 高架or不蓋 沒有地下
化的選項
虧毛還是台中一中
Delia avatarDelia2021-08-25
樓上正解
Doris avatarDoris2021-08-30
應該這麼說 捷運是由中央全權主導的建設 在興建之前
設下了很多關卡要跑流程
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-09-04
希望有生之年搭的到藍線
Bennie avatarBennie2021-09-08
如這張目前全台規劃中的捷運建設進度:
Ursula avatarUrsula2021-09-13
正解?呵呵
Caroline avatarCaroline2021-09-18
注意 這都只是(開工前)要跑的流程
https://i.imgur.com/RoUafVB.jpg
Mary avatarMary2021-09-23
你沒有中央的支持 100%蓋不起來的
去多逛MRT版吧
Olive avatarOlive2021-09-28
而且台中是後來才生直轄市(以前只有北高兩直轄市)
Linda avatarLinda2021-10-03
你這樣說真不給馬英九面子
Kumar avatarKumar2021-10-08
你看看以前跟台中同級的省轄市誰有捷運了?
Caitlin avatarCaitlin2021-10-12
基隆新竹嘉義台南表示:我們依然還是0
Anthony avatarAnthony2021-10-17
公車真的是胡的政績 免費做下去運量暴漲三倍
Odelette avatarOdelette2021-10-22
路線越開越多 也引進各家業者進來良性競爭
Jacky avatarJacky2021-10-27
鄉下地方蓋什麼捷運,坐捷運去種田嗎?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-11-01
每個縣市長都麻想蓋捷運 問題是捷運這東西在台灣就
是由中央在主導的
Elizabeth avatarElizabeth2021-11-06
不是你想蓋就可以隨心所欲的蓋...
Elvira avatarElvira2021-11-11
不然早就全台各縣市都有捷運了XD
Agnes avatarAgnes2021-11-16
站在當地人角度藍線當然重要 可是在中央眼裡是不好
意思你不是台北 我中央為了高鐵接駁才勉強給你一條
綠線
Ivy avatarIvy2021-11-20
收費系統要維護要連線要專人處理要客服,又怕流浪漢
,醉漢8+9亂砸,潛在成本不少...
Anonymous avatarAnonymous2021-11-25
就如同高鐵南港台北板橋桃園左營站那樣都有捷運接
John avatarJohn2021-11-30
寧願將經費留給未來藍線發展使用~
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-12-05
台中雖然不像北高那麼被中央重視 不過其他還有更可
憐的縣市好嗎
Candice avatarCandice2021-12-10
高鐵新竹台南站也都曾經有捷運接駁規劃 不過後來通
通都被砍掉改成台鐵支線
Charlie avatarCharlie2021-12-15
票卡公司會有權利金啊.......你以為免費做義工免費
提供機器讓票卡公司給民眾加值哦
Necoo avatarNecoo2021-12-20
北捷當時就是錢喬不攏 才不讓一卡通進去
Dinah avatarDinah2021-12-24
在台灣出了大台北生活圈以外要生出一條捷運根本超
難好嗎......你看高捷2條線都多久了還沒生出第3條
Audriana avatarAudriana2021-12-29
而大台北首都資源優勢都已經蓋到整個都會區的邊邊去
Rae avatarRae2022-01-03
300億就300億阿 很多ㄇ
Lydia avatarLydia2021-12-30
歷年來台灣的捷運建設就是這樣由中央主導 層層關卡
層層卡
Harry avatarHarry2022-01-03
老胡的捷運被搞我以為很多人都知道咧,另外一堆四
輪大爺想把公車趕去慢車道看了就覺得好笑,現在的慢
車道除了某些路段外,比以前好騎很多了
Emma avatarEmma2021-12-30
如果某人真的跟市府有關係的話 真心建議回去跟盧媽
講一下 BRT站體拆不拆隨便 但重點是站內的問題處理
一下好嗎 裡面現在真的跟廢墟沒兩樣 那個閘門跟月台
門就沒在用擋在那邊有些自立自強的輪椅族進出都會卡
卡的 然後機電設備看哪些還堪用的活化一下好嗎 弄起
來做個新聞保證支持度upup
Connor avatarConnor2022-01-03
沒有中央的支持就是100%一條都沒有 懂嗎
Daniel avatarDaniel2021-12-30
因為捷運建設主導權是中央
Bennie avatarBennie2022-01-03
馬毛根本就來亂的 尤其是那支毛還是一串的
根本一串之恥
Adele avatarAdele2021-12-30
論數據的話 台北市道路服務水準其實比台中市好.....
Bennie avatarBennie2022-01-03
適當的交管措施其實是好的 禁止左轉跟單行道或許會
讓人覺得不便 但對於整體車流提升其實很有幫助 台
中這塊老實說做得很差
Mia avatarMia2021-12-30
歐洲跟美國大都市也幾乎全都是單行道 到處都禁止左
右轉 會有這樣規劃一定有他的理由 造成一點個人的
不便來提升整體車流水準我覺得是好的
Hardy avatarHardy2022-01-03
李紅中怎沒出來炮: 拿納稅錢補虧損呢?
Robert avatarRobert2021-12-30
以後會是無人車系統的世界 蓋捷運到通車至少15年up
Eden avatarEden2022-01-03
算了吧
Puput avatarPuput2021-12-30
胡志強當市長前八年台中市只是跟新竹市同等級好嗎?
要是他當市長的第一年就有直轄市的錢可以大撒幣建設
Bethany avatarBethany2022-01-03
再來罵他
Enid avatarEnid2021-12-30
縣市合併連台中縣的負債也合併,舉債空間根本沒多少
Hedy avatarHedy2022-01-03
如果中央不出錢台中根本一條軌道都建設不起來
Susan avatarSusan2021-12-30
才有當初張景森要求台中鐵路只能高架化 中央才全額
老胡怕耽誤到鐵路立體化城市縫合的發展 才含淚吞下
Carol avatarCarol2022-01-03
真的有人覺得捷運是一個市長想蓋就蓋的啊?真的這麼
想的人我看不是智商堪慮就是蟑螂在作祟
Frederic avatarFrederic2021-12-30
到底幾個人懂BRT啊?不懂還可以評論,無言
Audriana avatarAudriana2022-01-03
林佳龍廢BRT才是阻礙台中大眾運輸的原因
Wallis avatarWallis2021-12-30
簡單說一句,高雄捷運失敗導致中央認為除了新北外
其他地方都沒資格做捷運啦
Steve avatarSteve2022-01-03
私家車才是交通大亂源
Kyle avatarKyle2021-12-30
BRT這麼爛盧大媽還不拆BRT?好大喜功~
Frederica avatarFrederica2022-01-03
WTF!BRT!無三小路用!
Yuri avatarYuri2021-12-30
阻礙捷運藍線該死!
Kama avatarKama2022-01-03
這老胡的鬼BRT,是多懂BRT!?如果有真的BRT,何必
開那麼多私家車。
Anthony avatarAnthony2021-12-30
亂源就這鬼BRT造成!
Andy avatarAndy2022-01-03
前馬統政見要有捷運藍線大看板大到瞎子都看見了,
8年任期,老胡大市長,就一個鬼BRT.
Lucy avatarLucy2021-12-30
盧祕做再爛都比柯屁好!
Regina avatarRegina2022-01-03
台中跟人家比爛就對了!反正大家標準低!
Kyle avatarKyle2021-12-30
還好有BRT趕公車進快車道,減少車禍,讓機車族好騎
,只是讓一些技術差的三寶汽車人一直喊擋路又難轉彎
啦?沒有BRT運量何來藍線通過可行性?
Zanna avatarZanna2022-01-03
慢車道還是有公車啊,反而把車道變窄了
Olive avatarOlive2021-12-30
有台中這鬼BRT,公車還是進了快車道跟慢車道!
Hedda avatarHedda2022-01-03
綠線沒BRT試辦評估運量都要通車了!哪來的神邏輯!
Anonymous avatarAnonymous2021-12-30
經過的路線感覺比較適用觀光客而已?好像還是騎車比
較方便?
Ula avatarUla2022-01-03
希望到時WORLD GYM可以像台北一樣在捷運附近狂開,
就會比較想搭了,練完可以不用騎車
Charlie avatarCharlie2021-12-30
BRT剛推行,有搭,也剛好跨有/無的階段。差很大,
光朝馬到文心路段碰上大塞車最少15分起跳。以我搭大
眾很推。