台中捷運捷粉回饋金10/4開領最高689元 - 台中

By Daniel
at 2021-10-06T13:10
at 2021-10-06T13:10
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發布日期: 110.10.04
高中職以下學校開學後帶動台中捷運綠線運量大幅成長,9月平均日運量1萬6336人次,較
8月成長40%。另外,台中捷運公司9月1日起推出「捷粉回饋專案」,旅客搭車就能賺現
金,其中有名「金鑽粉」回饋金高達689元,中捷公司推測這名捷粉可能是學生,並提醒
所有捷粉們,今(4)日6時起至車站的票卡查詢機或加值售票機靠卡,即可領9月份回饋金
。
自疫情警戒降為二級後,台中捷運綠線運量逐月上升,9月加上學生族群回流,平均日運
量達1萬6336人次,較8月平均日運量1萬1688人次成長40%。台中捷運也持續加強服務,
滿足各族群需求,中捷公司表示,為因應國慶連假疏運及高鐵末班車旅客轉乘需求,將自
10月9日凌晨起恢復每日0時15分由捷運高鐵臺中站開往北屯總站的加班車。
另為了鼓勵民眾多搭乘捷運,台中捷運自9月1日推出「捷粉回饋專案」,每月只要搭乘40
次以上即可享現金回饋,搭越多回饋越多。中捷公司表示,捷粉回饋專案依每月累積搭乘
次數分為3個回饋等級,40至49次之「銅粉」次月回饋搭乘金額的20%;50至59次之「銀
粉」次月回饋25%;60次以上的「金鑽粉」次月回饋30%。
根據中捷公司統計,9月共載運旅客約49萬人次,其中搭乘40次以上之捷粉佔8.4%;而在
捷粉中,銅粉佔90%、銀粉佔8%,回饋最高的金鑽粉佔2%。
金鑽粉中享最高回饋金之旅客累積搭乘金額2295元,享回饋金689元,因其主要在上下午
通學時間搭乘,往返於文心櫻花站-烏日站間,中捷公司推測該名金鑽粉應為學生,並歡
迎捷運沿線學校之學生多搭捷運,既可享舒適、便捷服務,還可領捷粉回饋金,同時提醒
捷粉,10月4日6時起,可至車站票卡查詢機或加值售票機持卡感應,享領9月份回饋金。
中捷公司提醒旅客,持電子票證搭乘捷運,且支付票價成功之搭乘次數與搭乘金額,才可
納入捷粉回饋專案,公司為提供捷運與台鐵間轉乘便利性,開放民眾於大慶站刷卡5分鐘
內同站進出免扣費用,因非屬搭乘捷運行為故不納入捷粉回饋統計,公司日前從系統後台
資料查到有民眾短時間內密集在大慶站同站進出,已於車站現場勸導,請旅客依實際轉乘
需求善用服務,切勿濫用,感謝大家支持台中捷運。
來源:台中捷運公司官網 https://www.facebook.com/groups/taichungmrt.fans
--
來吧!來喔~~可以喔!...讚喔!!
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高中職以下學校開學後帶動台中捷運綠線運量大幅成長,9月平均日運量1萬6336人次,較
8月成長40%。另外,台中捷運公司9月1日起推出「捷粉回饋專案」,旅客搭車就能賺現
金,其中有名「金鑽粉」回饋金高達689元,中捷公司推測這名捷粉可能是學生,並提醒
所有捷粉們,今(4)日6時起至車站的票卡查詢機或加值售票機靠卡,即可領9月份回饋金
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自疫情警戒降為二級後,台中捷運綠線運量逐月上升,9月加上學生族群回流,平均日運
量達1萬6336人次,較8月平均日運量1萬1688人次成長40%。台中捷運也持續加強服務,
滿足各族群需求,中捷公司表示,為因應國慶連假疏運及高鐵末班車旅客轉乘需求,將自
10月9日凌晨起恢復每日0時15分由捷運高鐵臺中站開往北屯總站的加班車。
另為了鼓勵民眾多搭乘捷運,台中捷運自9月1日推出「捷粉回饋專案」,每月只要搭乘40
次以上即可享現金回饋,搭越多回饋越多。中捷公司表示,捷粉回饋專案依每月累積搭乘
次數分為3個回饋等級,40至49次之「銅粉」次月回饋搭乘金額的20%;50至59次之「銀
粉」次月回饋25%;60次以上的「金鑽粉」次月回饋30%。
根據中捷公司統計,9月共載運旅客約49萬人次,其中搭乘40次以上之捷粉佔8.4%;而在
捷粉中,銅粉佔90%、銀粉佔8%,回饋最高的金鑽粉佔2%。
金鑽粉中享最高回饋金之旅客累積搭乘金額2295元,享回饋金689元,因其主要在上下午
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中捷公司提醒旅客,持電子票證搭乘捷運,且支付票價成功之搭乘次數與搭乘金額,才可
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內同站進出免扣費用,因非屬搭乘捷運行為故不納入捷粉回饋統計,公司日前從系統後台
資料查到有民眾短時間內密集在大慶站同站進出,已於車站現場勸導,請旅客依實際轉乘
需求善用服務,切勿濫用,感謝大家支持台中捷運。
來源:台中捷運公司官網 https://www.facebook.com/groups/taichungmrt.fans
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All Comments

By Andrew
at 2021-10-10T03:30
at 2021-10-10T03:30

By Freda
at 2021-10-13T17:50
at 2021-10-13T17:50

By Agnes
at 2021-10-17T08:10
at 2021-10-17T08:10
人數可能固定救這些了

By Hardy
at 2021-10-20T22:30
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By William
at 2021-10-24T12:50
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By Michael
at 2021-10-28T03:09
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By Regina
at 2021-10-31T17:29
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By Kelly
at 2021-11-04T07:49
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By Anonymous
at 2021-11-07T22:09
at 2021-11-07T22:09
查過應該要加強的對象嗎 幹嘛一直不弄轉乘方案啊
唉

By Sierra Rose
at 2021-11-11T12:29
at 2021-11-11T12:29
不太可能會再上去了

By Yuri
at 2021-11-15T02:49
at 2021-11-15T02:49
運站附近的免費機車停車格, 上個月都還有空位,這
個月才一開始,同一個時間去就都沒位子了!
捷運車廂上也明顯感覺人變多了。

By David
at 2021-11-18T17:08
at 2021-11-18T17:08

By John
at 2021-11-22T07:28
at 2021-11-22T07:28
的水準都還沒恢復 更不用說真正應該要達到的評估運
量了 講了那麼多 中捷和市府真的應該要加油啦

By George
at 2021-11-25T21:48
at 2021-11-25T21:48
https://i.imgur.com/yB4eYcN.jpg

By Hedy
at 2021-11-29T12:08
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By Lauren
at 2021-12-03T02:28
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By Tom
at 2021-12-06T16:48
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By Noah
at 2021-12-10T07:08
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By Rebecca
at 2021-12-13T21:27
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By Vanessa
at 2021-12-17T11:47
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式

By Daph Bay
at 2021-12-21T02:07
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台北
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