台中捷運捷粉回饋金10/4開領最高689元 - 台中

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發布日期: 110.10.04

高中職以下學校開學後帶動台中捷運綠線運量大幅成長,9月平均日運量1萬6336人次,較
8月成長40%。另外,台中捷運公司9月1日起推出「捷粉回饋專案」,旅客搭車就能賺現
金,其中有名「金鑽粉」回饋金高達689元,中捷公司推測這名捷粉可能是學生,並提醒
所有捷粉們,今(4)日6時起至車站的票卡查詢機或加值售票機靠卡,即可領9月份回饋金


自疫情警戒降為二級後,台中捷運綠線運量逐月上升,9月加上學生族群回流,平均日運
量達1萬6336人次,較8月平均日運量1萬1688人次成長40%。台中捷運也持續加強服務,
滿足各族群需求,中捷公司表示,為因應國慶連假疏運及高鐵末班車旅客轉乘需求,將自
10月9日凌晨起恢復每日0時15分由捷運高鐵臺中站開往北屯總站的加班車。

另為了鼓勵民眾多搭乘捷運,台中捷運自9月1日推出「捷粉回饋專案」,每月只要搭乘40
次以上即可享現金回饋,搭越多回饋越多。中捷公司表示,捷粉回饋專案依每月累積搭乘
次數分為3個回饋等級,40至49次之「銅粉」次月回饋搭乘金額的20%;50至59次之「銀
粉」次月回饋25%;60次以上的「金鑽粉」次月回饋30%。

根據中捷公司統計,9月共載運旅客約49萬人次,其中搭乘40次以上之捷粉佔8.4%;而在
捷粉中,銅粉佔90%、銀粉佔8%,回饋最高的金鑽粉佔2%。

金鑽粉中享最高回饋金之旅客累積搭乘金額2295元,享回饋金689元,因其主要在上下午
通學時間搭乘,往返於文心櫻花站-烏日站間,中捷公司推測該名金鑽粉應為學生,並歡
迎捷運沿線學校之學生多搭捷運,既可享舒適、便捷服務,還可領捷粉回饋金,同時提醒
捷粉,10月4日6時起,可至車站票卡查詢機或加值售票機持卡感應,享領9月份回饋金。

中捷公司提醒旅客,持電子票證搭乘捷運,且支付票價成功之搭乘次數與搭乘金額,才可
納入捷粉回饋專案,公司為提供捷運與台鐵間轉乘便利性,開放民眾於大慶站刷卡5分鐘
內同站進出免扣費用,因非屬搭乘捷運行為故不納入捷粉回饋統計,公司日前從系統後台
資料查到有民眾短時間內密集在大慶站同站進出,已於車站現場勸導,請旅客依實際轉乘
需求善用服務,切勿濫用,感謝大家支持台中捷運。

來源:台中捷運公司官網 https://www.facebook.com/groups/taichungmrt.fans

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All Comments

Andrew avatarAndrew2021-10-10
其實這些回饋金也都是納稅錢買單的
Freda avatarFreda2021-10-13
沒邀黃捷?
Agnes avatarAgnes2021-10-17
如果都開學疫情也差不多穩定了,沒有其他因素下,搭乘
人數可能固定救這些了
Hardy avatarHardy2021-10-20
回饋金不是納稅錢買單的哦,是贊助商。
William avatarWilliam2021-10-24
七折還行吧
Michael avatarMichael2021-10-28
培養習慣花個10年差不多藍線快蓋好
Regina avatarRegina2021-10-31
好想知道怎麼搭60次
Kelly avatarKelly2021-11-04
上個月搭了38次的路過…
Anonymous avatarAnonymous2021-11-07
能達到這個標準應該一半以上是學生吧 中捷真的有調
查過應該要加強的對象嗎 幹嘛一直不弄轉乘方案啊
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-11-11
如果是鎖定學生 那人數也就那麼多了 平日運量人數
不太可能會再上去了
Yuri avatarYuri2021-11-15
就我觀察捷運人數有明顯增加喔, 最明顯感受就是捷
運站附近的免費機車停車格, 上個月都還有空位,這
個月才一開始,同一個時間去就都沒位子了!
捷運車廂上也明顯感覺人變多了。
David avatarDavid2021-11-18
還沒搭過中捷QQ
John avatarJohn2021-11-22
樓樓上如果是跟疫情期間比當然是有增加 但連疫情前
的水準都還沒恢復 更不用說真正應該要達到的評估運
量了 講了那麼多 中捷和市府真的應該要加油啦
Hedy avatarHedy2021-11-29
話說九張犁站可以廢掉或先不要用嗎
Noah avatarNoah2021-12-10
九張犁的捷運站務員每天上班應該很開心XDDD
Rebecca avatarRebecca2021-12-13
只有學生會大方的搭捷運,因為錢是老爸老媽出的。
Vanessa avatarVanessa2021-12-17
該學台北高雄月票吃到飽,台中還維持落後的收費方
Daph Bay avatarDaph Bay2021-12-21
路網還沒完善當然人多不起來,等完全體了應該比得過
台北