台中市文心路華麗變身 網友：好騎到怕超速
台中市文心路過去路況非常不好，許多民眾抱怨就像是在越野賽道上賽車，也讓文心路榮登「爛路王」寶座！但在林佳龍市府團隊上任後，建設局隨即進行文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程計劃，從105年10月先進行孔蓋下地，接著106年10月進行管線汰換，同年11月進場施作人行道，並在今年4月進場施做路平，10月份正式完工，許多網友紛紛表示：「終於等到了！」「好騎到怕超速！」
台中市第一條國際都會區綠色交通網「文心路路平工程」，也創下台中路平史上多項之最，包括經費最高、施工技界面最困難、投入工班人力最多、工法最創新、汰換老舊管線最長、施作的人行道最長以及孔蓋減量數最多等；市長林佳龍日前視察完工成果時，肯定工程團隊的努力，並表示，對於文心路沿線完成國際都會區綠色交通網，第一條MR.B&B率先在臺中實現，這是臺中之福，臺中市民的幸福。
建設局表示，完工後的文心路，擁有全線拓寬的人行道、舒適的自行車綠廊、也針對路樹樹穴棲地改善、以及公車族貼心改善的反向候車亭等，還有為了呼應市長林佳龍「海綿城市」的願景，更獨步全國創新設計「會呼吸」的人行道，利用管式混凝土結構層和排水礫石樁，快速吸收逕流水導入地表，新；結合所有用路人開車族、公車族、單車族、輪椅族、步行族全方位通行環境規劃，也創下六都整體規劃設計創新。
建設局局長黃玉霖表示，文心路三合一工程，要整合捷運綠線施工，兩側人行道路樹浮根和鋪面、無障礙斜坡道，以及汽機車違停、路障，路面龜裂、管挖回填及孔蓋沉陷等問題一併解決，光是汰管工程經費高達將近1億8千多萬元，協調由自來水公司出資，完成汰換40年祖父級老舊自來水管線兩側共16公里；黃玉霖說，文心路工程，不只是把路鋪平，還同時解決捷運站轉乘公車、計程車和自行車等問題。
黃玉霖強調，全長13.7公里的文心路路平工程，孔蓋下地數量938處，下地率67%；路口無障礙斜坡道改善共247處；投入工班人數包括管線遷移、汰管、人行道、路平共約400人；尤其全球極端氣候，今年暴雨多汛期拉長，更增加施工難度，終於如願完成橫跨北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區、烏日區，總共六個行政區的文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程，讓台中宜居城市幸福願景再進階。
https://goo.gl/8NMmtJ
yahoo
文心路真的改蠻多的~
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台中市文心路過去路況非常不好，許多民眾抱怨就像是在越野賽道上賽車，也讓文心路榮登「爛路王」寶座！但在林佳龍市府團隊上任後，建設局隨即進行文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程計劃，從105年10月先進行孔蓋下地，接著106年10月進行管線汰換，同年11月進場施作人行道，並在今年4月進場施做路平，10月份正式完工，許多網友紛紛表示：「終於等到了！」「好騎到怕超速！」
台中市第一條國際都會區綠色交通網「文心路路平工程」，也創下台中路平史上多項之最，包括經費最高、施工技界面最困難、投入工班人力最多、工法最創新、汰換老舊管線最長、施作的人行道最長以及孔蓋減量數最多等；市長林佳龍日前視察完工成果時，肯定工程團隊的努力，並表示，對於文心路沿線完成國際都會區綠色交通網，第一條MR.B&B率先在臺中實現，這是臺中之福，臺中市民的幸福。
建設局表示，完工後的文心路，擁有全線拓寬的人行道、舒適的自行車綠廊、也針對路樹樹穴棲地改善、以及公車族貼心改善的反向候車亭等，還有為了呼應市長林佳龍「海綿城市」的願景，更獨步全國創新設計「會呼吸」的人行道，利用管式混凝土結構層和排水礫石樁，快速吸收逕流水導入地表，新；結合所有用路人開車族、公車族、單車族、輪椅族、步行族全方位通行環境規劃，也創下六都整體規劃設計創新。
建設局局長黃玉霖表示，文心路三合一工程，要整合捷運綠線施工，兩側人行道路樹浮根和鋪面、無障礙斜坡道，以及汽機車違停、路障，路面龜裂、管挖回填及孔蓋沉陷等問題一併解決，光是汰管工程經費高達將近1億8千多萬元，協調由自來水公司出資，完成汰換40年祖父級老舊自來水管線兩側共16公里；黃玉霖說，文心路工程，不只是把路鋪平，還同時解決捷運站轉乘公車、計程車和自行車等問題。
黃玉霖強調，全長13.7公里的文心路路平工程，孔蓋下地數量938處，下地率67%；路口無障礙斜坡道改善共247處；投入工班人數包括管線遷移、汰管、人行道、路平共約400人；尤其全球極端氣候，今年暴雨多汛期拉長，更增加施工難度，終於如願完成橫跨北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區、烏日區，總共六個行政區的文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程，讓台中宜居城市幸福願景再進階。
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文心路真的改蠻多的~
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