台中市夏日空污簡易分析 - 台中
By Rosalind
at 2018-09-08T18:02
at 2018-09-08T18:02
Table of Contents
※ 引述《artiller (砲仔)》之銘言:
: 首先呢,這個分析是基於環保署/局官方測站數據所做的分析,不相信官方數據的人基本
: 上沒什麼好跟你們討論的,建議左轉離開
: —
: 首先奉上台中市測站地圖,畫紅圈的點是我這篇有用到的數據來源,因為台電測站我撈不
: 到數據,故本次並無引用
: 另外環保署:沙鹿、西屯、忠明、大里、豐原五個測站我採用pm2.5原始數據以忠實還原
: 當下空污狀態,但環保局測站數據已經回歸式校正,我抓不到原始數據,建議不要直接將
: 兩者數據直接對比,會有誤差
: https://i.imgur.com/5f9FKYD.jpg
: 說明
: 我擷取6 7 8三個月的pm2.5數據,同時將一天分成24小時,三個月每天同一個小時的數據
: 取平均值,所以圖表六點所看到的值會是678三個月每天六點的平均值
: 為何我要這麼做呢?原因在夏日的天氣型態,為夜晚風速微弱,慢慢的吹陸風,而白天陸
: 地升溫,風速增強吹海風。在這種日夜風向不同的情況下我有兩個疑問
: 1. 夜晚因風速微弱,海線工廠包括中火累積的污染,是否會在白天吹海風時污染內陸都
: 市地區?
: 2. 白天人類開始活動,是否各種交通車潮會帶給都會地區污染?
: 接著我又因地緣因素,將幾個測站分組
: 首先因為海風是西北往東南吹,所以我把有上下風關係的大甲、后里、豐原分一組
: https://i.imgur.com/Uwq64Fl.jpg
: 接著沙鹿、西屯、忠明、大里、霧峰、烏日、文山也因上下風關係分一組
: https://i.imgur.com/AQTCkDn.jpg
: —
: 好啦,說了這麼多來看圖吧!
: 先是大甲后里豐原
: https://i.imgur.com/yA3W2fl.jpg
: https://i.imgur.com/RtgRxMD.jpg
: https://i.imgur.com/zvb5Gg3.jpg
: 我們可以發現三個測站都呈現夜晚空氣比白天空氣良好的情況,同時中午時間空氣最差
: 而處在上風處的大甲,中午空氣品質與夜晚比只相差了3微克,接著是后里相差6微克,豐
: 原則是更大,達到10微克
: 接著我們來看沙鹿西屯忠明大里烏日文山霧峰
: https://i.imgur.com/iQ8tedI.jpg
: https://i.imgur.com/TYzdYP6.jpg
: https://i.imgur.com/bCEludG.jpg
: https://i.imgur.com/Yu4tkrY.jpg
: https://i.imgur.com/CQU1wui.jpg
: https://i.imgur.com/rc6sJ6I.jpg
: https://i.imgur.com/BMFZBgB.jpg
: 所有測站同樣維持中午數據高峰,夜晚低谷的趨勢
: 沙鹿站高低差:6
: 西屯:8
: 忠明:8
: 大里:12
: 烏日:7
: 文山:7
: 霧峰:10
: 其實還有個太平測站沒貼出來,但因為它跟其他測站較無上下風關係,所以我單獨列出
: https://i.imgur.com/qpM0GMX.jpg
: —
: 數據分析
: 大甲后里豐原這組,很明顯可以看出上風處污染不多,而豐原高峰又比后里多一些,推測
: 污染源可能在后里工業區,以及各種都會車潮影響,最終在豐原沉降
: 沙鹿這組,同樣可以發現上風處高低差最小,假設我們忽略風速因素,也忽略進出工業區
: 的柴油車污染,完全把沙鹿白天多出的6微克當作海線工業污染,那西屯忠明就很明顯是
: 因為都會車潮多了2微克,大里更是有6微克的都會車潮污染,霧峰也有4微克
: 烏日文山影響看起來不大,推測可能不在都會區車潮的下風處,所以污染來源可能跟沙鹿
: 像一點,但也可能是因為數據校正因素讓我低估車潮影響
: —
: 結論
: 因夏日穩定的天氣型態,所以很容易可以發現空污嚴重時間與人類活動時間息息相關,大
: 致呈現白天污染不斷提升,但隨著中午過後風速增強,污染逐漸吹散,最後在半夜重新恢
: 復正常
: 不同地點,會因為氣候因素讓污染沉降,尤其是大里,地處整個台中都會區下風處,中午
: 時間受到上風處的污染情況最明顯
: 如果我們忽略大部分事情,單純看數字,會覺得台中都會區車潮產生的污染差不多等於海
: 線工業區造成的污染,但事實上這忽略了很多事情,包括台中工業區的污染,以及其他各
: 種氣候條件,所以這篇只是做個很粗淺的分析,大家如果有任何意見歡迎討論
: 希望台中空氣能夠一年比一年好囉
台中原來夏天吹西北風是常態?
氣象資料觀測真的很好找
這篇文章最好笑的是談風向卻沒資料佐證就在談上下風,問一下還要我自己找
好吧,本著求知從質疑開始,
隨意的拿氣象局資料月報翻翻
大甲六月
https://bit.ly/2Qctxpz
大甲七月
https://bit.ly/2oPHE7D
大甲八月
https://bit.ly/2MYT87t
后里六月
https://bit.ly/2NZ545D
后里七月
https://bit.ly/2QerUri
后里八月
https://bit.ly/2NXKcM3
看到這邊我覺得我很認真的發現,大甲跟后里上下風應該屬於風向300 左右
看氣象局風向觀測就可以知道,本文上下風位置成立的天數根本就不多,況且夏天正常吹南風
拿三個月平均資料再講台中夏天吹西北風這件事情這到底是什麼邏輯
要也拿符合你描述的單日出來講吧?
對了,為何不貼豐原...... 南風向時豐原是上風吧........恩,好可怕的分析
--
: 首先呢,這個分析是基於環保署/局官方測站數據所做的分析,不相信官方數據的人基本
: 上沒什麼好跟你們討論的,建議左轉離開
: —
: 首先奉上台中市測站地圖,畫紅圈的點是我這篇有用到的數據來源,因為台電測站我撈不
: 到數據,故本次並無引用
: 另外環保署:沙鹿、西屯、忠明、大里、豐原五個測站我採用pm2.5原始數據以忠實還原
: 當下空污狀態,但環保局測站數據已經回歸式校正,我抓不到原始數據,建議不要直接將
: 兩者數據直接對比,會有誤差
: https://i.imgur.com/5f9FKYD.jpg
: 說明
: 我擷取6 7 8三個月的pm2.5數據,同時將一天分成24小時,三個月每天同一個小時的數據
: 取平均值,所以圖表六點所看到的值會是678三個月每天六點的平均值
: 為何我要這麼做呢?原因在夏日的天氣型態,為夜晚風速微弱,慢慢的吹陸風,而白天陸
: 地升溫,風速增強吹海風。在這種日夜風向不同的情況下我有兩個疑問
: 1. 夜晚因風速微弱,海線工廠包括中火累積的污染,是否會在白天吹海風時污染內陸都
: 市地區?
: 2. 白天人類開始活動,是否各種交通車潮會帶給都會地區污染?
: 接著我又因地緣因素,將幾個測站分組
: 首先因為海風是西北往東南吹,所以我把有上下風關係的大甲、后里、豐原分一組
: https://i.imgur.com/Uwq64Fl.jpg
: 接著沙鹿、西屯、忠明、大里、霧峰、烏日、文山也因上下風關係分一組
: https://i.imgur.com/AQTCkDn.jpg
: —
: 好啦,說了這麼多來看圖吧!
: 先是大甲后里豐原
: https://i.imgur.com/yA3W2fl.jpg
: https://i.imgur.com/RtgRxMD.jpg
: https://i.imgur.com/zvb5Gg3.jpg
: 我們可以發現三個測站都呈現夜晚空氣比白天空氣良好的情況,同時中午時間空氣最差
: 而處在上風處的大甲,中午空氣品質與夜晚比只相差了3微克,接著是后里相差6微克,豐
: 原則是更大,達到10微克
: 接著我們來看沙鹿西屯忠明大里烏日文山霧峰
: https://i.imgur.com/iQ8tedI.jpg
: https://i.imgur.com/TYzdYP6.jpg
: https://i.imgur.com/bCEludG.jpg
: https://i.imgur.com/Yu4tkrY.jpg
: https://i.imgur.com/CQU1wui.jpg
: https://i.imgur.com/rc6sJ6I.jpg
: https://i.imgur.com/BMFZBgB.jpg
: 所有測站同樣維持中午數據高峰,夜晚低谷的趨勢
: 沙鹿站高低差:6
: 西屯:8
: 忠明:8
: 大里:12
: 烏日:7
: 文山:7
: 霧峰:10
: 其實還有個太平測站沒貼出來,但因為它跟其他測站較無上下風關係,所以我單獨列出
: https://i.imgur.com/qpM0GMX.jpg
: —
: 數據分析
: 大甲后里豐原這組,很明顯可以看出上風處污染不多,而豐原高峰又比后里多一些,推測
: 污染源可能在后里工業區,以及各種都會車潮影響,最終在豐原沉降
: 沙鹿這組,同樣可以發現上風處高低差最小,假設我們忽略風速因素,也忽略進出工業區
: 的柴油車污染,完全把沙鹿白天多出的6微克當作海線工業污染,那西屯忠明就很明顯是
: 因為都會車潮多了2微克,大里更是有6微克的都會車潮污染,霧峰也有4微克
: 烏日文山影響看起來不大,推測可能不在都會區車潮的下風處,所以污染來源可能跟沙鹿
: 像一點,但也可能是因為數據校正因素讓我低估車潮影響
: —
: 結論
: 因夏日穩定的天氣型態,所以很容易可以發現空污嚴重時間與人類活動時間息息相關,大
: 致呈現白天污染不斷提升,但隨著中午過後風速增強,污染逐漸吹散,最後在半夜重新恢
: 復正常
: 不同地點,會因為氣候因素讓污染沉降,尤其是大里,地處整個台中都會區下風處,中午
: 時間受到上風處的污染情況最明顯
: 如果我們忽略大部分事情,單純看數字,會覺得台中都會區車潮產生的污染差不多等於海
: 線工業區造成的污染,但事實上這忽略了很多事情,包括台中工業區的污染,以及其他各
: 種氣候條件,所以這篇只是做個很粗淺的分析,大家如果有任何意見歡迎討論
: 希望台中空氣能夠一年比一年好囉
台中原來夏天吹西北風是常態?
氣象資料觀測真的很好找
這篇文章最好笑的是談風向卻沒資料佐證就在談上下風,問一下還要我自己找
好吧,本著求知從質疑開始,
隨意的拿氣象局資料月報翻翻
大甲六月
https://bit.ly/2Qctxpz
大甲七月
https://bit.ly/2oPHE7D
大甲八月
https://bit.ly/2MYT87t
后里六月
https://bit.ly/2NZ545D
后里七月
https://bit.ly/2QerUri
后里八月
https://bit.ly/2NXKcM3
看到這邊我覺得我很認真的發現,大甲跟后里上下風應該屬於風向300 左右
看氣象局風向觀測就可以知道,本文上下風位置成立的天數根本就不多,況且夏天正常吹南風
拿三個月平均資料再講台中夏天吹西北風這件事情這到底是什麼邏輯
要也拿符合你描述的單日出來講吧?
對了,為何不貼豐原...... 南風向時豐原是上風吧........恩,好可怕的分析
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By Kumar
at 2018-09-12T17:17
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By Anthony
at 2018-09-16T16:31
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By Kyle
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