台中市夏日空污簡易分析 - 台中
By Liam
at 2018-09-07T22:04
at 2018-09-07T22:04
Table of Contents
首先呢,這個分析是基於環保署/局官方測站數據所做的分析,不相信官方數據的人基本
上沒什麼好跟你們討論的,建議左轉離開
—
首先奉上台中市測站地圖,畫紅圈的點是我這篇有用到的數據來源,因為台電測站我撈不
到數據,故本次並無引用
另外環保署:沙鹿、西屯、忠明、大里、豐原五個測站我採用pm2.5原始數據以忠實還原
當下空污狀態,但環保局測站數據已經回歸式校正,我抓不到原始數據,建議不要直接將
兩者數據直接對比,會有誤差
https://i.imgur.com/5f9FKYD.jpg
說明
我擷取6 7 8三個月的pm2.5數據,同時將一天分成24小時,三個月每天同一個小時的數據
取平均值,所以圖表六點所看到的值會是678三個月每天六點的平均值
為何我要這麼做呢?原因在夏日的天氣型態,為夜晚風速微弱,慢慢的吹陸風,而白天陸
地升溫,風速增強吹海風。在這種日夜風向不同的情況下我有兩個疑問
1. 夜晚因風速微弱,海線工廠包括中火累積的污染,是否會在白天吹海風時污染內陸都
市地區?
2. 白天人類開始活動,是否各種交通車潮會帶給都會地區污染?
接著我又因地緣因素,將幾個測站分組
首先因為海風是西北往東南吹,所以我把有上下風關係的大甲、后里、豐原分一組
https://i.imgur.com/Uwq64Fl.jpg
接著沙鹿、西屯、忠明、大里、霧峰、烏日、文山也因上下風關係分一組
https://i.imgur.com/AQTCkDn.jpg
—
好啦,說了這麼多來看圖吧!
先是大甲后里豐原
https://i.imgur.com/yA3W2fl.jpg
https://i.imgur.com/RtgRxMD.jpg
https://i.imgur.com/zvb5Gg3.jpg
我們可以發現三個測站都呈現夜晚空氣比白天空氣良好的情況,同時中午時間空氣最差
而處在上風處的大甲,中午空氣品質與夜晚比只相差了3微克,接著是后里相差6微克,豐
原則是更大,達到10微克
接著我們來看沙鹿西屯忠明大里烏日文山霧峰
https://i.imgur.com/iQ8tedI.jpg
https://i.imgur.com/TYzdYP6.jpg
https://i.imgur.com/bCEludG.jpg
https://i.imgur.com/Yu4tkrY.jpg
https://i.imgur.com/CQU1wui.jpg
https://i.imgur.com/rc6sJ6I.jpg
https://i.imgur.com/BMFZBgB.jpg
所有測站同樣維持中午數據高峰,夜晚低谷的趨勢
沙鹿站高低差:6
西屯:8
忠明:8
大里:12
烏日:7
文山:7
霧峰:10
其實還有個太平測站沒貼出來,但因為它跟其他測站較無上下風關係,所以我單獨列出
https://i.imgur.com/qpM0GMX.jpg
—
數據分析
大甲后里豐原這組,很明顯可以看出上風處污染不多,而豐原高峰又比后里多一些,推測
污染源可能在后里工業區,以及各種都會車潮影響,最終在豐原沉降
沙鹿這組,同樣可以發現上風處高低差最小,假設我們忽略風速因素,也忽略進出工業區
的柴油車污染,完全把沙鹿白天多出的6微克當作海線工業污染,那西屯忠明就很明顯是
因為都會車潮多了2微克,大里更是有6微克的都會車潮污染,霧峰也有4微克
烏日文山影響看起來不大,推測可能不在都會區車潮的下風處,所以污染來源可能跟沙鹿
像一點,但也可能是因為數據校正因素讓我低估車潮影響
—
結論
因夏日穩定的天氣型態,所以很容易可以發現空污嚴重時間與人類活動時間息息相關,大
致呈現白天污染不斷提升,但隨著中午過後風速增強,污染逐漸吹散,最後在半夜重新恢
復正常
不同地點,會因為氣候因素讓污染沉降,尤其是大里,地處整個台中都會區下風處,中午
時間受到上風處的污染情況最明顯
如果我們忽略大部分事情,單純看數字,會覺得台中都會區車潮產生的污染差不多等於海
線工業區造成的污染,但事實上這忽略了很多事情,包括台中工業區的污染,以及其他各
種氣候條件,所以這篇只是做個很粗淺的分析,大家如果有任何意見歡迎討論
希望台中空氣能夠一年比一年好囉
--
上沒什麼好跟你們討論的,建議左轉離開
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首先奉上台中市測站地圖,畫紅圈的點是我這篇有用到的數據來源,因為台電測站我撈不
到數據,故本次並無引用
另外環保署:沙鹿、西屯、忠明、大里、豐原五個測站我採用pm2.5原始數據以忠實還原
當下空污狀態,但環保局測站數據已經回歸式校正,我抓不到原始數據,建議不要直接將
兩者數據直接對比,會有誤差
https://i.imgur.com/5f9FKYD.jpg
說明
我擷取6 7 8三個月的pm2.5數據,同時將一天分成24小時,三個月每天同一個小時的數據
取平均值,所以圖表六點所看到的值會是678三個月每天六點的平均值
為何我要這麼做呢?原因在夏日的天氣型態,為夜晚風速微弱,慢慢的吹陸風,而白天陸
地升溫,風速增強吹海風。在這種日夜風向不同的情況下我有兩個疑問
1. 夜晚因風速微弱,海線工廠包括中火累積的污染,是否會在白天吹海風時污染內陸都
市地區?
2. 白天人類開始活動,是否各種交通車潮會帶給都會地區污染?
接著我又因地緣因素,將幾個測站分組
首先因為海風是西北往東南吹,所以我把有上下風關係的大甲、后里、豐原分一組
https://i.imgur.com/Uwq64Fl.jpg
接著沙鹿、西屯、忠明、大里、霧峰、烏日、文山也因上下風關係分一組
https://i.imgur.com/AQTCkDn.jpg
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好啦,說了這麼多來看圖吧!
先是大甲后里豐原
https://i.imgur.com/yA3W2fl.jpg
https://i.imgur.com/RtgRxMD.jpg
https://i.imgur.com/zvb5Gg3.jpg
我們可以發現三個測站都呈現夜晚空氣比白天空氣良好的情況,同時中午時間空氣最差
而處在上風處的大甲,中午空氣品質與夜晚比只相差了3微克,接著是后里相差6微克,豐
原則是更大,達到10微克
接著我們來看沙鹿西屯忠明大里烏日文山霧峰
https://i.imgur.com/iQ8tedI.jpg
https://i.imgur.com/TYzdYP6.jpg
https://i.imgur.com/bCEludG.jpg
https://i.imgur.com/Yu4tkrY.jpg
https://i.imgur.com/CQU1wui.jpg
https://i.imgur.com/rc6sJ6I.jpg
https://i.imgur.com/BMFZBgB.jpg
所有測站同樣維持中午數據高峰,夜晚低谷的趨勢
沙鹿站高低差:6
西屯:8
忠明:8
大里:12
烏日:7
文山:7
霧峰:10
其實還有個太平測站沒貼出來,但因為它跟其他測站較無上下風關係,所以我單獨列出
https://i.imgur.com/qpM0GMX.jpg
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數據分析
大甲后里豐原這組,很明顯可以看出上風處污染不多,而豐原高峰又比后里多一些,推測
污染源可能在后里工業區,以及各種都會車潮影響,最終在豐原沉降
沙鹿這組,同樣可以發現上風處高低差最小,假設我們忽略風速因素,也忽略進出工業區
的柴油車污染,完全把沙鹿白天多出的6微克當作海線工業污染,那西屯忠明就很明顯是
因為都會車潮多了2微克,大里更是有6微克的都會車潮污染,霧峰也有4微克
烏日文山影響看起來不大,推測可能不在都會區車潮的下風處,所以污染來源可能跟沙鹿
像一點,但也可能是因為數據校正因素讓我低估車潮影響
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結論
因夏日穩定的天氣型態,所以很容易可以發現空污嚴重時間與人類活動時間息息相關,大
致呈現白天污染不斷提升,但隨著中午過後風速增強,污染逐漸吹散,最後在半夜重新恢
復正常
不同地點,會因為氣候因素讓污染沉降,尤其是大里,地處整個台中都會區下風處,中午
時間受到上風處的污染情況最明顯
如果我們忽略大部分事情,單純看數字,會覺得台中都會區車潮產生的污染差不多等於海
線工業區造成的污染,但事實上這忽略了很多事情,包括台中工業區的污染,以及其他各
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