台中市「雙十公車」10元吃到飽 明年上路 - 台中

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媒體來源:自由時報

記者署名:歐素美

新聞標題:台中市「雙十公車」10元吃到飽 明年上路

新聞內文:

〔記者歐素美/台中報導〕市長盧秀燕昨在市政會議宣布,台中市將於明年率先全國,推
出「雙十公車吃到飽」!民眾刷卡搭公車十公里免費,超過十公里車資原本上限六十元,
未來降低至十元,也就是說未來搭市公車前十公里免費,超過十公里不論搭到哪裡都只要
十元,以鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統,節能減碳,同時減輕偏遠地區民眾負擔。

10公里免費 超過全部僅付10元

市政會議昨在大雅區公所舉行,交通局長葉昭甫進行「台中路網整體規劃」專案報告中指
出,雙十公車將於明年上路。

盧秀燕表示,雙十公車政策是她的政見,也是下一個繼續推動的重要政策,「雙十公車吃
到飽」是全國首創、全台最優惠,民眾搭乘公車只要超過十公里,不論是廿元或卅元,都
只要付十元。目前市府正盤點預算,預計明年實施。

便民就醫 市府推健康公車

此外,為便利民眾通勤及就醫,市府也力推健康公車,直達主要醫療院所及市區大型醫院
,希望偏鄉地區長者及行動不便民眾方便就醫,目標兩年內無障礙公車突破九十% 。

葉昭甫指出,未來「雙十公車」補助計價方式將恢復為人次補助,讓客運業者更能依市場
需求經營;偏遠路線研議保留里程補助或藉黃金路線綁虧損路線等配套,讓公車運量再成
長。

捷運綠線 預計明年全線通車

捷運部分,綠線已於七月完成試營運驗證,預計明年取得營運許可,全線通車;藍線則預
計兩年內完成綜合規劃作業;橘線則初步規劃從台中機場經大雅區、經貿園區、台中火車
站到大里,目前正進行可行性評估,預計明年召開地方說明會,並送交通部審議。

鐵路部分,山海環線已與台鐵局取得共識,補充遠期營運模式後,將請交通部加速核定,
市府全力爭取中央專案全額補助經費。

市府並規劃iBike2.0倍增計畫,另外強化公路網連結,包括國一銜接台七十四線系統,預
計二○二三年完工通車,國道四號台中環線豐原潭子段工程預計二○二二年底完工通車,
並增設六順橋南入匝道、十九甲北出匝道、大里霧峰草湖匝道等快速公路匝道,以改善道
路狀況。

新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1313704

民眾搭乘公車只要超過十公里,不論是廿元或卅元,都
只要付十元。
但搭乘公車大多不超過十公里。

http://blog.udn.com/ccpou/128748125



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All Comments

Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-08-29
不推!慷市民之慨
Bennie avatarBennie2019-08-29
錢 哪來的
Noah avatarNoah2019-08-30
捷運完成,10公里以上10元,台中市民發大拆財 ~
(?
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-08-31
當初罵林10公里政策的都不見惹~
Rebecca avatarRebecca2019-08-31
公車先準時來再說吧(超崩潰
Brianna avatarBrianna2019-09-01
回復人次補助 才能減少拖班
Gilbert avatarGilbert2019-09-02
Yuri avatarYuri2019-09-03
.....什麼爛政策
Xanthe avatarXanthe2019-09-03
imrt快出來救駕
Tracy avatarTracy2019-09-04
#1TPEb_bK
討論過了。這篇根本op
Megan avatarMegan2019-09-05
好政策要支持不需要救,爛政策要批評不用救。
只有龍粉會滿腦子救駕。
Lily avatarLily2019-09-05
好政策一堆還需要換內閣
Connor avatarConnor2019-09-06
BV033GFT真的不知道8免,10免,和雙十,最重要的差
異嗎?還是蓄意裝傻誤導腦容量不足的鄉民?
Agatha avatarAgatha2019-09-07
我只針對政策,換內閣我不懂 但願聞其詳
Kristin avatarKristin2019-09-08
要補助 應該要限制吧! 至少只有台中市民
Emma avatarEmma2019-09-08
下次就是公車全部免費了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-09-09
我只希望來點實際的,喚醒司機們服務的熱誠
Olivia avatarOlivia2019-09-10
你是打算當四年而已,就要把台中市搞爛嗎
Vanessa avatarVanessa2019-09-11
真的 蔡英文換這麼多內閣 都是因為在做爛政策
Selena avatarSelena2019-09-11
比較希望收費然後班次準時一點多一點
Heather avatarHeather2019-09-12
高鐵坐到谷關真的划算 時間長但車費可補貼泡湯的錢
David avatarDavid2019-09-13
澳洲搭公車超貴,我的旅日台灣太太說日本電車超貴,
台灣什麼都便宜,公車便宜、健保便宜、電費便宜、
水費便宜,就是2輩子不吃不喝也買不起市區的房子
Anonymous avatarAnonymous2019-09-13
台中很多全國第一 希望稅收所得真的撐的住不是負債
Hedda avatarHedda2019-09-14
幹咧,拿地方經費補助一堆遊客,怎麼不拿去路平?
Isla avatarIsla2019-09-15
五公里免費就好,使用者付費
Valerie avatarValerie2019-09-16
還不是市民的錢
Valerie avatarValerie2019-09-16
乾脆花博卡轉市民卡 市民卡免費
總比放在倉庫好很多
Kama avatarKama2019-09-17
遊客跟利用公車的市民哪個多?我是覺得這個是好政策
不用那麼尖銳啦,至少經費來源和準時要炮一下
Aaliyah avatarAaliyah2019-09-18
公車通通砸摳,台中市民發大財,債債背起來
Sandy avatarSandy2019-09-19
這不錯啊,不過前提車要準時,車班也能更多。這幾年
車班車次真的很不穩定,希望能改善~
Delia avatarDelia2019-09-19
遊客吃不了多少吧,你搞個識別市民的系統也不是不用
Thomas avatarThomas2019-09-20
錢.
William avatarWilliam2019-09-21
不先教會大眾公車路權比汽機車大再便宜都是次等市民
Noah avatarNoah2019-09-21
公車準時不脫班先作好吧!
James avatarJames2019-09-22
James avatarJames2019-09-23
盡量補助很好啊有選票又還海線人情 再賣地就有錢了
Hedda avatarHedda2019-09-24
大灑幣太爽鳥
Zora avatarZora2019-09-24
人>自>公>>>>>>車=機>貨
Frederic avatarFrederic2019-09-25
錢從哪裡來
Quintina avatarQuintina2019-09-26
花博卡當初本來就規劃市民卡功能,結果誰搞掉了?
Vanessa avatarVanessa2019-09-27
我是覺得市民卡沒什麼必要,如果真要做也不是掛在花
Necoo avatarNecoo2019-09-27
花博卡是錯誤政策
Zenobia avatarZenobia2019-09-28
博卡上,當初應該要設計一張正式的市民卡可以看花博
Hardy avatarHardy2019-09-29
就好,至少得有張照片.
Hardy avatarHardy2019-09-29
錢不是問題,服務品質爛到像渣才是問題
Daniel avatarDaniel2019-09-30
盧市長德政!!
Hedy avatarHedy2019-10-01
十公里免費滿好的 遠途費用很貴欸
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-10-02
不拖班才是重點好嗎
Bethany avatarBethany2019-10-02
15x系列公車850公車超划算的
Yedda avatarYedda2019-10-03
你沒省到錢 有些人很需要好嗎
Poppy avatarPoppy2019-10-04
請將花博卡轉市民卡+1!只有市民卡可享免費福利
Ina avatarIna2019-10-04
六十變十元很有感
Liam avatarLiam2019-10-05
不用分那麼細啦,都是台灣人,像說什麼經費拿去路平
Ingrid avatarIngrid2019-10-06
,那不就得要限制非台中市民不能踩上我們的馬路?
Kumar avatarKumar2019-10-07
真的要算哪算得完,除非以後各縣市設關卡收入境費吧
Zora avatarZora2019-10-07
外勞約會的景點更多了...
Oscar avatarOscar2019-10-08
推廣大眾運輸就是減少私家車的數量 進而改善交通
Tom avatarTom2019-10-09
如果只限定某些族群 就違反本意了
Ida avatarIda2019-10-10
錢到底哪裡來的?拿納稅錢買老人票喔
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-10-10
有記名聯動的話,照片就不是那麼必要了
Yedda avatarYedda2019-10-11
脫班嚴重有什麼用?