台中市921路公車今天新上路 轉乘就醫更方 - 台中

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台中市921路公車今天新上路 轉乘就醫更方便

新頭殼newtalk |穡巹u謢X報導
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發布 2019.09.01 | 10:08


台中市鐵路高架化後新增栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等新車站,為強化車站周圍大眾運輸接駁服務,交通局新闢及調整99、242、246及800路等公車路線行經各新站。今日起將再新增921路公車行經栗林車站,並串聯潭子聯合辦公大樓及慈濟醫院等站點,未來民眾轉乘台鐵、洽公、就醫將更便利。

交通局長葉昭甫表示,鐵路高架化後台中共有10座高架車站,其中栗林、頭家厝、松竹、精武及五權車站為新增加車站,交通局為便利車站周遭地區民眾前往乘車,已陸續新闢調整99路「精武車站-嶺東科技大學」、242路「五權車站-一江橋」、246路「秀泰影城-國軍台中總醫院」及800路「捷運北屯總站-嶺東科技大學」等公車路線行經松竹、精武及五權等車站。

此外,交通局發現栗林車站周遭僅有南、北向公車路線提供接駁,且人口密集的路段卻無公車路線行駛,為提升栗林車站周遭接駁服務,規劃921路公車,並於明日起通車營運,提升該區大眾運輸服務水準。

葉局長說明,921路公車營運時段為凌晨5時30分至深夜23時,採固定時刻發車,除行經豐原大道六段至八段、大豐路五段,及潭子區民生街、祥和路、嘉豐路及仁愛路等多個目前無公車路線服務的路段,補足豐原、神岡及潭子等地區的大眾運輸缺口,沿線也行經豐原東站、栗林車站、潭子聯合辦公大樓、慈濟醫院及軍功松竹路口等重要站點,並新增17個乘車站點,提供沿線居民通勤、醫療、洽公及鐵路轉乘服務。

葉局長提到,為讓各種載具在同一地點可自由轉乘,讓民眾願意選擇大眾運輸,交通局持續辦理鐵路車站聯外大眾運輸接駁服務,同時檢討鄰近地區大眾運輸缺口並納入路線規劃,因應鐵路高架化完工及捷運綠線後續通車營運,交通局近期規劃多條接駁公車路線已陸續上路,今年年底前更將有台鐵松竹、太原站及捷運綠線文心森林公園站等聯外新闢路線陸續通車,落實交通任意門政策,便利民眾轉乘。

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感覺大眾運輸的部分,有慢慢起色的感覺,不過公車的點擴展了,班次還是要穩定才能有所作用!


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All Comments

Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-09-05
能準點比較重要
Steve avatarSteve2019-09-10
真的,準時重要
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-09-14
先求有再求準點吧
Poppy avatarPoppy2019-09-18
改掉班距制啦
Robert avatarRobert2019-09-22
真的準時比什麼都重要
Freda avatarFreda2019-09-26
我坐33滿準點的。請問原PO遇到那些路線不準點?
Caitlin avatarCaitlin2019-09-30
班距越大越不容易準點
Caroline avatarCaroline2019-10-04
軍功松竹口?很窄耶!如果延伸兩三站到薇格高中當起
終站會比較好
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-10-09
今年還開闢了813 701等路線 班次很多 感覺很實用
Candice avatarCandice2019-10-13
班距制真的很糟糕!尤其是最長最短差2倍以上的班距
例如 15-40 分鐘一班 = =
Kyle avatarKyle2019-10-17
我以乘客觀點,認為只要最大班距超過 10 分鐘的就不
該用班距制,要列出發車時間才對。如果離尖峰平假日
Mia avatarMia2019-10-21
班距不同,那就只有班距小於10分鐘的時段不列發車時
Kristin avatarKristin2019-10-25
回imrt,全 部 不 準 點
Cara avatarCara2019-10-29
158 改成20~80分
Irma avatarIrma2019-11-03
20-80分是啥概念......
Catherine avatarCatherine2019-11-07
53尖峰15~30一班勒,有寫等於沒寫
實際上尖峰連三連四不意外
Regina avatarRegina2019-11-11
先把800號公車班次提高吧 台中捷運路線 班次那麼少
還用班距制 是要怎麼培養坐捷運的乘客
Olive avatarOlive2019-11-15
潭子嘉豐路是那種拐來拐去的田間小路耶.....超不適
合公車走的吧…
Andy avatarAndy2019-11-19
公車不準時是什麼原因
Ula avatarUla2019-11-23
地震公車?y
Faithe avatarFaithe2019-11-27
分離尖峰的班距真的很難抓
Ula avatarUla2019-12-02
謝佳真報導
Madame avatarMadame2019-12-06
班次不用太密集,準點後,使用效率高~乘客等車時間
縮短,司機也不用開得這麼疲勞~一舉兩得
Anonymous avatarAnonymous2019-12-10
給一段時間的那種真的很難抓…尤其是住靠近總站的居
民不太好搭,不知道有沒有解?
Adele avatarAdele2019-12-14
站牌和APP一堆幽靈車,把那爛系統搞好再來說
Zenobia avatarZenobia2019-12-18
推,只要汽車機車臨停不改善,公車應該很難準時
Lauren avatarLauren2019-12-22
我寧可收費 也希望能夠準時
Odelette avatarOdelette2019-12-26
固定時刻發車?天方夜譚
Agnes avatarAgnes2019-12-31
脫班是台中市公車的日常
Poppy avatarPoppy2020-01-04
那些推大眾運輸的人呢
Madame avatarMadame2020-01-08
800班次真的每次都等到懷疑人生然後就遲到!!!! 不
等了啦!!
Thomas avatarThomas2020-01-12
等脫班遲到被火 酸民笑呵呵
Wallis avatarWallis2020-01-16
準時 班距 不然每次坐公車都高機率遲到
Charlie avatarCharlie2020-01-20
只會更不想搭
Tom avatarTom2020-01-24
舉我家例子,文心路上73路,原班距20分的,有時離峰
快1小時才來一班又沒固定時間,開車快多了