台中烏日

台中交通是不是快要飽和了 - 台中

Queena avatarQueena · 2021-12-15

Table of Contents

小弟在彰化上班

開車通勤走國道1號往返

近期塞車愈來愈有感

以前下班開車到家平均26分鐘 幾年前變28分

這幾個禮拜誇張的到了34分

以前不會塞車的烏日王田也開始塞了

時速60~80 甚至煞停 幾乎成常態

以往塞車勢必前方有事故

但這幾個禮拜的塞車並不是事故影響

台中地區的高速公路車流量似乎已過了拐點

今後只會愈來愈塞 市區道路也是

台中建案大爆發 尤其是74線太原路段

未來74線停車場 指日可待

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台中烏日

All Comments

Victoria avatarVictoria2021-12-17
74號的上下交流道設計錯誤真的無解了嗎
Linda avatarLinda2021-12-20
台中的重劃區 道路 交流道位置 真的很慘
Jake avatarJake2021-12-22
74確定只有太原段塞？ 五權西不塞？ 南屯呢？西屯？
乾脆講哪個不塞好嗎
Ula avatarUla2021-12-25
74可以設計得這麼爛不容易
Irma avatarIrma2021-12-27
下去的紅綠燈問題，全綠燈就不會塞了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-12-30
74整條上下班時間都很塞
唯一解就是你提早出門
Carol avatarCarol2022-01-01
我以為交通飽和是該蓋的都蓋了，你這叫塞車啦
Charlotte avatarCharlotte2022-01-01
唯一解就說人家上班你休息，人家休息你上班，車潮
完美避開
Tracy avatarTracy2022-01-04
還沒上74下班時間路上就塞爆了
Jack avatarJack2022-01-01
你一輩子沒去過台北嗎？
Olivia avatarOlivia2022-01-04
竹科表示
Lucy avatarLucy2022-01-01
高速公路簡單，免費里程取消就有差。74已經沒救了
Jake avatarJake2022-01-04
真的有感 這幾年台中彰化通勤車變很多
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-01
74還沒蓋之前就飽和很久了
Vanessa avatarVanessa2022-01-04
74就交流道太密集導致上下閘道大交錯。要改善說實話
很簡單，挑出會造成打結的閘道，在尖峰時間直接封閘
道，看是禁下還禁上。這樣74本身的問題就可以改善了
當然立刻會遇到的下一個問題是，市區熱點塞車更嚴重
Heather avatarHeather2022-01-01
1號彰化3號南投交流道也是有夠塞
Ophelia avatarOphelia2022-01-04
IP位置：新北
Lauren avatarLauren2022-01-01
設計有問題，無解了
Odelette avatarOdelette2022-01-04
74不是本來就是立體停車場跟比鬼切的膽量場嗎
Oliver avatarOliver2022-01-01
74越塞越遠 原本上班時間是德芳南路到霧峰那段塞
現在太平上去就開始塞了
臺灣交通設計腦袋都不知道在裝什麼
Dora avatarDora2022-01-04
台北只有高架會塞 平面通常很順 晚上6點鐘開google
map比較一下就知道了 台北通常只有高架跟台北車站
那一帶舊區會是紅色 其他幹道通常都綠色頂多橘色 台
中則是連平面幹道都一大片紅
Lucy avatarLucy2022-01-01
台北的主幹道幾乎都有捷運跟公車專用道在分流 差很
多
Sarah avatarSarah2022-01-04
霧峰那段蓋什麼四線道 國四豐潭也是
高工局是不是不會評估啊
Eden avatarEden2022-01-01
台中要不塞只有騎車加鬼切
Dora avatarDora2022-01-04
平面道路會塞就一堆違停，媽媽市長不會處理
Hedda avatarHedda2022-01-01
汽車使用成本提高 才會有希望抑制車流
David avatarDavid2022-01-04
台灣 謝謝
Zenobia avatarZenobia2022-01-01
道路系統完善+大眾運輸班次不夠多+疫情後私用車增
加=每天塞到飽
Hardy avatarHardy2022-01-04
是 人太多了 大眾運輸又不發達
Freda avatarFreda2022-01-01
其實台北沒很難開 有捷運網差很多
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-04
台中汽車較多 過紅綠燈要很久 但是開起來沒壓力 新
北機車太多 一直從左右超車剪你線 壓力爆大
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-01
最近就天冷，原本不開車的都開車了，慢車一堆
Valerie avatarValerie2022-01-04
好意思講哦 74就是有你們這群一人車才塞的
Zenobia avatarZenobia2022-01-01
很多建商廣告都打鄰近74號，快買！
Charlie avatarCharlie2022-01-04
還早好嗎，去台北走走
Una avatarUna2022-01-01
外縣市來台中通勤上班的人很多很多
Quintina avatarQuintina2022-01-04
74主線不會塞阿 塞的都是下匝道的
Audriana avatarAudriana2022-01-01
台北平日超好開欸 停車場又多
Joe avatarJoe2022-01-04
汽車持有成本太低 全民共業 一起承擔
Kristin avatarKristin2022-01-01
台中還缺 九環十七線 全地下化MRT。
Candice avatarCandice2022-01-04
用路人不會保持安全距離 只要一台車急煞 大家一起塞
Aaliyah avatarAaliyah2022-01-01
很早之前就飽和了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-01-04
又有人提漲價了哈哈官讚爆
Bennie avatarBennie2022-01-01
就人太多了啊！應該把彰化培養成為成為中部第二大城
Irma avatarIrma2022-01-04
開74真的開到很煩
Olivia avatarOlivia2022-01-01
一堆登能把汽車當輪椅用的，違停越來越扯
Tom avatarTom2022-01-04
真的超飽和啊
去看逢甲 變化超多@@
Bennie avatarBennie2022-01-01
74從南投上來 下班時間可以直接從霧峰塞到東山路匝
道 真的開到厭世
Olga avatarOlga2022-01-04
我覺得主要是疫情真的有影響用車人變多
Ivy avatarIvy2022-01-01
74尖峰時段一直都很塞
Donna avatarDonna2022-01-04
74烏日環河彰化快官幾個匝道還沒上下班就在排隊了
Vanessa avatarVanessa2022-01-01
王田交流道大度橋烏彰中山路金馬路上下班四線道全滿
Tracy avatarTracy2022-01-04
下班時間國三霧峰接74一進74就塞爆了，然後常有車禍
Gary avatarGary2022-01-01
北屯車超多的 文心崇德潭子離峰時間也一堆車
Olivia avatarOlivia2022-01-04
台中現在人口數台灣第二 尖峰時段路肯定不夠用的
Lily avatarLily2022-01-01
以前的王田段和下面的台一乙線是每逢假日必塞
Mary avatarMary2022-01-04
台中實居人口已遠超高雄50萬人以上
by內政部
Anonymous avatarAnonymous2022-01-01
是貨真價實的實居人口第二大城了
Yedda avatarYedda2022-01-04
(連舊中市也超越舊高市)
會塞不用意外
Una avatarUna2022-01-01
https://i.imgur.com/RUTWUY6.png
Liam avatarLiam2022-01-04
人太多，車更多
Emily avatarEmily2022-01-01
https://i.imgur.com/AagxQma.png
fyi
Frederica avatarFrederica2022-01-04
https://tinyurl.com/yhxo9t5e
Dinah avatarDinah2022-01-01
台中跟高雄比基礎建設真的遠遠不足，只能靠快速道路
Rebecca avatarRebecca2022-01-04
舊台中市範圍內的公車理論上還算夠吧 拿來通勤用都
算堪用 但實務上舊台中市居民移動都寧願靠私家車
更何況移動距離更遠的原台中縣跟彰化縣 不用汽車
基本沒選擇
Rebecca avatarRebecca2022-01-01
基礎建設爛、駕駛觀念爛、造就爛交通
Andrew avatarAndrew2022-01-04
大眾運輸不方便，出門九成都騎車開車，能不塞車嗎？
Jacob avatarJacob2022-01-01
連屁孩大學生也在開車了 能不塞嗎？
Jacob avatarJacob2022-01-04
一堆不會開車的人硬要開車，只好全時段實施高乘載
，大家共乘上班，不然就像中國分車牌單雙數開
Olive avatarOlive2022-01-01
盧秘書還在跟嚴市長喬豪宅違建，賤民別吵
Anonymous avatarAnonymous2022-01-04
路況爛 交通亂 哀
Blanche avatarBlanche2022-01-01
94樓氣氣氣
Jessica avatarJessica2022-01-04
因為大家都不想搭乘大眾運輸，車流量超過道路設計就
塞車了。大家不搭大眾運輸→班次路線無法加密→改搭
車意願更低→惡性循環loop
Gilbert avatarGilbert2022-01-01
4,我本來上班18分變42分，超級塞
Necoo avatarNecoo2022-01-04
你講尖峰時間就是想找事
Kyle avatarKyle2022-01-01
新北肯定第一大城
Adele avatarAdele2022-01-04
有常識的人都知道雙北是要一起看的
科科
Zenobia avatarZenobia2022-01-01
最近認真塞到有點厭世，原本30分的車程硬是多了5-7
分左右，尤其是7:25-55分的車潮
Rae avatarRae2022-01-04
如果換車要買LV2的比較好塞滿重要的
Ingrid avatarIngrid2022-01-01
74的出入口交流道真的太近了，應該要封幾個起來，出
口也不能一離開就有紅綠燈，當初不知道誰規劃的
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-01-04
公車系統太爛 沒辦法啊
哪個大都市不塞車
Eden avatarEden2022-01-01
每個人又都想自己開車 那就更塞
Bethany avatarBethany2022-01-04
特別會塞的路線想辦法引導去搭大眾交通
除此之外也沒啥辦法 換誰都一樣
Daniel avatarDaniel2022-01-01
疫情那幾個月超好開
Wallis avatarWallis2022-01-04
74早已經是停車場
Isla avatarIsla2022-01-01
路越大塞越多車。會塞車都是開車上路造成的啊
Zora avatarZora2022-01-04
人口多工作機會多但大眾運輸不夠完善就是會這樣 道
路窄規劃還不是棋盤式是硬傷
David avatarDavid2022-01-01
所以汽車燃料稅應該增收30%起
Selena avatarSelena2022-01-04
還好我選擇走路上班，不用浪費時間塞車
Callum avatarCallum2022-01-01
一堆人站在住市區的角度看 都會覺得一人車根本王八
蛋 但問題是非住在台中市區 但在台中市區上班的人
能用的交通手段跟市區比少的可憐 當然加速一人車
的發展啊
Isla avatarIsla2022-01-04
扣除掉有東西要裝載的因素以外，可以選擇騎車這種
效率比較高的通勤方式
Ursula avatarUrsula2022-01-01
騎車不危險，危險的是沒有防禦駕駛的觀念
千萬不要傻傻騎在外車道
我每天來回通勤45公里
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-04
看到的10場車禍有9.5場都是，汽車到了路口才突然決
定要右轉，而原本就行駛在右側的機車，就直接撞上
汽車的右側
所以我說其實根本沒有多少人會開車
Kristin avatarKristin2022-01-01
正確的右轉也並不是有打右轉燈就是完成
快到要右轉的路口之前就要漸進式的靠右，把右側空
間整個壓縮到零，如此一來根本不可能發生我上述說
的那種車禍情況
Jake avatarJake2022-01-04
車太多了 每個人都愛開車 開進市區買晚餐
Jake avatarJake2022-01-01
有誰會乖乖去停停車格 都是打個雙黃燈就下車去買
Frederica avatarFrederica2022-01-04
而右方機車或者是後方機車，也能因駕駛這樣的右轉
方式，從而由汽車的左後方繼續完成直行的動線，亦
能紓解塞車情況
Elvira avatarElvira2022-01-01
應該強制要買車位 才能買車
Liam avatarLiam2022-01-04
https://youtu.be/XTRTCAB6COU
愛開車又違停的，都是殺人兇手
Caitlin avatarCaitlin2022-01-01
沒錯要有自己的車位才准購買汽車
Olive avatarOlive2022-01-04
竹科上下班時間去過再來說台中飽和
Hardy avatarHardy2022-01-01
公車本來就只適合短距離（攤手）
Rebecca avatarRebecca2022-01-04
台中交通一開始就設計不良了
Yuri avatarYuri2022-01-01
74無腦設計真的扯
Andrew avatarAndrew2022-01-04
樓上應該沒買過房吧 買房持有成本才低，還會增值
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-01-01
74收費就不會塞了
Gary avatarGary2022-01-04
推127樓，其實若跟得上車流真的不用騎外側
Doris avatarDoris2022-01-01
但有時候騎中間被按喇叭或逼車。所以要常看後照鏡
Emily avatarEmily2022-01-04
會塞車才是文明社會的表現
Ingrid avatarIngrid2022-01-01
不然你要看路上一堆機車像落後地區那樣嗎
Mason avatarMason2022-01-04
沒錯，念書工作十年，明顯市區的車流比前幾年多很多