台中交通是不是快要飽和了 - 台中

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By Queena
at 2021-12-15T11:22

Table of Contents

小弟在彰化上班

開車通勤走國道1號往返

近期塞車愈來愈有感

以前下班開車到家平均26分鐘 幾年前變28分

這幾個禮拜誇張的到了34分

以前不會塞車的烏日王田也開始塞了

時速60~80 甚至煞停 幾乎成常態

以往塞車勢必前方有事故

但這幾個禮拜的塞車並不是事故影響

台中地區的高速公路車流量似乎已過了拐點

今後只會愈來愈塞 市區道路也是

台中建案大爆發 尤其是74線太原路段

未來74線停車場 指日可待

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All Comments

Victoria avatar
By Victoria
at 2021-12-17T23:23
74號的上下交流道設計錯誤真的無解了嗎
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By Linda
at 2021-12-20T11:23
台中的重劃區 道路 交流道位置 真的很慘
Jake avatar
By Jake
at 2021-12-22T23:23
74確定只有太原段塞？ 五權西不塞？ 南屯呢？西屯？
乾脆講哪個不塞好嗎
Ula avatar
By Ula
at 2021-12-25T11:24
74可以設計得這麼爛不容易
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By Irma
at 2021-12-27T23:24
下去的紅綠燈問題，全綠燈就不會塞了
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-12-30T11:24
74整條上下班時間都很塞
唯一解就是你提早出門
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By Carol
at 2022-01-01T23:25
我以為交通飽和是該蓋的都蓋了，你這叫塞車啦
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By Charlotte
at 2022-01-01T17:17
唯一解就說人家上班你休息，人家休息你上班，車潮
完美避開
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By Tracy
at 2022-01-04T05:17
還沒上74下班時間路上就塞爆了
Jack avatar
By Jack
at 2022-01-01T17:17
你一輩子沒去過台北嗎？
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By Olivia
at 2022-01-04T05:17
竹科表示
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By Lucy
at 2022-01-01T17:17
高速公路簡單，免費里程取消就有差。74已經沒救了
Jake avatar
By Jake
at 2022-01-04T05:17
真的有感 這幾年台中彰化通勤車變很多
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-01-01T17:17
74還沒蓋之前就飽和很久了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-01-04T05:17
74就交流道太密集導致上下閘道大交錯。要改善說實話
很簡單，挑出會造成打結的閘道，在尖峰時間直接封閘
道，看是禁下還禁上。這樣74本身的問題就可以改善了
當然立刻會遇到的下一個問題是，市區熱點塞車更嚴重
Heather avatar
By Heather
at 2022-01-01T17:17
1號彰化3號南投交流道也是有夠塞
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-01-04T05:17
IP位置：新北
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-01-01T17:17
設計有問題，無解了
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By Odelette
at 2022-01-04T05:17
74不是本來就是立體停車場跟比鬼切的膽量場嗎
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-01-01T17:17
74越塞越遠 原本上班時間是德芳南路到霧峰那段塞
現在太平上去就開始塞了
臺灣交通設計腦袋都不知道在裝什麼
Dora avatar
By Dora
at 2022-01-04T05:17
台北只有高架會塞 平面通常很順 晚上6點鐘開google
map比較一下就知道了 台北通常只有高架跟台北車站
那一帶舊區會是紅色 其他幹道通常都綠色頂多橘色 台
中則是連平面幹道都一大片紅
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-01-01T17:17
台北的主幹道幾乎都有捷運跟公車專用道在分流 差很
多
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By Sarah
at 2022-01-04T05:17
霧峰那段蓋什麼四線道 國四豐潭也是
高工局是不是不會評估啊
Eden avatar
By Eden
at 2022-01-01T17:17
台中要不塞只有騎車加鬼切
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By Dora
at 2022-01-04T05:17
平面道路會塞就一堆違停，媽媽市長不會處理
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By Hedda
at 2022-01-01T17:17
汽車使用成本提高 才會有希望抑制車流
David avatar
By David
at 2022-01-04T05:17
台灣 謝謝
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By Zenobia
at 2022-01-01T17:17
道路系統完善+大眾運輸班次不夠多+疫情後私用車增
加=每天塞到飽
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By Hardy
at 2022-01-04T05:17
是 人太多了 大眾運輸又不發達
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By Freda
at 2022-01-01T17:17
其實台北沒很難開 有捷運網差很多
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-01-04T05:17
台中汽車較多 過紅綠燈要很久 但是開起來沒壓力 新
北機車太多 一直從左右超車剪你線 壓力爆大
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-01-01T17:17
最近就天冷，原本不開車的都開車了，慢車一堆
Valerie avatar
By Valerie
at 2022-01-04T05:17
好意思講哦 74就是有你們這群一人車才塞的
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-01-01T17:17
很多建商廣告都打鄰近74號，快買！
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-01-04T05:17
還早好嗎，去台北走走
Una avatar
By Una
at 2022-01-01T17:17
外縣市來台中通勤上班的人很多很多
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-01-04T05:17
74主線不會塞阿 塞的都是下匝道的
Audriana avatar
By Audriana
at 2022-01-01T17:17
台北平日超好開欸 停車場又多
Joe avatar
By Joe
at 2022-01-04T05:17
汽車持有成本太低 全民共業 一起承擔
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-01-01T17:17
台中還缺 九環十七線 全地下化MRT。
Candice avatar
By Candice
at 2022-01-04T05:17
用路人不會保持安全距離 只要一台車急煞 大家一起塞
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2022-01-01T17:17
很早之前就飽和了
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-01-04T05:17
又有人提漲價了哈哈官讚爆
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-01-01T17:17
就人太多了啊！應該把彰化培養成為成為中部第二大城
Irma avatar
By Irma
at 2022-01-04T05:17
開74真的開到很煩
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-01-01T17:17
一堆登能把汽車當輪椅用的，違停越來越扯
Tom avatar
By Tom
at 2022-01-04T05:17
真的超飽和啊
去看逢甲 變化超多@@
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-01-01T17:17
74從南投上來 下班時間可以直接從霧峰塞到東山路匝
道 真的開到厭世
Olga avatar
By Olga
at 2022-01-04T05:17
我覺得主要是疫情真的有影響用車人變多
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-01-01T17:17
74尖峰時段一直都很塞
Donna avatar
By Donna
at 2022-01-04T05:17
74烏日環河彰化快官幾個匝道還沒上下班就在排隊了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-01-01T17:17
王田交流道大度橋烏彰中山路金馬路上下班四線道全滿
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-01-04T05:17
下班時間國三霧峰接74一進74就塞爆了，然後常有車禍
Gary avatar
By Gary
at 2022-01-01T17:17
北屯車超多的 文心崇德潭子離峰時間也一堆車
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-01-04T05:17
台中現在人口數台灣第二 尖峰時段路肯定不夠用的
Lily avatar
By Lily
at 2022-01-01T17:17
以前的王田段和下面的台一乙線是每逢假日必塞
Mary avatar
By Mary
at 2022-01-04T05:17
台中實居人口已遠超高雄50萬人以上
by內政部
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-01-01T17:17
是貨真價實的實居人口第二大城了
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-01-04T05:17
(連舊中市也超越舊高市)
會塞不用意外
Una avatar
By Una
at 2022-01-01T17:17
https://i.imgur.com/RUTWUY6.png
Liam avatar
By Liam
at 2022-01-04T05:17
人太多，車更多
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By Emily
at 2022-01-01T17:17
https://i.imgur.com/AagxQma.png
fyi
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By Frederica
at 2022-01-04T05:17
https://tinyurl.com/yhxo9t5e
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By Dinah
at 2022-01-01T17:17
台中跟高雄比基礎建設真的遠遠不足，只能靠快速道路
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-01-04T05:17
舊台中市範圍內的公車理論上還算夠吧 拿來通勤用都
算堪用 但實務上舊台中市居民移動都寧願靠私家車
更何況移動距離更遠的原台中縣跟彰化縣 不用汽車
基本沒選擇
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-01-01T17:17
基礎建設爛、駕駛觀念爛、造就爛交通
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-01-04T05:17
大眾運輸不方便，出門九成都騎車開車，能不塞車嗎？
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-01-01T17:17
連屁孩大學生也在開車了 能不塞嗎？
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-01-04T05:17
一堆不會開車的人硬要開車，只好全時段實施高乘載
，大家共乘上班，不然就像中國分車牌單雙數開
Olive avatar
By Olive
at 2022-01-01T17:17
盧秘書還在跟嚴市長喬豪宅違建，賤民別吵
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-01-04T05:17
路況爛 交通亂 哀
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-01-01T17:17
94樓氣氣氣
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-01-04T05:17
因為大家都不想搭乘大眾運輸，車流量超過道路設計就
塞車了。大家不搭大眾運輸→班次路線無法加密→改搭
車意願更低→惡性循環loop
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-01-01T17:17
4,我本來上班18分變42分，超級塞
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-01-04T05:17
你講尖峰時間就是想找事
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-01-01T17:17
新北肯定第一大城
Adele avatar
By Adele
at 2022-01-04T05:17
有常識的人都知道雙北是要一起看的
科科
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-01-01T17:17
最近認真塞到有點厭世，原本30分的車程硬是多了5-7
分左右，尤其是7:25-55分的車潮
Rae avatar
By Rae
at 2022-01-04T05:17
如果換車要買LV2的比較好塞滿重要的
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-01-01T17:17
74的出入口交流道真的太近了，應該要封幾個起來，出
口也不能一離開就有紅綠燈，當初不知道誰規劃的
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-01-04T05:17
公車系統太爛 沒辦法啊
哪個大都市不塞車
Eden avatar
By Eden
at 2022-01-01T17:17
每個人又都想自己開車 那就更塞
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-01-04T05:17
特別會塞的路線想辦法引導去搭大眾交通
除此之外也沒啥辦法 換誰都一樣
Daniel avatar
By Daniel
at 2022-01-01T17:17
疫情那幾個月超好開
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-01-04T05:17
74早已經是停車場
Isla avatar
By Isla
at 2022-01-01T17:17
路越大塞越多車。會塞車都是開車上路造成的啊
Zora avatar
By Zora
at 2022-01-04T05:17
人口多工作機會多但大眾運輸不夠完善就是會這樣 道
路窄規劃還不是棋盤式是硬傷
David avatar
By David
at 2022-01-01T17:17
所以汽車燃料稅應該增收30%起
Selena avatar
By Selena
at 2022-01-04T05:17
還好我選擇走路上班，不用浪費時間塞車
Callum avatar
By Callum
at 2022-01-01T17:17
一堆人站在住市區的角度看 都會覺得一人車根本王八
蛋 但問題是非住在台中市區 但在台中市區上班的人
能用的交通手段跟市區比少的可憐 當然加速一人車
的發展啊
Isla avatar
By Isla
at 2022-01-04T05:17
扣除掉有東西要裝載的因素以外，可以選擇騎車這種
效率比較高的通勤方式
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-01-01T17:17
騎車不危險，危險的是沒有防禦駕駛的觀念
千萬不要傻傻騎在外車道
我每天來回通勤45公里
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-01-04T05:17
看到的10場車禍有9.5場都是，汽車到了路口才突然決
定要右轉，而原本就行駛在右側的機車，就直接撞上
汽車的右側
所以我說其實根本沒有多少人會開車
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-01-01T17:17
正確的右轉也並不是有打右轉燈就是完成
快到要右轉的路口之前就要漸進式的靠右，把右側空
間整個壓縮到零，如此一來根本不可能發生我上述說
的那種車禍情況
Jake avatar
By Jake
at 2022-01-04T05:17
車太多了 每個人都愛開車 開進市區買晚餐
Jake avatar
By Jake
at 2022-01-01T17:17
有誰會乖乖去停停車格 都是打個雙黃燈就下車去買
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-01-04T05:17
而右方機車或者是後方機車，也能因駕駛這樣的右轉
方式，從而由汽車的左後方繼續完成直行的動線，亦
能紓解塞車情況
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-01-01T17:17
應該強制要買車位 才能買車
Liam avatar
By Liam
at 2022-01-04T05:17
https://youtu.be/XTRTCAB6COU
愛開車又違停的，都是殺人兇手
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-01-01T17:17
沒錯要有自己的車位才准購買汽車
Olive avatar
By Olive
at 2022-01-04T05:17
竹科上下班時間去過再來說台中飽和
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-01-01T17:17
公車本來就只適合短距離（攤手）
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-01-04T05:17
台中交通一開始就設計不良了
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-01-01T17:17
74無腦設計真的扯
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-01-04T05:17
樓上應該沒買過房吧 買房持有成本才低，還會增值
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-01-01T17:17
74收費就不會塞了
Gary avatar
By Gary
at 2022-01-04T05:17
推127樓，其實若跟得上車流真的不用騎外側
Doris avatar
By Doris
at 2022-01-01T17:17
但有時候騎中間被按喇叭或逼車。所以要常看後照鏡
Emily avatar
By Emily
at 2022-01-04T05:17
會塞車才是文明社會的表現
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-01-01T17:17
不然你要看路上一堆機車像落後地區那樣嗎
Mason avatar
By Mason
at 2022-01-04T05:17
沒錯，念書工作十年，明顯市區的車流比前幾年多很多

最近好市多北屯店有賣櫻桃嗎？

Ethan avatar
By Ethan
at 2021-12-15T10:12
家中長輩說今天急需櫻桃送禮 想問問最近好市多是否都有賣櫻桃？ 先謝謝各位台中版鄉民了～ - ...

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