台86線銜接國3 王國材:加速推動 - 台南

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台86線銜接國3 王國材:加速推動

交通部長王國材(左一)昨南下會勘「台八十六線跨越台十九甲線系統銜接國道三號」工
程,允諾全力支持加速推動。(記者萬于甄攝)

2022/04/07 05:30
〔記者萬于甄/關廟報導〕國道三號關廟交流道至台八十六線、台十九甲線路口,每逢連
假、交通尖峰期車流壅塞問題困擾地方已久,交通部公路總局規劃「台八十六線跨越台十
九甲線系統銜接國道三號」工程,可行性評估成果報告目前已陳報交通部,交通部長王國
材昨南下會勘,允諾全力支持加速推動。

立委林俊憲、王定宇等人昨邀集交通部長王國材、公路總局局長陳文瑞、南市府等相關單
位會勘,並聽取公路總局簡報;王國材坦言,台八十六線現況讓公路系統運作無效率,許
多中央、地方民代長期反映該問題,交通部會全力支持工程推動。

公路總局表示,關廟交流道至台八十六線與台十九甲線路口原設計距離短,在台南工商經
濟快速發展下,交通車流增加,該路口常因平面路口號誌停等,導致車流易回堵至國道三
號、台八十六線及台十九甲線等路段。

公路總局提到,為解決該路口壅塞問題,規劃長、短期改善作為,短期規劃去年底已增長
該路口左轉車道儲車空間;長期則規劃「台八十六線跨越台十九甲線系統銜接國道三號」
工程,提供用路人直接上下國道及串聯砲校需求。


公路總局說明,該工程規劃全長約兩千兩百五十公尺,總建設經費約七十一.八二億元,
可行性評估成果報告已在上個月中旬陳報交通部,計畫若順利核定後可望七年內完工。



https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1510233

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All Comments

Linda avatarLinda2022-04-07
七年......
Sarah avatarSarah2022-04-08
沒預算排不上只好往後延,不然才2公里
Damian avatarDamian2022-04-07
跟國八狀況一樣,有力人士
David avatarDavid2022-04-08
台86與國三的平面路口,農曆春節時蠻精彩的
Olive avatarOlive2022-04-07
選舉了!中央又想起台南了!
William avatarWilliam2022-04-08
奇怪 又沒有選情告急 怎麼一堆利多
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-04-07
台南市長是民進黨 當然要大力支持
Selena avatarSelena2022-04-08
2公里要7年才能完成?蝸牛每天慢慢爬都不用7年
Caroline avatarCaroline2022-04-07
希望某宗教團體不要出來亂
Andrew avatarAndrew2022-04-08
很多人以為開記者會宣布有預算隔天就能開工,那是對岸好
嗎。法制國家有一些法定程序要走低,如果有預算就可以那
日本機場內也不會有民宅
Daph Bay avatarDaph Bay2022-04-07
高架化後原86平面段的匯入19甲的交流道會怎麼設計呢?是
說一直線就能上國三,比起台66現在的設計簡單多了
Anonymous avatarAnonymous2022-04-08
關廟往仁德這路口很危險 早點做比較好
Zanna avatarZanna2022-04-07
跟國八一樣蠢 當初不一起做一做 現在短短兩公里要花七十幾
Kumar avatarKumar2022-04-08
當初是有腦殘民代施壓吧,明明設個交流道就好zz
Tracy avatarTracy2022-04-07
比較想台86銜接安平
黃金海岸平面到安平 超遠
George avatarGeorge2022-04-08
台86要接安平 可能要等61延伸
Candice avatarCandice2022-04-07
好奇 國八 跟 86接國三 當初是那兩位奇葩“有力人士
”干預的
Zanna avatarZanna2022-04-08
今天喊支持 回去就忘了吧
Rachel avatarRachel2022-04-07
其實大概知道是誰,平常有在跟偉哲的麻吉喇賽,有聽說過
Daph Bay avatarDaph Bay2022-04-08
要不是樓上提了一下,差點沒想起來
Ula avatarUla2022-04-07
我也想知道是誰 可以暗示一下嗎
Hardy avatarHardy2022-04-08
國八不是有力人士介入 當初原始規劃就是這樣
Eden avatarEden2022-04-07
塞爆了!
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-04-08
謝謝樓上釐清
Megan avatarMegan2022-04-07
Bethany avatarBethany2022-04-07
新聞中附圖 綠線是分別通19甲跟砲校的兩條聯絡道
Faithe avatarFaithe2022-04-08
特別要強調這設計是不能從19甲直通砲校的,不是作為
平面道路,而是整條都是汽車專行的國道聯絡道而使用
Gilbert avatarGilbert2022-04-07
所以在19甲路口就會告示僅限汽車、標線寫往高速公路
Rosalind avatarRosalind2022-04-08
就像北二高安坑交流道那樣
Rae avatarRae2022-04-07
那個路口真的很鳥
Hedda avatarHedda2022-04-08
不要再信那套什麼民代施壓那套都市傳說了 事實是當年
就是沒這個交通量 加上東西向高快速公路在1990年代中
後期規劃的時候 就是這樣你懂的
Jacob avatarJacob2022-04-07
台61不是要延到高雄?怎沒後續了,延到高雄一定就會接86
Michael avatarMichael2022-04-08
不是沒後續 是在可行性研究 最快也要年底
Robert avatarRobert2022-04-07
信喔?以為我死忠的?
Caroline avatarCaroline2022-04-08
國道8那個死樣子十幾年了也動不了啊
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-04-07
61要怎麼延?一定會伸進黑面琵鷺保護區欸 難道要
往東繞
Bennie avatarBennie2022-04-08
61的南向還有空地嗎??
Ingrid avatarIngrid2022-04-07
看樣子有人緊張了
Irma avatarIrma2022-04-08
台灣人就喜歡便宜行事