只需672元!高雄捷運、公車、公共腳踏車 - 高雄

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新聞連結出處:https://goo.gl/FwDMH3


1.媒體來源:聯合新聞網

2.完整新聞標題:只需672元!高雄捷運、公車、公共腳踏車組合票

不只雙北的捷運、公車套票有優惠,高雄市交通局和高雄捷運公司也聯手推出優惠套票,
吃到飽月票可低於1600元,「捷運固定點對點+市區公車+C-bike前半小時免費」的套票
,可優惠到672元;市區公車方面,4月1日起,全票吃到飽不限次數優惠價479元,學生票
399 元。

高市交通局表示,為方便民眾通勤或經常往返固定地點,和高捷公司合作推出「捷運公車
爽爽搭、無限暢遊大高雄」方案,其中的「點對點吃到飽」,捷運指定兩車站間定期票的
票價不變,加送市區公車不限次數吃到飽,只要通勤、通學距離在15公里以內,月票都低
於1600元。

交通局舉例,捷運紅線南崗山站到巨蛋站間任兩站月票都低於1600元,橘線任兩站間的月
票也都低於1600元;點對點組合視民眾需求而定,如捷運美麗島到巨蛋站、凱旋站、西子
灣站及鳳山西站之間固定車站進出加上市區公車無限搭以及C-bike前半小時免費,只需
672元。

交通局表示,4月1日起,市區公車不限次數吃到飽更是超優惠,全票479元,學生票399元
,但學生票不含公路客運編號「8」字頭的路線、快線、就醫、文化和台灣好行等路線
不是高雄市轄管的路線也無法優惠。要買各項優惠套票的民眾,可到高雄捷運各站服務窗
口購買及設定,購買套票的民眾搭乘市區公車上下車都要刷卡,如果上下車沒有刷卡,會
被鎖卡,下一趟搭乘市區公車需付12元解卡費。

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All Comments

Emma avatarEmma2018-03-24
學生票不含,那全票有含嗎?
Ida avatarIda2018-03-29
這就兩段吃到飽的月費版呀 當然不會含
Adele avatarAdele2018-04-02
複雜~"~ 直接選擇放棄
Caroline avatarCaroline2018-04-07
有看沒有懂,不能就全包嗎。
Doris avatarDoris2018-04-12
跪求翻譯,圖解
Charlotte avatarCharlotte2018-04-17
就不能弄一個大家都看得懂的規則嗎?
感覺就是充滿了計較,不夠大氣。
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-04-22
直接像雙北1280好嗎,搞一堆
Margaret avatarMargaret2018-04-27
就是看到北捷推自己也要推,可是又沒有北捷的運量
才搞的這麼複雜
Ingrid avatarIngrid2018-05-02
聽起來是合理的
Jacob avatarJacob2018-05-07
家裡和公司兩點+公車無限 月票672 如此的話 可以吸引
通勤族尤其是車程20分的 油錢差不多5天150 這樣有省到
Ida avatarIda2018-05-12
有全包的啊 1600不是被罵的要死
Jake avatarJake2018-05-17
月票這麼多種,是不是做個表格統整一下
Frederic avatarFrederic2018-05-22
簡單來說,交通局提出了兩種月票,一個是捷運+公車+
西拜,另一個是單純公車的吃到飽。
William avatarWilliam2018-05-27
我覺得 你弄到可能需要有人整理表格 那麼這張票就是
垃圾
Frederica avatarFrederica2018-06-01
前者是最低672元,要看你設定的端點決定,但一定小
於之前高捷自己推出的1600月票,然後公車吃到飽,再
加西拜前半小時免費(不過現在不就是?)
James avatarJames2018-06-06
另一個就是公車吃到飽,只需要479元,這很好懂,不
用再解釋ㄅ?
Jack avatarJack2018-06-11
問過了 都不包含公路客運
Quintina avatarQuintina2018-06-16
基本西拜忽略不計,即公車吃到飽+捷運選兩站無限搭
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-06-21
為何沒有單純捷運吃到飽方案? 绑一堆不需要的
Harry avatarHarry2018-06-26
15公里一下647 兩個15公里才1348;從南岡山到美麗島設
定兩點以前是1680,現在選1600比較划算;是不是4月份之
后,可以設定兩張647的定點,還比1600便宜;不過對於斤
斤計較的計算方式,寧願選擇放棄,繼續騎車
Christine avatarChristine2018-07-01
找到補助款恢復以前月票999最快...
Noah avatarNoah2018-07-06
所以講了一堆大家還是騎機車
Anthony avatarAnthony2018-07-11
1600有被罵個半死嗎?所以去辦的人都傻子?用ptt看民意
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-07-16
嗎?我覺得推差別套票是好的阿,不覺得現在套票內容哪裡
複雜耶,就看自己需求阿
Jacob avatarJacob2018-07-21
一個人只有一張認同卡,你怎樣也辦不成第二張…
Candice avatarCandice2018-07-26
玩日本那套吧站到站的
George avatarGeorge2018-07-31
簡單講就之前的高捷點對點月票送公車吃到飽
Thomas avatarThomas2018-08-05
Cbike本來就前半小時免費了
Necoo avatarNecoo2018-08-10
不懂的不會打高捷客服問嗎?1999也可以問啊!
Robert avatarRobert2018-08-15
其實我滿好奇為什麼會有點對點的設定,而不是這兩點內可
以吃到飽,比如買小港到高雄車站,為什麼要僅限定在這兩
站進出,在中間經過的站進出反而要再收錢,而不是可以自
由進出這兩點間的所以站,總覺得這種設定很奇怪...是單
純針對通勤族設計?當然這對通勤族來說是很優惠
Jessica avatarJessica2018-08-20
更正 *這兩點間的所有站,打太快
Lydia avatarLydia2018-08-25
火車月票都能像樓上那樣了 捷運竟然不行
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-08-30
去日本自由行後,覺得很正常!
Linda avatarLinda2018-09-04
覺得算合理
Robert avatarRobert2018-09-09
如果想進出其他站吃到飽 也有捷運吃到飽的方案
Elizabeth avatarElizabeth2018-09-14
有些人罵高捷虧損…有些人罵優惠不夠…
Poppy avatarPoppy2018-09-19
把公車站弄得跟輕軌站一樣舒服一票十元 那就會爆量
Mia avatarMia2018-09-24
而且其實如果是短距離 應該是比雙北1280省 說不定台北人
還羨慕高雄有這方案的說
Elizabeth avatarElizabeth2018-09-29
光要點對點就不想辦.沒誠意
Daniel avatarDaniel2018-10-04
輕軌站有很舒服嗎?造型不就大型公車站?
Jake avatarJake2018-10-09
蠻不錯的啊!噓的應該都是屁孩吧?
Kama avatarKama2018-10-14
不想辦就不要辦啊 誰在意你要不要辦
Joe avatarJoe2018-10-19
我不需要公車票吃到飽,班次密集度提高比較實際
Hedy avatarHedy2018-10-23
點到點有啥好羨慕的...
Madame avatarMadame2018-10-28
搭短程的就會需要點到點的定期票,北捷只有全段吃到飽的
,起跳價就是高度需求的。
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-11-02
超北市是政策買票 點對點才有助運量成長
Regina avatarRegina2018-11-07
樓上理論何來? 願聞其詳
Erin avatarErin2018-11-12
8月後還是希望有台鐵地下站、捷運、輕軌、公車全包月
Freda avatarFreda2018-11-17
原來是在賣垃圾
Bennie avatarBennie2018-11-22
我每天都搭8開頭的,這東西對我一點用也沒有
Tom avatarTom2018-11-27
搭8開頭的有60元吃到飽..不過搭8開頭的應該都是長程的了
Frederic avatarFrederic2018-12-02
有人沒用,但也有人非常有用。不要崩潰啊…