又有五股八里捷運的消息了！ - 五股八里

先整理結論：

五股泰山線：不從蘆洲線延伸，朝輕軌系統規劃，延新五路走。
五股八里線：駁回。
淡水八里線：和淡江大橋包裝一起。

新北市的地圖如下（未定案）：

http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web66/_file/1559/NEWSdownload/1362
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http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web66/_file/1559/NEWSdownload/1362
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新聞如下：

蘆洲線不延伸 五股八里不通

http://www.cna.com.tw/News/aLOC/201303100116-1.aspx

（中央社記者王鴻國新北市10日電）地方關注的捷運蘆洲線延伸五股、八里議題，

新北市府因施工有困難決定不延伸，五股泰山線朝輕軌規劃，五股八里線暫作罷。


新北市政府交通局指出，捷運蘆洲線是否延伸五股、八里，曾是地方爭取已久議題，

早在民國98年就委外辦理可行性研究，但根據台北市政府捷運工程局的評估，認為有

施工困難，不作延伸規劃。


市府指出，捷運局評估蘆洲線延伸，因無法敲除機廠聯絡道潛盾隧道，蘆洲站後端主

線未預留岔軌及施工空間，以致工程、營運等方面考量上都有困難。


因此，五股泰山線朝輕軌系統規劃，自捷運蘆洲線蘆洲站經洲子洋、新五路、中港南

路銜接機場線A5a站（中山路2段與民生路口）；八里捷運採淡海輕軌延伸，由淡江大

橋跨越淡水河，經十三行博物館到商港路。


市府指出，五股到八里間暫不作捷運規劃，因台15線是唯一可布設軌道路廊，如採地下

型式，成本過高；如採平面，道路空間不足；如高架化，又須大量拆遷房屋且運量小，

不具經濟效益。因此，全案將視地區未來發展情形再作考量。


五股泰山八里捷運規劃 市府持續推動

http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=271493

【新北市訊】新北市政府交通局針對媒體報導「蘆洲線不延伸 五股八里不通」提出

說明，五股、泰山為新北市重要之工商據點，加上八里臺北港特定區計畫及周邊地

區都市計畫之推動，考量該地區現階段交通問題及未來發展，新北市政府期透過改

善公共運輸服務解決交通問題，並促進地方發展，於98年即辦理五股地區設置捷運

系統可行性研究，研究範圍包含五股、八里及泰山地區。


該報告業於99年8月2日送交通部審議，惟依據交通部審查意見，須將整合性土地開

發計畫及財務計畫收益納入規劃報告，新北市政府刻正辦理委外研究，將周邊土地

開發財務收益納入研究，預計102年底完成成果再續報交通部審查，積極推動五股、

泰山、八里地區之捷運規劃。


新北市政府交通局局長趙紹廉說，原可行性研究報告經整體評估結果，五股至泰山地

區之建議路線方案即從蘆洲線蘆洲站起，經五股至泰山地區銜接機場捷運線A5a站。

至五股與八里地區間，現況主要以省道臺15線(龍米路)接成泰路作為連絡通道，該道

路蜿蜒曲折，縱面起伏劇烈，而成泰路寬度僅15公尺且沿線建築物林立，若興建捷運

需拆除大面積房屋，用地取得成本高且阻力大。故建議自淡海輕軌經淡江大橋跨越淡

水河後，轉往博物館路行經十三行博物館，通過臺北港特定區計畫綠帶至商港路東側，

更具效益且符合民眾期待。新北市政府交通局短期內已加強省道臺15線公車服務，並

核准多家公車業者行駛省道臺64線，以提高區域間大眾運輸功能。



資料詳洽：新北市政府捷運工程處 鄭智銘副總工程司
電話：本市境內1999轉4720或0952-268223
新聞聯絡人：交通局秘書室 邱愛華 電話：本市境內1999轉6942或0972-822806
電子信箱：[email protected]

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慘綠時代
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