去年PM2.5排名苗栗大退步台中改善最多 - 台中
By Rae
at 2019-01-02T11:25
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https://www.ettoday.net/news/20190101/1345451.htm
媒體:ETtoday新聞雲
發布時間:2019年01月1日 16:52
記者許展溢/台北報導
高雄去年PM2.5排名最糟,達橘色警示以上等級站日數,就有826次。(圖/資料照)
https://i.imgur.com/h7fpQq8.jpg
環保署1日公布去年空氣品質監測結果,全國空品測站因細懸浮微粒(PM2.5)造成空氣品
質指標(AQI)紅色警示次數,從104年997次,逐年降到310次,其中PM2.5達對敏感族群
不健康的橘色警示,高雄就有826次,為全台最糟,其次為台南、雲林、彰化和台中。
根據環署數據顯示,AQI由104年997次、105年898次、106年483次,到去年107年下降到31
0次,改善幅度達35.8%,較104年改善幅度則達68.8%。
環署指出,回顧去年PM2.5 已有明顯改善,AQI達紅色警示次數減少比率前5名依序為台中
市、南投縣、金門縣、屏東縣及雲林縣等,減幅為75%至49%。另外,去年至12月25日,全
台PM2.5達到橘色警示有2057次,達對全民不健康紅色警示277次,合計2334次,較2017年
橘色警示2671次、紅色警示369次共3040次,減少706次。
AQI達紅色警示次數減少比率第1名為台中市。(圖/台灣健康空氣行動聯盟提供)
https://i.imgur.com/DLO0rD0.jpg
高雄次數去年橘色警示雖有826次全台最多,但較前年1075次相比,降約2成4,第2多為台
南市236次,第3名雲林縣231次,第4彰化縣去年140次,第5台中市去年達122次,較前年1
47次減少25次。6至10名依序為桃園市、南投縣、嘉義縣、屏東縣、苗栗縣。苗栗縣退步
最多,去年橘色警示75次,較前年多了27次最高,增加幅度達6成,新竹市也從前年16次
,增加到去年27次,彰化從138次增加到140次。
對於常受關注的台中空汙,統計結果AQI達紅色警示次數減少,環署空保處長吳盛忠說明
,主要是全國性電廠排放標準管制,以台中來看,火力發電廠燃煤量減少外,改燒天然氣
,加上二行程機車汰舊換新補助,這2個原因都大大降低汙染。
—
環保署這個統計是在看縣市各個空氣品質測站的每日AQI 紅色/橘色警告次數「總和」
這會造成什麼現象呢?高雄有11個測站,台中則是有5個,南投更只有2個。假設說一年有
20天橘警,高雄就會有220次,台中100次,南投40次達標
所以環保署在統計AQI橘警次數時,才會出現高雄大幅領先第二名、台中雖然年均值低於
南投,卻次數比較多的狀況
這報導雖然有上述問題,但重要的是,台中紅色警示次數,在去年降幅達到75%,這相當
驚人,等於是2017年每發生四次紅色警示,2018年才會發一次
希望未來台中市的空氣品質能夠越來越好
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https://www.ettoday.net/news/20190101/1345451.htm
媒體:ETtoday新聞雲
發布時間:2019年01月1日 16:52
記者許展溢/台北報導
高雄去年PM2.5排名最糟,達橘色警示以上等級站日數,就有826次。(圖/資料照)
https://i.imgur.com/h7fpQq8.jpg
環保署1日公布去年空氣品質監測結果,全國空品測站因細懸浮微粒(PM2.5)造成空氣品
質指標(AQI)紅色警示次數,從104年997次,逐年降到310次,其中PM2.5達對敏感族群
不健康的橘色警示,高雄就有826次,為全台最糟,其次為台南、雲林、彰化和台中。
根據環署數據顯示,AQI由104年997次、105年898次、106年483次,到去年107年下降到31
0次,改善幅度達35.8%,較104年改善幅度則達68.8%。
環署指出,回顧去年PM2.5 已有明顯改善,AQI達紅色警示次數減少比率前5名依序為台中
市、南投縣、金門縣、屏東縣及雲林縣等,減幅為75%至49%。另外,去年至12月25日,全
台PM2.5達到橘色警示有2057次,達對全民不健康紅色警示277次,合計2334次,較2017年
橘色警示2671次、紅色警示369次共3040次,減少706次。
AQI達紅色警示次數減少比率第1名為台中市。(圖/台灣健康空氣行動聯盟提供)
https://i.imgur.com/DLO0rD0.jpg
高雄次數去年橘色警示雖有826次全台最多,但較前年1075次相比,降約2成4,第2多為台
南市236次,第3名雲林縣231次,第4彰化縣去年140次,第5台中市去年達122次,較前年1
47次減少25次。6至10名依序為桃園市、南投縣、嘉義縣、屏東縣、苗栗縣。苗栗縣退步
最多,去年橘色警示75次,較前年多了27次最高,增加幅度達6成,新竹市也從前年16次
,增加到去年27次,彰化從138次增加到140次。
對於常受關注的台中空汙,統計結果AQI達紅色警示次數減少,環署空保處長吳盛忠說明
,主要是全國性電廠排放標準管制,以台中來看,火力發電廠燃煤量減少外,改燒天然氣
,加上二行程機車汰舊換新補助,這2個原因都大大降低汙染。
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環保署這個統計是在看縣市各個空氣品質測站的每日AQI 紅色/橘色警告次數「總和」
這會造成什麼現象呢?高雄有11個測站,台中則是有5個,南投更只有2個。假設說一年有
20天橘警,高雄就會有220次,台中100次,南投40次達標
所以環保署在統計AQI橘警次數時,才會出現高雄大幅領先第二名、台中雖然年均值低於
南投,卻次數比較多的狀況
這報導雖然有上述問題,但重要的是,台中紅色警示次數,在去年降幅達到75%,這相當
驚人,等於是2017年每發生四次紅色警示,2018年才會發一次
希望未來台中市的空氣品質能夠越來越好
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