即將通車的芭崎隧道、不知何時完工的新新機隧道 - 花蓮
By Hardy
at 2011-06-25T01:26
at 2011-06-25T01:26
Table of Contents
走過台11的人應該對蕃薯寮這段很有印象
這段突然要爬高再下降,而且彎來彎去
之前還曾看過砂石車轉彎吃對向結果卡在對向水溝
還好我的老機車上坡快不了
不然我就撞下去了 =.=
現在這段全長167公尺(新聞怎麼寫187公尺?)的隧道完工
大概可以省兩分鐘內的車程 (新聞寫十分鐘也太誇張了吧= =)
20110529_台11芭崎隧道(北端) http://ndhu.pixnet.net/album/photo/116438922
20110529_台11芭崎隧道(南端) http://ndhu.pixnet.net/album/photo/116438924
兩端都可以直接看到隧道另一端出口
本來試著跟街景對照,但差異有點大,我對不起來 = =
從Google街景來看大概是這段吧 http://goo.gl/aX7Tz
另外,在新機隧道(其實我一直很好奇為何不是新"磯")西邊也有有一個隧道新建工程
不知道會叫新新機隧道嗎?
20110529_台11新新機隧道(北端) http://ndhu.pixnet.net/album/photo/116439666
20110529_台11新新機隧道(南端) http://ndhu.pixnet.net/album/photo/116439668
Google街景大概是這段 http://goo.gl/LkVVU 約850公尺
還好不是建芭崎到磯崎的隧道
不然名稱不好聽 =3=
附上前幾天的新聞報導
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http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jun/21/today-north22.htm
2011-6-21 芭崎隧道開通 開車不必爬上衝下
芭崎隧道百餘公尺直行路段,將取代六百餘公尺的蜿蜒山路(記者楊宜中攝)
〔記者楊宜中/花蓮報導〕台十一線花東海岸公路蕃薯寮路段,為了截彎取直及省去蜿蜒
危險山路,開通了芭崎隧道,這條隧道即將在月底通車,百餘公尺隧道,省去了六百餘公
尺蜿蜒盤繞的山路,估計最多省下十分鐘車程。
月底可通車
台十一線花東海岸公路芭崎隧道,位於壽豐鄉與豐濱鄉界,在還沒有開通隧道之前,道路
必須蜿蜒爬升至蕃薯寮,共計有十個九十度以上的彎道,其中更不乏轉彎幅度達一百八十
度的「髮夾彎」。
二年前公路總局花蓮工務所開始執行芭崎隧道的開通工程,目前只剩最後的機電部分工程
進行裝修,預定本月底就能啟用通車,而芭崎隧道總長一百八十七公尺,將取代原本蜿蜒
爬升的公路六百餘公尺,不但截彎取直,也省去爬升、下坡路段。
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▄▄▄▄▄ ▄▄ ◎FongChen◎
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這段突然要爬高再下降,而且彎來彎去
之前還曾看過砂石車轉彎吃對向結果卡在對向水溝
還好我的老機車上坡快不了
不然我就撞下去了 =.=
現在這段全長167公尺(新聞怎麼寫187公尺?)的隧道完工
大概可以省兩分鐘內的車程 (新聞寫十分鐘也太誇張了吧= =)
20110529_台11芭崎隧道(北端) http://ndhu.pixnet.net/album/photo/116438922
20110529_台11芭崎隧道(南端) http://ndhu.pixnet.net/album/photo/116438924
兩端都可以直接看到隧道另一端出口
本來試著跟街景對照,但差異有點大,我對不起來 = =
從Google街景來看大概是這段吧 http://goo.gl/aX7Tz
另外,在新機隧道(其實我一直很好奇為何不是新"磯")西邊也有有一個隧道新建工程
不知道會叫新新機隧道嗎?
20110529_台11新新機隧道(北端) http://ndhu.pixnet.net/album/photo/116439666
20110529_台11新新機隧道(南端) http://ndhu.pixnet.net/album/photo/116439668
Google街景大概是這段 http://goo.gl/LkVVU 約850公尺
還好不是建芭崎到磯崎的隧道
不然名稱不好聽 =3=
附上前幾天的新聞報導
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http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jun/21/today-north22.htm
2011-6-21 芭崎隧道開通 開車不必爬上衝下
芭崎隧道百餘公尺直行路段,將取代六百餘公尺的蜿蜒山路(記者楊宜中攝)
〔記者楊宜中/花蓮報導〕台十一線花東海岸公路蕃薯寮路段,為了截彎取直及省去蜿蜒
危險山路,開通了芭崎隧道,這條隧道即將在月底通車,百餘公尺隧道,省去了六百餘公
尺蜿蜒盤繞的山路,估計最多省下十分鐘車程。
月底可通車
台十一線花東海岸公路芭崎隧道,位於壽豐鄉與豐濱鄉界,在還沒有開通隧道之前,道路
必須蜿蜒爬升至蕃薯寮,共計有十個九十度以上的彎道,其中更不乏轉彎幅度達一百八十
度的「髮夾彎」。
二年前公路總局花蓮工務所開始執行芭崎隧道的開通工程,目前只剩最後的機電部分工程
進行裝修,預定本月底就能啟用通車,而芭崎隧道總長一百八十七公尺,將取代原本蜿蜒
爬升的公路六百餘公尺,不但截彎取直,也省去爬升、下坡路段。
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