高雄博愛路設分隔島的依據是什麼? - 高雄Poppy · 2019-04-16Table of ContentsPostCommentsRelated Posts 這個問題我困惑很久了 每次下班時間,從橋ㄧ下來,整個汽機車大打結,因為有個分隔島,汽車要又轉也要塞進那裡面,然後旁邊還有停車 然後過了幾個路口又沒有分隔島,要到同盟路前分隔島又出現了,過愛河之星後又沒分隔島 這條路到底為什麼這樣設計呀,要馬像中華民族ㄧ路隔到底,要馬別隔呀,ㄧ下隔ㄧ下不隔,汽機車 直擠來擠去,變來變去不是很煩嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 高雄All CommentsVictoria2019-04-20傳統概念上的車種分流 已經證明是錯誤政策了Jacky2019-04-23而且行人要叫計程車很困難= =Agatha2019-04-27聯合醫院出來的那條大路我真的攔好久都無視我Suhail Hany2019-04-30機車汽車分道的路也很煩 一直有右轉汽車塞著Olive2019-05-03博愛路分隔島真的是低能到不行的設計 最經典的就博Susan2019-05-07愛十全路口 要右轉十全路的給你塞進慢車道 結果自己快車道還有專屬的右轉燈號 而且慢車道還會提前紅燈讓快車道多白白跑了10秒以上 每次經過都滿頭問號Emily2019-05-10幾年前好像有說要拆分隔島 很好奇拆了哪裡?Hamiltion2019-05-14文史特區的文衡路的安全島也很多餘,路很窄了,還放安全島再加個路邊停車格,真的腦殘文山特區澄清路以西的義華路就很正常了Hedwig2019-05-17就腦殘拼命想把汽機車分開然後實驗快車道開放右轉,長期下來實在太多車禍Noah2019-05-21終於肯承認「部分」政策錯誤,開始塗銷快車道右轉線結果大家根本已習慣快車道硬幹,也不會看號誌跟標線Noah2019-05-24拆分隔島遇到戶樹團體抗議.林武宗提議要拆很久了,但都沒辦法動.Ingrid2019-05-28博愛十全加上一堆違停,下班時間,慢車道很常塞Robert2019-05-31打錯,民族十全Joe2019-06-03這段超爛!車道一下子四線道,一下子又變2+1線道,車子閃來閃去的,到底是要人怎麼騎開車!Oliver2019-06-07把分隔島面積通通加到路中間 樹也移植過去不行嗎?Oscar2019-06-10最安全可靠的支那民國車種分流捏Andy2019-06-14以前是一路到底,包括中山,很像捷運通之後就變了Lucy2019-06-17一堆汽車在那邊慢慢開 有夠崩潰Emma2019-06-21安全島最大功用就是可以常常更換上面的花花草草 肥.Elma2019-06-24華夏路正在分隔中,我也不懂分割殺小Mia2019-06-27華夏路不是只有做中間分隔島Anthony2019-07-01你文中的分隔島,在捷運施工前,從熱河街到同盟路是連貫的,在捷運施工因為後驛站體新建,從博仁街到北平街的分隔島全數拆除,造就了現在的狀況Mason2019-07-04四維路慢車道也窄得要死旁邊又有停車格,四輪過去都只能慢慢開,後面只能騎超慢orzEnid2019-07-08華夏路那邊也正在做,很不方便...既然說分隔島是錯誤的,那為什麼還要蓋新的啊?James2019-07-11華夏路我猜是因為人品,學校附近一堆家長隨心所欲的騎車開車,上次才被對向雙黃線迴轉直接撞過來...Andrew2019-07-15對向分隔島可以做 但車種分隔島實在是沒必要Hamiltion2019-07-18同樣是蓋捷運之後重規劃的道路,中正路弄得比中山博愛要好Jack2019-07-21最近走博愛轉同盟,很鄙視騎上人行道的,但又覺得騎人行道好像比較安全Sarah2019-07-25中間做分隔島跟左轉避車道,樹再移到中間不是很好嗎Isla2019-07-28還有路口要右轉的地方 人行道不應該往路中凸出不然右轉汽車跟機車都會卡在那邊Related Posts0416晚上天氣及明日提醒高雄總圖鼓山 東慧公司 假日班展場服務人員高市一男童染腸病毒71型重症桌遊"發現之旅"(西部拓荒主題)還差2人~
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