自己剛好住過宜蘭，雖然是約四年前左右的事情
基本上宜蘭的那種狀況，可比南投還要慘很多
沒錯，雖然基本上有畫紅線、也有設立停車場
但是還是不敷使用
太多車輛了，所以也還是有車輛違停併排之類的
所以一到週末那種市區主要幹道＆國五塞車情況比南投嚴重很多
我剛好大多是反方向
週五：宜蘭→臺北、週日：臺北→宜蘭
每次看到對向車道滿滿的車子總是嘆為觀止
週日晚上，國五南下出雪隧，那個交流道本線的車陣從宜蘭交流道開始
從臺二頭城、臺九礁溪匯流進頭城交流道等，可以說是萬車燈火啊！
週六則是早晚的區別，早上南下、晚上北上
有時候我可能週六傍晚想去臺北逛個街做什麼
一定都塞在上面，平常搭首都客運，四五十分就到市府轉運站
大概要花到一小時半以內
南投以現況，大概就臺三名間上國三名間交流道那段
上國三之後過了草屯交流道
與國六匯入的霧峰系統、往臺三霧峰臺七四太平的霧峰交流道
那段會小塞
之後就是靠近臺七四中彰的快官交流道會塞而已
至於水里市區內的縣道131中正路和臺一六中山路都差不多會塞
雖然兩者都是觀光為主的縣
但是，會塞車兩者差很多
我自己是覺得塞車沒辦法就好
但很多宜蘭人很無法接受，一直對於這種觀光取向很不以為然
這種話題在宜蘭板上討論到爛了，也很多因此排斥觀光客
那種感覺，兩邊差很多
我也不太喜歡那種氛圍= =
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基本上宜蘭的那種狀況，可比南投還要慘很多
沒錯，雖然基本上有畫紅線、也有設立停車場
但是還是不敷使用
太多車輛了，所以也還是有車輛違停併排之類的
所以一到週末那種市區主要幹道＆國五塞車情況比南投嚴重很多
我剛好大多是反方向
週五：宜蘭→臺北、週日：臺北→宜蘭
每次看到對向車道滿滿的車子總是嘆為觀止
週日晚上，國五南下出雪隧，那個交流道本線的車陣從宜蘭交流道開始
從臺二頭城、臺九礁溪匯流進頭城交流道等，可以說是萬車燈火啊！
週六則是早晚的區別，早上南下、晚上北上
有時候我可能週六傍晚想去臺北逛個街做什麼
一定都塞在上面，平常搭首都客運，四五十分就到市府轉運站
大概要花到一小時半以內
南投以現況，大概就臺三名間上國三名間交流道那段
上國三之後過了草屯交流道
與國六匯入的霧峰系統、往臺三霧峰臺七四太平的霧峰交流道
那段會小塞
之後就是靠近臺七四中彰的快官交流道會塞而已
至於水里市區內的縣道131中正路和臺一六中山路都差不多會塞
雖然兩者都是觀光為主的縣
但是，會塞車兩者差很多
我自己是覺得塞車沒辦法就好
但很多宜蘭人很無法接受，一直對於這種觀光取向很不以為然
這種話題在宜蘭板上討論到爛了，也很多因此排斥觀光客
那種感覺，兩邊差很多
我也不太喜歡那種氛圍= =
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