南彰化爭取捷運旗幟遭恥笑 王惠美魏明 - 彰化

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隔壁版看到的影片 借來貼一下

日本的brt
https://www.youtube.com/watch?v=OWJMiHOGCo0&feature=youtu.be

各位可以看到其實它走的路線沿線人口密度也不高
其實就是個有加上護欄的專用道路而已
但光是這樣就已經非常有效了

旁邊的人行道
可以趁做專用道一起做
順便把共管共線全部一起做下去


彰化縣做這個的話
可以把原本的縣道幹道的行人拉出來
變成純物流幹道
會導引行人會改走公車專用道
也比較安全

如果彰化全縣要有所謂的捷運的話
我認為這絕對是最適合的 興建也最快
尤其是直接改善生活環境
經費也低

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All Comments

George avatarGeorge2018-10-29
如果說柵欄的話,是不是要另開道路?
Daph Bay avatarDaph Bay2018-11-02
不過這樣的話一定和民眾想像的捷運不一樣就是了XD
Zanna avatarZanna2018-11-07
可以去嘉義搭brt 其實很快
Rebecca avatarRebecca2018-11-11
按照時間計算,現在該推的是brt專用道,可以直接用自動駕駛
Annie avatarAnnie2018-11-15
24k就滿足說真的也別哭低薪問題了 自己要的-.-
發現推錯篇 請無視…
Adele avatarAdele2018-11-19
這是因為鐵路廢止後的因應措施
已經有既有的軌道可以利用 部分有改線
Lucy avatarLucy2018-11-23
還是覺得台糖舊有鐵道比較容易成功
Sarah avatarSarah2018-11-27
彰化現階段別追求路平 先追求路寬
Hedy avatarHedy2018-12-01
別忙著搞捷運 先搞好公車
Agnes avatarAgnes2018-12-05
公車真的需要 看員林火車站蓋好卻沒有整合轉運站 就覺得
搖頭
Hedwig avatarHedwig2018-12-09
公車在台灣票價低得可憐,沒人想弄
Olivia avatarOlivia2018-12-13
拿日本的BRT來台灣是一大錢坑
Frederic avatarFrederic2018-12-17
路寬要先追求+1,一堆二線道怎麼發展公共運輸
Liam avatarLiam2018-12-21
員林車站的問題,可以考慮在南邊員林大道外側,把田中站北移
。原本田中站就等於取消,一分為二南北移動。