南市捷運路網計劃送交通部審核規劃14 - 台南

By Kelly
at 2021-03-10T14:45

Table of Contents

時隔三年, 小弟再次來到台南板留言
三年前小弟接觸西瓜蔡頭豆漿冬瓜
發現他們核心價值都只在乎選票
並不關心城市百年競爭力, 誰上都一樣
所以如今只能看到莫名其妙的芭樂路線
( 路線依據 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3453189 )
不囉嗦, 先上全圖

全市範圍潛力路廊
https://i.imgur.com/zC5wpB4.png

優先+二期路網
https://i.imgur.com/KVSqiAQ.png

潛力路廊唯一的功能是告訴溪北
"我有在關心你們喔"
其實真正需要關注的是優先+二期 (119.9 km)

台南捷運最大的致命傷
是中間粉紅色半透明那塊歷史街區
如果不能潛盾穿過核心市區
對乘客而言, 搭捷運的意義何在?
像是要進城找鎮南媽講心事, 可卻限制到不了目的地!
這塊區域如果真的非避不可
必須配套歷史街區免費自駕小巴開好開滿, 3 分鐘一班
看能不能挽回一半流失的乘客

第二大致命傷是高鐵錯誤選址
為了脫褲子放屁, 得花一堆莫名其妙冤枉錢
深綠線往返新市沙崙 19.1 公里, 假設每公里便宜到只需 10 億
得花 191 億
可是瑞凡, 當初高鐵田中站也不過花 15.96 億
( https://www.thenewslens.com/article/46759 )
高鐵在新市設站直接下車就好了
幹嘛花 10 倍的錢建設, 再多花 20 分鐘接駁車程?
台鐵沙崙線照開, 高鐵新市站、高鐵沙崙站交錯停靠
又不會對現有利益分配造成太大衝擊
現在這種消化預算的方法, 未免把民眾當白痴!

=====================================================

政治家為下一代, 政客為下次選舉
民主就是自作自受
在本版 A 小弟 ID
就會發現其實當年連豆漿到最後都臣服於選票
四個主要候選人都放手讓台南百年交通規劃, 隨公務員的兩光程度浮沉
如果當初豆漿堅持理想, 還不小心選上了帶小弟雞犬升天
自作自受的台南市民
軌道路網會變成什麼樣子呢?

歷史街區不碰的話
3 年前的路網會進一步修正成這樣:
( 五條淡色預備路線不計, 共 120.0 km )
https://i.imgur.com/Zc2aRuk.png

首先台鐵改道中華東路, 台鐵台南站搬到平實營區
其次空出來的台鐵路廊改高架, 直接高鐵進城, 原台南站升級高鐵
市中心區井字路網, 南科/樹谷捷運接駁往返高鐵
溪南大部分人口密集區 (黑點為超商) 都會有軌道覆蓋
可惜現在時間無法倒轉回 3 年前
口水流完, 擦一擦趕快想雨天備案

雙北市區軌道的效率長度是 322.9 公里, 超商 3906
按照相同的比例
台南超商 792, 軌道至少應有 65.5 km
加上南鐵東移房子都拆光救不回來了
依據現狀, 目前路網效率解大概會長這樣:
https://i.imgur.com/1knwSSV.png

首先高鐵新市站
做 TOD 搞百貨公司, 不只造價回本還有得賺
第二個是台鐵永康站要稍微挪一下位置
因為門口馬路未免也太窄, 腹地大一點還可以做捷運轉乘
第三個重點是南科線
先跟台鐵南科站十字交叉接駁
等以後時機成熟再往中州寮接起來
跟先前井字路網比較, 少了 55 公里
延伸線先用公車接駁啊不然怎麼辦!

以上所有截圖完整版在此
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1AKmAlXaVgHwyT8V2hdPeQ8hL1xXoQJai

=====================================================

交通局也就只有作文比賽拿手而已
數學實在不大靈光, 卻要執行上千億的預算
真是大家辛苦了 (小弟指的是納稅人)
https://0rz.tw/2opIt

--
電信看交通
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A

--

Tags: 台南永康

All Comments

By Michael
at 2021-03-14T09:54

台南高鐵站真不應該設歸仁
不過這不是台南市政府決定的吧

By Donna
at 2021-03-18T05:02

先推，不過高鐵不走新市，似乎是科技業不同意

By Dinah
at 2021-03-22T00:11

先承認你是中共同路人

By Isabella
at 2021-03-25T19:20

現行版本不穿越西門路連接黃線綠線棕線形成路網令人費解
雖然執行面困難但做起來絕對效益驚人

By Dinah
at 2021-03-29T14:28

因為西門路店家大力反對啊,而且不是少數,老人又吃不到
捷運紅利,年輕一輩只要守成不亂來也不用愁吃穿,捷運是
什麼,能吃嗎? 但我是贊成走西門路,把站設在西門圓環的
少數人:(

By Eden
at 2021-04-02T09:37

直接放棄舊城區吧, 老街區沒救了

By Edward Lewis
at 2021-04-06T04:45

新北的公路10億>150億 kmt脫褲貪汙的事還會少?

By Victoria
at 2021-04-09T23:54

說老街區沒救是怎樣台南這幾年觀光能好就是靠老街
區啊離開這邊其實跟其他縣市就都差不多

By Ula
at 2021-04-13T19:02

看有沒有什麼辦法甚至考慮地下化有沒有辦法

By Catherine
at 2021-04-17T14:11

一大篇廢話邏輯不通像極了馬國瑜

By Jake
at 2021-04-21T09:19

請問3樓高鐵路線決定的時候南科蓋了幾座廠??

By Elvira
at 2021-04-25T04:28

潛盾機也有地質的限制

By Annie
at 2021-04-28T23:37

科技業不同意的時間點是南科確立後的重啟討論位置

By Selena
at 2021-05-02T18:45

你那路網完全就沒想到改建費用跟徵收問題可行性評估沒做
過怎麼拿來討論

By Odelette
at 2021-05-06T13:54

都事後諸葛啦今天如果高鐵81年先選南科道爺 84年科學園區
因平衡地方發展就會選沙崙科學園區廠商表示意見一樣會反
對高鐵設在園區一樣有人會覺得高鐵站北七

By Megan
at 2021-05-10T09:02

到底1996年誰反對高鐵移設新市 google歷史資料不都知道

By Ethan
at 2021-05-14T04:11

標準一篇事後諸葛亮事前豬一樣

By Daph Bay
at 2021-05-17T23:19

先認錯詳細看完部落格原po整體看的蠻細對不起

By Erin
at 2021-05-21T18:28

為什麼台鐵移走，高鐵高架進原台鐵車站? 2車站合一不行

By Adele
at 2021-05-25T13:36

捷運我也覺得走西門路，給延線居民3年免費搭的優惠
看會不會減少反對

By Olivia
at 2021-05-29T08:45

樓上想的太輕鬆了

By Ingrid
at 2021-06-02T03:53

有夢最美

By Olivia
at 2021-06-05T23:02

上次那場公聽會不知道誰發的文宣讓西門路居民感到擔憂阿

By Irma
at 2021-06-09T18:11

走西門路還是要當地里長跟議員支持居民沒那麼大的力量

By Joe
at 2021-06-13T13:19

現在大力反對的店家老闆又坐不到捷運,他們只在乎交通
黑暗期影響生意,不在乎通車後的便利跟紅利

By Una
at 2021-06-17T08:28

市府也沒有提出來怎麼輔導店家度過交通黑暗期

By Kama
at 2021-06-21T03:36

什麼都沒說也沒溝通就要在已經時常塞車的道路上蓋捷運

By Anonymous
at 2021-06-24T22:45

對啊直接往郊區發展新市區拉新捷運線就好了舊市區早該
放棄

By Odelette
at 2021-06-28T17:53

老城區限制外來車牌，增開公車其實是好方法。畢竟高架
影響市容下挖也可能挖到遺跡影響進度

By Dinah
at 2021-07-02T13:02

不過「理想」的軌道規劃除非玩遊戲開新檔，不然考量現
實的複雜程度只能說：「夢裏什麼都有」

By Frederic
at 2021-07-06T08:10

蠻好奇其他縣市的捷運遇到道路狹窄的舊城區是怎麼應對

By Blanche
at 2021-07-10T03:19

高鐵不是說本來要在南科？

By Valerie
at 2021-07-13T22:28

設站新市又不等於南科幾個比歸仁好的優點都跟南科無關吧

By Quintina
at 2021-07-17T17:36

無解，商家就是不希望店門打開就看到高架軌道。台南對
高架的印象就是陸橋，那種橋下殘破的模樣讓人印象太深
了。

By Lydia
at 2021-07-21T12:45

1多數人不用南下又北上 2新市本來就有火車站

By Caroline
at 2021-07-25T07:53

西門路好像沒有中華路小東路永華路這麼寬

By Delia
at 2021-07-29T03:02

你懂什麼現在去走一趟沙崙試試發大財啊!

By Doris
at 2021-08-01T22:10

人家10年前布局的現在早就賺到油洗洗
你們小孩子不懂啦end

By Daph Bay
at 2021-08-05T17:19

讓黏菌規劃路線就好了。

By Kristin
at 2021-08-09T12:27

高鐵選址比南科還早，為什麼選歸仁可以問當年的kmt

By Dora
at 2021-08-13T07:36

19樓講的滿清楚，當年時空背景南科跟高鐵不可能擺同區域

By Jake
at 2021-08-17T02:44

http://i.imgur.com/ksvyFLH.jpg

By Erin
at 2021-08-20T21:53

這id 噓就對了

By Puput
at 2021-08-24T17:02

你以為你在台南版就認不出你嗎

By Erin
at 2021-08-28T12:10

我先說想也知道不可能在西門路你看南鐵都搞了那們久西
門路算中西區主要道路外加商家多到爆你徵收一百年都不一定
達成更別提費用一定比別的地方貴

By Charlotte
at 2021-09-01T07:19

畫的很美就這樣

By Tom
at 2021-09-05T02:27

鐵道大亨遊戲玩太多？

By Puput
at 2021-09-08T21:36

因為地皮要賣

By Genevieve
at 2021-09-12T16:44

都幹話而已，潛盾走老街區你敢不敢保證不會挖到遺跡？
而且潛盾多貴你知道嗎？地質還要鑽探合不合適。

By Kyle
at 2021-09-16T11:53

中西區老房子多怎麼樣了誰賠~~

By Genevieve
at 2021-09-20T07:01

毫無實蹟的人通常很喜歡自我吹噓

By Agatha
at 2021-09-24T02:10

高鐵進市區喔哈直達車噪音你扛嗎?

By Todd Johnson
at 2021-09-27T21:19

這位不就是傳說中的大眾運輸規劃大濕嗎？

By Enid
at 2021-10-01T16:27

說高鐵選址白癡的原因，南科並不是主因阿

By Rosalind
at 2021-10-05T11:36

要嘛拉近人口集中的市區，要嘛放中心點新市，怎樣都比

By Emily
at 2021-10-09T06:44

現在的位置符合大多數台南人的便利性

By Hamiltion
at 2021-10-13T01:53

所以為什麼虎尾寮有他媽的斷層

By John
at 2021-10-16T21:01

如果在那邊，台南早就有捷運，仁德交流道心肌梗塞

By Edith
at 2021-10-20T16:10

用嘴的都很簡單這麼厲害怎麼不是你當專家學者審議委
員

By Leila
at 2021-10-24T11:18

為何高鐵不蓋在南科？那時候有人提出高鐵的振動會影響
南科(雖然事後證明沒有)，怎麼可能還讓車站在南科附近
。

By Dinah
at 2021-10-28T06:27

呵呵

By Hardy
at 2021-11-01T01:35

嗯

By Dinah
at 2021-11-04T20:44

正確來說是起步煞車的振動確實有啦但沒有當時想的這麼
難克服我覺得

By Mia
at 2021-11-08T15:53

高鐵震動會影響南科啊..光是靠近南科的軌道就是靠特殊避
震工法解決的....國外不會弄這麼接近

By Aaliyah
at 2021-11-12T11:01

你知不知道光是這個問題台G電本來不敢在台南設廠的...

By Jessica
at 2021-11-16T06:10

還一堆人整天吵高鐵站要移去新市...高鐵跟南科根本不能
太靠近...

By Skylar Davis
at 2021-11-20T01:18

樓上說的沒錯，鐵軌震動問題跟台積電就來回掐好久，當時有很
多新聞和說明會我有印象

By William
at 2021-11-23T20:27

......假會

By Rachel
at 2021-11-27T15:35

可以繼續喊捷運讓房市燒，但到了中央審時無法輸運人口進出舊
城區就是載運量不足，舊城區為什麼不能挖捷運上面都有人回了
。不過我倒是覺得有一條連結東區/火車站/永康到南科的捷運線
是可行的也很有幫助，咦阿不就地下化的台鐵線嗎？（笑）所以
還要講捷運阿？！
另外兩黨的金主有多少是台南出身的，又這些人在舊城區有多少
祖產？不要說徵收污辱這些金主，要問人家願不願意送出祖產促
進台南發展

By Yedda
at 2021-12-01T10:44

台南市做工程的千萬別潛遁日治時代的工程很多都沒有把清
代以前的遺跡清乾淨很多地基支撐物都還留在現在要再來重
挖光清文史遺跡就讓工期一直延宕了我覺得

By Skylar Davis
at 2021-12-05T05:52

京都等地的地鐵往往就是常挖到舊地基而延誤

By Linda
at 2021-12-09T01:01

我也喜歡走西門路的版本但基本上可以理解工程單位更害怕
工期延宕的壓力沒道理你平日文史單位不先封西門路清遺跡
然後要浪費公共工程施工單位的工期去做

By Dora
at 2021-12-12T20:10

工程單位的壓力就是怕拖到工期歷史遺跡、還是交通工程民
眾最大效益實話就是你自己扛自己判斷要不要為此延宕工程

By Michael
at 2021-12-16T15:18

我就問怎麼徵收就好

By Franklin
at 2021-12-20T10:27

你最行

By Adele
at 2021-12-24T05:35

平衡溪北可以多搞個高鐵北台南站在官田嗎？QQ

By Hedda
at 2021-12-28T00:44

其實一開始藍環線就南端比較問號可走健康路外

By Enid
at 2021-12-31T19:52

高架線環繞市區也有大阪JR環狀線的功能

By George
at 2022-01-04T15:01

舊市區再以路面輕軌或接駁公車接應也可以

By Yuri
at 2022-01-04T00:42

以一個月經戰題而言，內容不及格，爭點以前都講過了，看到

By Gary
at 2022-01-07T19:51

現址沙崙會比新市貴十倍林盃就笑出來，連沙崙台糖地多，新

By Carol
at 2022-01-04T00:42

市私人地多你都不知道，還跟人家討論什麼，貴十倍咧

By Frederica
at 2022-01-07T19:51

看地下化的慘狀，在if世界線選新市站的高鐵大概晚五年通車

By Carolina Franco
at 2022-01-04T00:42

高鐵蓋在沙崙真的很白癡光市區往返的時間就變慢鐵了

By Frederic
at 2022-01-07T19:51

又再說高鐵不在是新市設站，到底有沒有做功課啊

By Carol
at 2022-01-04T00:42

就說了高鐵為了避開南科也只能選歸仁。

By Elma
at 2022-01-07T19:51

西門路的議員及居民反對捷運。怎麼蓋

By Sierra Rose
at 2022-01-04T00:42

一下高鐵選址比南科早一下高鐵要避開南科才選歸仁

By Franklin
at 2022-01-07T19:51

結果後來高鐵還是穿過南科了，搞得我好亂阿
選址錯誤就大方承認是智障亂選就好硬拗什麼呢

By Caitlin
at 2022-01-04T00:42

樓下訊息撥接嗎
樓上

By Lucy
at 2022-01-07T19:51

月經文老是幾個智障要問幾遍

By Doris
at 2022-01-04T00:42

往前看啦搞不好沙崙像南港一樣 20年前信義先發展超前但
南港現在也在快速趕上

By Quintina
at 2022-01-07T19:51

高鐵選址就先的搞不清楚嗎

By Edith
at 2022-01-04T00:42

高鐵選址時根本沒有南科這個地方
還在那邊鬼打牆高鐵為什麼不蓋在新市

By Jessica
at 2022-01-07T19:51

期望高鐵那邊發展比你期待高鐵站遷去新市希望還大

By Candice
at 2022-01-04T00:42

2021了還有人以為政府愛在沙崙設站喔

By Dinah
at 2022-01-07T19:51

沙崙就是扶不起的阿斗，給一堆建設還是那樣

By Sierra Rose
at 2022-01-04T00:42

你不能一邊享受資本社會帶來的繁榮，一邊又傾慕前蘇聯/現
中共的極權建設法，這樣無視地方阻力，幻想大拆大建設很
難看。

By Irma
at 2022-01-07T19:51

高鐵台鐵大改道的畫圖很輕鬆，幻想很容易，但龍崎里長的
能力是搞不定這種會讓中西區北區永康整個翻過來的真實操
作的，他也絕不願意這樣隨你這樣空口說白話，畫畫圖就起
舞。這只有前蘇聯/近兩蔣/現中共極權政府，去硬上打砸殺
人鎮壓才能操作，你可能覺得自己能搞定?還是說你想讓哪一
個政治人物配合你這樣搞定?

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