南市捷運處今掛牌 第一條114年完工 - 台南

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南市捷運處今掛牌 第一條114年完工

2018-10-22 14:15聯合報 記者修瑞瑩╱即時報導

https://i.imgur.com/Pg2wQeM.jpg
台南市捷運處今天掛牌成立 圖/市府提供

台南市捷運工程處上午揭牌成立,第一條路線預計在2020年動工2025年完成。

代理市長李孟諺主持揭牌儀式,首任處長秦繼孔宣布第一期藍線可行性研究報告已獲得交
通部同意通過,綠線可行性研究也通過交通部初審的好消息。

李孟諺表示,台南市捷運工程處雖然今天成立,但是台南先進運輸系統早已於2013年即著
手規劃,去年11月24日臺南市捷運工程處籌備處成立後展開先期作業,其中優先路網的藍
、綠、紅3線已獲納入行政院前瞻基礎建設第二期特別預算內,總經費750億元。

李孟諺指出,目前第一期藍線可行性研究報告已獲得交通部同意通過,綠線也順利初審通
過。

李孟諺除了向中央表達感謝外,也勉勵交通局團隊現在不但不能鬆懈,前瞻推動更要全力
衝刺,期盼能如期達成第一條路線在2020年動工,2025年完工的目標。

交通局局長林炎成表示,第一期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站,全長共
8.6公里。

第一期藍線延伸線仁德至高鐵台南站,沿線配合高鐵特定區的會展中心、綠能科學城、中
研南院等建設,路網規劃緊密配合中央重大建設,全長共9.26公里。

綠線配合中央安平港開發,由平實營區轉運站為起始站,經成大醫院連接安平港,全長共
12.69公里。

紅線則與高雄捷運接軌,由北高雄路竹大湖站,往北延伸至大同站,其中紅線南台南站與
台鐵南台南站上下共站,全長共11.55公里。

林炎成指出,3線齊發總經費共750億元,未來在2019、2020年補助1.16億元辦理規劃作業
完成後,將可繼續工程細部設計、發包及施工等期程。捷運工程處成立的目的與任務即是
如期如質推動單軌捷運建設,早日提供台南市民完善、快速、便利的捷運系統。

https://i.imgur.com/KnYtwFj.jpg
台南市捷運藍線將在2025年完工 圖/市府提供

https://i.imgur.com/TP0PjNK.jpg
台南市捷運處今天掛牌成立 圖/市府提供


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All Comments

John avatarJohn2018-10-25
為何沒有成大站?
Callum avatarCallum2018-10-28
拜託先把公車治好好嗎?
Leila avatarLeila2018-10-30
樓下幫想反對台南捷運的一百個理由 我先說 台南人都騎機
車啦 一定沒人搭啦
Kelly avatarKelly2018-11-02
最需要的是市區往南科的軌道,每次騎河堤道都像玩命
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-11-05
同意樓上觀點
Tracy avatarTracy2018-11-08
要紅線幹嘛 市區往南科做好比較實在
Audriana avatarAudriana2018-11-10
都會北外環應該先通車 不過只有到台江
Doris avatarDoris2018-11-13
藍線沿著中華東路,所以成大真的扯不到XD
Victoria avatarVictoria2018-11-16
台江~台19預算還沒有下來
Harry avatarHarry2018-11-19
南科+1
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-11-21
認真說先蓋到南科的話 離峰運量大概會難看到一個不行 之
後要蓋其他線就難了
Callum avatarCallum2018-11-24
蓋藍綠線更慘 只有假日有運量 平常離峰也沒運量
平常尖峰也沒運量
Jake avatarJake2018-11-27
綠線確實路線出爐了嗎?
Cara avatarCara2018-11-30
南科養不起來,光是從各大公司到南科車站時間就是問題
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-12-02
小東站,可能就是成大和站前站的綜合
Blanche avatarBlanche2018-12-05
然後還要搭車轉乘最後再回這時間可能都比直接開車還要久
Michael avatarMichael2018-12-08
更別提非上下班時間誰會去搭乘
Irma avatarIrma2018-12-11
南科養不起 其它更養不起
Linda avatarLinda2018-12-13
公共運輸本來就不以賺錢為目的
David avatarDavid2018-12-16
完全不知道為什麼要規劃紅線接高雄,軌道系統不是不一樣,
不如原紅線到奇美博物館後接往台南高鐵,變成藍環狀線。
Mia avatarMia2018-12-19
而且有藍線捷運能搭的話不用再塞在中華路到中華東路上不
是很好嗎
Joseph avatarJoseph2018-12-22
紅線那個是要跟高雄做整合可能要都更台一線炒地
Connor avatarConnor2018-12-24
蓋藍延伸真的很多餘 又不是沒有沙崙線
Iris avatarIris2018-12-27
紅線是會跟高捷連
Kyle avatarKyle2018-12-30
稍微講一下好了 高捷大湖站會繼續往北至沙崙
這段是高捷服務 台南市區到大湖是南捷紅線
屬於南捷管理 等於說大湖站是兩捷共構
Lily avatarLily2019-01-02
高鐵台南站之後是還有南捷藍線的延伸
Zenobia avatarZenobia2019-01-05
公車搞好在作捷運好嗎
不要公車都不多人搭了還來花錢蓋
Charlotte avatarCharlotte2019-01-07
南科的捷運應該會蠻久的吧 安南區的都不知道要等多久了
Lucy avatarLucy2019-01-10
台鐵的南科站都沒人要搭了...
Kama avatarKama2019-01-13
南科站上下班時間還不至於沒人
Mia avatarMia2019-01-16
我覺得搭公車跟搭火車是兩回事欸,很多長輩可能不會搭公
車(因為看不懂動態時刻、跟路線編號)但捷運相對簡單班
次也多
Frederic avatarFrederic2019-01-18
會搭捷運但是不會搭公車+1
Kumar avatarKumar2019-01-21
紅線接到高雄真的超蠢
Necoo avatarNecoo2019-01-24
捷運跟公車完全不同的東西,哪有什麼先弄好再弄什
麼的道理?且什麼程度叫做弄好?
Harry avatarHarry2019-01-27
現在是當永康以北的都不是台南人就對了
Oliver avatarOliver2019-01-29
還通到高雄 真的有夠爛
Steve avatarSteve2019-02-01
捷運本來就是從人口密集的地方開始蓋啊
Donna avatarDonna2019-02-04
捷運要從運量多的開始蓋
Jessica avatarJessica2019-02-07
台北也從紅線拉到淡水 並不是只有先蓋繞市區
Susan avatarSusan2019-02-09
Harry avatarHarry2019-02-12
而且還蓋到人煙少的 紅線 有夠誇張的 南科永康工業區
新市善化人口不多嗎?
Ophelia avatarOphelia2019-02-15
今天連公車的運量都不夠了蓋捷運是有卯用
Emma avatarEmma2019-02-18
真要蓋我覺對是受益者了,蓋下去我家一定漲
Margaret avatarMargaret2019-02-20
通勤人口不先掌握 蓋這路線 真的飽了
George avatarGeorge2019-02-23
看完覺得怕.jpg
Zanna avatarZanna2019-02-26
南科還在擴大當中,台積的三奈米預定地,未來的人數請考
Steve avatarSteve2019-03-01
這團隊沒什麼建設規劃台南的能力
Joe avatarJoe2019-03-03
11/24請大家張大眼睛
Donna avatarDonna2019-03-06
蓋 IKEA 比較實在XD
Quintina avatarQuintina2019-03-09
這個代理市長其實惦惦做超多事情好不好 可以自己去查
不是自己不知道就代表人家沒做事
Callum avatarCallum2019-03-12
其實可以從台南車站出發沿開元路經永康到新市最後接
南科 這條運量應該不錯
Queena avatarQueena2019-03-14
J大這條我也覺得運量不錯
Queena avatarQueena2019-03-17
J大這條經市區出發中間經過永康,也可以繞永康工業區
Emma avatarEmma2019-03-20
然後經新市進南科,運量會很足夠,也很棒,希望市政府
Hedy avatarHedy2019-03-23
可以採用,畢竟目前的路線根本悲劇
Ida avatarIda2019-03-25
捷運跟公車是不同的東西沒錯,但同樣都是在服務大眾運
Ingrid avatarIngrid2019-03-28
輸的乘客,而不是私有運具的駕駛
Harry avatarHarry2019-03-31
南科的問題是需求就只有平日上下班比較大量,離峰與假
日小貓兩三隻是沒辦法撐起一條路線
Eden avatarEden2019-04-03
認真說,其實台南目前最有資格蓋捷運的路線之一,應該是現在
的綠幹線(到新化即止)
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-04-05
這捷運路線
Hedda avatarHedda2019-04-08
"歸仁八站"可以改一下名稱嗎?
Liam avatarLiam2019-04-11
樓上請問有啥問題嗎?XDD
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-04-14
紅線到高雄真的莫名奇妙..
Bennie avatarBennie2019-04-16
歸仁八站是什麼...
Isla avatarIsla2019-04-19
酒店線
Carol avatarCarol2019-04-22
台南捷運各站應該都要加一個"逆"字才算台南捷運,"歸仁八
站逆"
Elma avatarElma2019-04-25
溪北是不是該獨立了XD
David avatarDavid2019-04-27
看到捷運議題總會有人說先解決好公車再說的有趣想法
Lydia avatarLydia2019-04-30
新市善化未來雖然有潛力但是目前加起來兩區人口十萬還不
到.... 所以先規劃人口密集的市區+永康是能理解的
Lauren avatarLauren2019-05-03
至於溪北......連最大區新營都只有七萬八千 應該是完全沒
有效益吧
Linda avatarLinda2019-05-06
好亂喔
Ula avatarUla2019-05-08
有捷運就是潮! 終於可以不用 北漂 惹!!!
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-11
只蓋舊市區是怎樣,馬的我的大姨子已經等著炒房了,在大
橋啦
Hazel avatarHazel2019-05-14
記得有些地方是二期或三期才會繼續蓋的 包括溪北還有一期往
郊區的再延伸線
Faithe avatarFaithe2019-05-17
https://i.imgur.com/Fyt7KPA.jpg 不是不蓋 只是快慢而已
Erin avatarErin2019-05-19
被歸仁八站笑死
Catherine avatarCatherine2019-05-22
浪費錢 不如折現發給市民 大家開心
Dorothy avatarDorothy2019-05-25
南科站沒有真的很失敗
Catherine avatarCatherine2019-05-28
Olga avatarOlga2019-05-30
依照規劃南科是二期的橘線
Joseph avatarJoseph2019-06-02
我不想搭公車,停靠不安全、不準點、繞路、站不明確、光要
從安平老街坐到南紡可能超過1小時,完全不會想搭,請給我
捷運!
Susan avatarSusan2019-06-05
很好奇這些官商們到底在南台南北高雄段買多少房地產
明明台南是往永康善化發展 腹地也大得多
Leila avatarLeila2019-06-08
但偏偏所有資源建設應要灑在歸仁
David avatarDavid2019-06-10
浪費錢
Christine avatarChristine2019-06-13
永康舊市區這一帶沒有規劃,是覺得靠綠幹線就好了嗎
Ethan avatarEthan2019-06-16
然後到底是多愛搞南高雙城啦
Olivia avatarOlivia2019-06-19
浪費錢 我肏你媽的DPP
Zora avatarZora2019-06-21
笑死人 管你什麼路線 最好台南會有人搭啦
Una avatarUna2019-06-27
爛到笑屎人
Mason avatarMason2019-06-30
推文留名
Quintina avatarQuintina2019-07-02
連南科都養不起,你還期望其他三小路線能活
Kelly avatarKelly2019-07-05
說會搭捷運但不搭公車真的好笑 慢慢等捷運蓋到你家門口吧
Joe avatarJoe2019-07-08
南科有台鐵,先改善通勤列車培養運量吧
Mason avatarMason2019-07-11
湖內到大湖中間出現歸仁八站???
James avatarJames2019-07-13
以本人的例子來說,我們住在新市,往往要去東區去個夢時
代就要騎很久的機車屁股又痛,如果藍一期蓋下去了我們就
可以搭火車到大橋轉捷運,免去屁股痛,所以不要說什麼台
南人都騎機車,那是因為現在我們根本沒有選擇!
Lydia avatarLydia2019-07-16
樓上現在也是可以搭火車到大橋轉公車,但公車實在是..
Jessica avatarJessica2019-07-19
台南市的公車就是垃圾,合併前的班次還比較多
都砍南縣的資源讓南市爽,混蛋賊仔政府
Dora avatarDora2019-07-22
所以要先做好公車啊,運量起不來你捷運蓋下去年年虧錢
Callum avatarCallum2019-07-24
所以要先做好公車啊,運量起不來你捷運蓋下去年年虧錢
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-07-27
所以要先做好公車啊,運量起不來
Ivy avatarIvy2019-07-30
你捷運蓋下去年年虧錢
Lily avatarLily2019-08-02
到時侯走跟台南公車一樣虧到倒閉
還要別縣市幫你擦屁股嗎?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-08-05
說真的還是人民素質 很多人說要增班 但現在就是增班讓道
路卡死
Carol avatarCarol2019-08-07
公車增班把道路全堵住嗎?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-08-10
蓋這路線超傻B的 1999預定那張還比較實在
Noah avatarNoah2019-08-13
公共運輸不是用來盈利的,別再說運量撐不起捷運了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-08-16
台鐵都年年虧損了,是不是也要廢掉
Tom avatarTom2019-08-18
台南高雄的捷運是給民進黨蓋來選舉的啦,能不能用根本不
重要。