南巿建捷運 地方擔憂衝擊交通、破壞古蹟
https://news.pts.org.tw/article/429316
2019年4月18日
王介村 陳顯坤 溫正衡
台南報導
台南市將興建捷運，市府最近陸續召開說明會，不過在中西區遭到地方反對，因為捷運綠
線通過中西區最熱鬧的西門路，不只路幅不夠寬，地方認為會嚴重衝擊交通，也擔心沿線
曾是府城城牆，開挖施工將破壞遺址古物，希望市府重新討論路線。
沿著西門路，騎樓劃上綠色停車格給機車，另一側完全淨空給行人，店家串聯要把騎樓整
平無障礙。台南中西區有多個知名的歷史街區，自發推動觀光和商圈已小有成果，但台南
市政府規劃捷運通過他們門前，遭到反對。
台南市水仙里長沈廉哲認為，「不贊成在20米以下的道路興建捷運，因為它其實會讓其它
道路有排擠效用，車輛的排擠效用。」
台南市西門路居民表示，「我（政府）跟你說要怎麼過日子，你要怎麼過日子才是對的，
這是（政府）第一種想法；第二種是什麼，我給你的東西是最好的，就是這項最好，沒有
別的就是這項。我覺得這是不對的事情。」
通過西門路的是台南捷運綠線，從台南火車站延成功路轉西門路，切過最多古蹟老厝的中
西區，西門路是這一區的核心道路，六名里長早就針對沿線530多戶發起連署，有490多戶
不贊成捷運走西門路，加上從西門圓環往南往北都是昔日的府城城牆，社區擔心施工會挖
到地下的遺址古物。
台南市捷運工程處長秦繼孔指出，「在環評裡面，我們會針對這些比較有古蹟疑慮的先進
行試掘來確定它到底有沒有古蹟，所以這個部分鄉親是可以不用擔心的。」
一位台南市西門路居民表示，「比我們更久的古城都OK，那台南也不見得有比他們歷史悠
久。」台南市淺草里長陳建國則說，「我認為不需要再進來這個舊城牆區，應該是以海安
路做截點（轉彎）。」
沿線也有居民支持蓋捷運，市府強調不管交通或遺址都有事先規劃因應，路線目前還在評
估階段，而反對戶則希望市府回過頭用公民討論的方式重新規劃路線。
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https://news.pts.org.tw/article/429316
2019年4月18日
王介村 陳顯坤 溫正衡
台南報導
台南市將興建捷運，市府最近陸續召開說明會，不過在中西區遭到地方反對，因為捷運綠
線通過中西區最熱鬧的西門路，不只路幅不夠寬，地方認為會嚴重衝擊交通，也擔心沿線
曾是府城城牆，開挖施工將破壞遺址古物，希望市府重新討論路線。
沿著西門路，騎樓劃上綠色停車格給機車，另一側完全淨空給行人，店家串聯要把騎樓整
平無障礙。台南中西區有多個知名的歷史街區，自發推動觀光和商圈已小有成果，但台南
市政府規劃捷運通過他們門前，遭到反對。
台南市水仙里長沈廉哲認為，「不贊成在20米以下的道路興建捷運，因為它其實會讓其它
道路有排擠效用，車輛的排擠效用。」
台南市西門路居民表示，「我（政府）跟你說要怎麼過日子，你要怎麼過日子才是對的，
這是（政府）第一種想法；第二種是什麼，我給你的東西是最好的，就是這項最好，沒有
別的就是這項。我覺得這是不對的事情。」
通過西門路的是台南捷運綠線，從台南火車站延成功路轉西門路，切過最多古蹟老厝的中
西區，西門路是這一區的核心道路，六名里長早就針對沿線530多戶發起連署，有490多戶
不贊成捷運走西門路，加上從西門圓環往南往北都是昔日的府城城牆，社區擔心施工會挖
到地下的遺址古物。
台南市捷運工程處長秦繼孔指出，「在環評裡面，我們會針對這些比較有古蹟疑慮的先進
行試掘來確定它到底有沒有古蹟，所以這個部分鄉親是可以不用擔心的。」
一位台南市西門路居民表示，「比我們更久的古城都OK，那台南也不見得有比他們歷史悠
久。」台南市淺草里長陳建國則說，「我認為不需要再進來這個舊城牆區，應該是以海安
路做截點（轉彎）。」
沿線也有居民支持蓋捷運，市府強調不管交通或遺址都有事先規劃因應，路線目前還在評
估階段，而反對戶則希望市府回過頭用公民討論的方式重新規劃路線。
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