南太麻里溪橋梁改建 動土 - 台東
By Erin
at 2011-05-14T15:48
at 2011-05-14T15:48
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台灣鐵路管理局辦理「南迴線南太麻里溪橋改建工程」今(十四)日,於台九線公路總局聯合舉行南太麻里溪鐵、公路橋梁改建工程開工動土典禮,橋樑改建完成後預計可提供更優質的運輸服務。
台灣鐵路管理局昨(十三)日表示,南迴線南太麻里溪現有橋梁,於民國七十八年南迴鐵路工程時期興建完成,由於九十八年八月莫拉克及九十九年九月凡那比颱風侵襲,溪水暴漲左岸堤岸潰堤,造成部分橋台及引道嚴重流失,並導致鐵路交通連續兩年因颱風而中斷;且台東縣政府於九十九年八月依據經濟部水利署核定「太麻里溪治理計畫」,擴大太麻里溪河川治理計畫線距離,原堤防線往台東端退縮,並重新公告。
台鐵局指出,未來將南迴鐵路、台九線公路改以大跨距橋梁取代現行路堤方式,跨越太麻里溪,並預留未來南迴鐵路電氣化、雙軌化空間,維護南迴鐵路、台九線公路的安全。
另外,橋梁改建完成後,除橋長及跨距加大,增加通洪斷面,符合太麻里溪治理計畫,保障住民安全外,橋梁結構採深基樁及連續箱型梁,亦大幅提高抗洪及耐震能力,確保鐵路行車安全,同時預留將來南迴線雙軌電氣化空間。
http://www.tssdnews.com.tw/index.php?FID=6&CID=145562
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台灣鐵路管理局昨(十三)日表示,南迴線南太麻里溪現有橋梁,於民國七十八年南迴鐵路工程時期興建完成,由於九十八年八月莫拉克及九十九年九月凡那比颱風侵襲,溪水暴漲左岸堤岸潰堤,造成部分橋台及引道嚴重流失,並導致鐵路交通連續兩年因颱風而中斷;且台東縣政府於九十九年八月依據經濟部水利署核定「太麻里溪治理計畫」,擴大太麻里溪河川治理計畫線距離,原堤防線往台東端退縮,並重新公告。
台鐵局指出,未來將南迴鐵路、台九線公路改以大跨距橋梁取代現行路堤方式,跨越太麻里溪,並預留未來南迴鐵路電氣化、雙軌化空間,維護南迴鐵路、台九線公路的安全。
另外,橋梁改建完成後,除橋長及跨距加大,增加通洪斷面,符合太麻里溪治理計畫,保障住民安全外,橋梁結構採深基樁及連續箱型梁,亦大幅提高抗洪及耐震能力,確保鐵路行車安全,同時預留將來南迴線雙軌電氣化空間。
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