南北不受阻 「多卡通」明天實施 - 苗栗

因為當時看到這新聞 覺得每次都用悠遊卡搭自強超過70公里的我要大大大失血了

所以小弟補充一下新聞沒說清楚的~ (雖然還是失血QQ)





如果電子票證搭乘自強號超過70公里，其實是會分作兩段計算加總：

第1段：前70公里以區間車票價9折計算。
第2段：超出70公里部分，超出里程以自強號費率(每公里2.27元)計算。
【例如：臺北至竹南97.1公里，持卡搭乘自強號計價方式為
(70*1.46*0.9)+(27.1*2.27)=92+62=154】

http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=1312&n=1333





雖然還是比原本的142*0.9→128貴了26元，但衡量時間下還是覺得比搭國光好一些。
(本來想說以後都得改搭國光了QQ)




總結：

臺鐵應該要做出有無座位的票價區分(而且是有座票價調漲)，而不是從優惠裡去抓
漏啊啊啊..........



※ 引述《upemph (阿珮)》之銘言：
: 台灣鐵路局西部幹線以往使用電子票證，中部60站無法暢通，海線部分往南止步於苗栗縣
: 竹南站，通勤族期盼多時的西部幹線全線、宜蘭地區將能「多卡通」明天起實施，南、北
: 持卡不再受阻。
: 台鐵先前規畫電子票證使用範圍為北部福隆到山線鐵路的苗栗站、南部林內到屏東，海線
: 鐵路只能搭到竹南站，地方重要轉乘點苗栗縣後龍站不能使用，地方通勤族開心「終於通
: 了」！
: 台鐵明天凌晨零時起將中部與宜蘭地區加入「多卡通」行列，意味西部幹線都能持卡通行
: ，苗栗縣包括後龍站、龍港站、白沙屯站等站區都已設「立桿式刷卡機」，方便旅客持一
: 卡通、悠遊卡、台灣通及ETC卡搭車。
: 明天新制上路，電子票證不能搭乘太魯閣、普悠瑪、觀光與團體列車，搭乘莒光號、復興
: 號、區間車，不限里程一律按區間車票價9折計算，若搭自強號超過70公里，以自強號票
: 價計費。
: 後龍站資深站員黃榮昌指出，若以後龍站為起點，往北70公里可搭到埔心站、往南70公里
: 可到海線追分站、山線豐原站，剪收票口都會公告，可透過列車長的掌上補票機得知搭乘
: 里程數。
: 資料來源：
: http://udn.com/news/story/7266/1022112-%E5%8D%97%E5%8C%97%E4%B8%8D%E5%8F%97%E9%98%BB-%E3%80%8C%E5%A4%9A%E5%8D%A1%E9%80%9A%E3%80%8D%E6%98%8E%E5%A4%A9%E5%AF%A6%E6%96%BD

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