千里獨行單車環島2---迂迴向南 - 公園

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By Michael
at 2014-04-08T19:52

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日期:103.3.20
天氣:員林~林內多雲,林內~臺南多雲時晴。
路線:員林~中埔~臺南,158.34公里。
騎乘時間:7:17:49
最大速度:55.3公里/小時
平均速度:21.6公里/小時
住宿地點:臺南漢宮大飯店501房,雙人房住單人650元。
騎乘路線:1、員林~林內141縣道。
2、林內~中埔臺3線。
3、中埔~中庄165縣道。
4、中庄~水上168縣道。
5、水上~新營臺1線縱貫公路。
6、新營~鹽水172縣道。
7、鹽水~新市臺19甲。
8、新市~臺南臺1線。
路況:1、員林~古坑為平路,高度增加極緩。
2、古坑~中埔為丘陵路段,原則上每越過一個鄉鎮就要爬一次坡。
3、中埔~水上以緩下坡居多,高度逐漸下降。
4、水上~臺南為平路,高度變化幾乎為零。
每日一句:果然到不了屏東,太高估自己了。
網誌:http://matsuni.pixnet.net/blog/post/40664305
相簿:http://matsuni.pixnet.net/album/set/14957364
照片編號P1160055~092

六點起床,七點出門吃早餐,小丸子還是帶我去每次來員林都會報到的早餐店,
依舊聽見店員向小丸子說「老師早安!今天要吃什麼?」這是一種對熟客與教師的尊
重。

出發前能量補充完成,與小丸子合影留念後,雖同是往社頭前進,仍到了分道揚
鑣之時,接下來幾天必須得獨自前進。清晨的雲霧逐漸散去,陽光慢慢露臉,社頭、
田中、二水這幾個規模不大的小鎮,沒有尖峰時刻大量的車潮,只有街上稀稀落落的
人影,與比較喧鬧的市場。

越過彰雲大橋,在林內車站稍作休息,站前的導覽圖引起我的興趣,尤其是林內
舊庄役場與林內公園,都是日治時代的遺構。選擇順路的林內公園,前往一探究竟,
碩大的鳥居立於鬧區主要道路旁,異常顯眼,為什麼我之前經過都沒發現呢?令人費
解。林內並非重要市鎮,規模不大,卻擁有如此規模的鳥居,想必神社也不小,這是
比較特殊的。

鳥居經過改建,被加裝了琉璃瓦,並把額束中「林內神社」字樣改為「林內公園
」,即使外觀有些改變,卻保留下了絕大部分的原貌。在戰後初期政府仇日的狀態之
下,要保留日本文化在臺灣的遺跡,似乎只能用這樣的方式,這是時代背景造成的結
果,因此我們現在所要保留下的文化資產,雖非原貌,然而蘊含了歷史發展的軌跡,
不僅是某一個時代的文物。

昨晚在瑋哥提醒下,原來全臺各郵局也有免費WIFI可使用,所以若經過郵局,時
間許可都會停下來,稍微上一下網路,用FB打個卡,增加一些與朋友交流的趣味,而
不僅是一個人不斷的騎車。在林內郵局廝混了片刻,由此開始順著臺三線南下。

進斗六市區補給一下,在雲科大看到許多青春洋溢的大學生穿梭其間,回想上一
次環島時,我也還是學生,現在都跟他們差到一個世代了,可還是跟剛畢業一樣沒什
麼成就,真是感嘆。進入古坑,特地叉出臺三線,到綠色隧道「慢活」一下,在沒有
活動的平日,這裡寧靜的與普通鄉間小道一樣,一個人享受大片綠蔭,亦是一種幸福


抵達梅山,在梅山公園前暫歇,準備應付接下來的山路。從此開始,臺三線穿梭
於丘陵地,在中埔到楠西的曾文水庫段更是全線起伏最大的部份,考量到自己的體力
,並未打算挑戰這一段,但仍得通過中埔之前的考驗,今天能否抵達屏東,就看在這
裡所消耗的時間。

重達十六公斤的狂旅,與逾十公斤的行李,加上不擅長爬坡的體質,果然在這裡
耗費太多時間。抵達中埔離開臺三線,在接近嘉義市區準備轉進165縣道時,發現補
充體能最佳選擇「麥當勞」,決定在此整頓一番,也發現今天要趕進度是困難重重。
靠著漢堡、薯條與可樂所提供的熱量,經165縣道轉168縣道,在水上接臺一線,同時
設定一個停損點,如果下午四點之前無法到達新市,只得照原訂計畫落腳臺南,接下
來且戰且走。

下午兩點半,抵達後壁車站並打卡,看來時間真不太夠用。趕路往新營時,原本
獨自騎乘的感覺突然被打破,聽見後方不斷有電動馬達的聲音在「跟蹤」我,有種陰
魂不散的感覺,也不想回頭看是怎麼回事。過了半晌,左方出現一臺電動自行車,一
位老伯盯著我看,然後開口了。

「少年仔!騎得很快耶!」我低頭看了一下碼表,平路時速25公里很普通,不過
對老伯來說,騎著電動自行車才能追上我,那就算他快吧!
「年輕體力真好,可是要注意呢!小心安全。」老伯又開口了。
「好的,謝謝!」我除了這樣回答,還能說什麼呢?
我加了點馬力騎在老伯前面,但總是被紅燈擋下來,所以又被跟上,直到跨越鐵
路的天橋前,老伯又叮嚀我騎車要小心,然後跟我道別。

我回了個禮,右轉衝上天橋,進入172縣道前往鹽水……怎麼又聽到電動馬達聲
了?結果老伯還是騎在我後面啊!其實是我的問題,大部分的環島騎士都是走臺一線
,很少像我玩蛇行路線跑到新營市區,老伯直覺認為我不會上天橋,當然也就先道別
了。我想,老伯看到我上天橋的那一瞬間,大概也頓了一下吧!

可預知的結果又出現,老伯再度說我騎得很快,又要我小心騎車,我只能再度道
謝,明明換了條路,卻感覺還是在臺一線上,相當神奇。過不久,老伯終於轉走,耳
根恢復清淨,並同時欣賞新營市區外環道旁,夾道歡迎的木棉花。臺灣以木棉花作為
行道樹的路不算少,但綿延長達數公里的不多,且在這季節花落滿地,整條路染成一
片橘的景象相當壯觀,令人心曠神怡。

找一家7-11休息片刻,在鹽水轉進臺十九甲繼續南下,時間已近四點,看來昨晚
與瑋哥開玩笑,說今天一起去屏東夜市吃肉粽的想法,完全灰飛煙滅。經過麻豆鬧區
有點混亂的臺十九甲路線,停在麻善大橋上休息,同時發現橋上有趣的裝飾元素。

近年興建的橋樑,多會加入當地文化或產業特色,所以麻善大橋上面有文旦,一
點也不稀奇;但橋上有光碟片與RAM,那就很少見了。善化是南科的所在地,因此橋
上出現這些高科技產品,合情合理,只是首次看到這樣的「名產」,還是覺得很有創
意。

隨著太陽西下,雙輪轉動在善化往新市的路上,突然覺得有種很熟悉的感覺。十
一年前的冬天,我與小丸子、學長小白進行了一次「單車西部大縱走」,在新市前往
善化的路上,也在這裡看著夕陽逐漸落下,只是現在方向正好相反,但還是勾起了年
少輕狂的青春回憶。

抵達新市接回臺一線,已經超過下午五點,確定不用再往新化前進,可以進臺南
市區落腳了。待在新市車站休息一下,附近遠東科大的學生不斷湧入,上班族也陸續
結束今日工作,我又得跟著車潮進入臺南市區。經過非常壅塞的永康市區,因為是單
車才沒有壅塞的感覺,然而晚餐時間已到,缺乏熱量的身體也想要下班,只得在找到
落腳處前,先解決身體不想加班的問題。

用火雞肉飯暫時收買了身體,能夠正常的找到臺南車站,然後開始地毯式搜尋看
起來便宜的住宿點,以及可以購買消夜的地方。在中山路看到了一間漢宮大飯店,感
覺應該不貴,於是決定闖進去詢價,果然相當便宜,而且櫃檯的老闆娘還「不免其俗
」的對我稱讚一番,這是長途單車騎士時常遇到的情形,我已「見怪不怪」。

老闆娘給了我一間靠馬路的雙人房,雖然會有點吵,但對於一個累了一整天的單
車騎士而言,完全不是問題。卸下行李,坐下來開電視,關心國家大事,洗個澡也順
便把衣服洗一洗,漢宮沒有提供洗衣機與脫水機的服務,只得勤勞一些,九點出門晃
一下,買點吃的回房間享受。

在找到旅館之前,就發現車站旁有間雞排店,但走過去才驚覺沒開,繞了一大圈
,才終於發現臺南醫院前有許多賣消夜的店面,就在旅館旁邊而已,但是是我走出來
的另一邊,真的很蠢。買完消夜,發現金石堂也在旅館旁邊,順道進去晃一下,但不
敢流連太久,萬一這時想要買書,可得背一圈才能帶回家,要避免這種更蠢的事發生


學生攻進立法院已經第三天,我一邊吃著雞排,一邊看著各家新聞臺不同的反應
與報導。當然有人贊成,也有人反對學生的作為,而這些聲音都可以發出來,代表臺
灣是個民主社會,只是目前尚未成熟,很容易變成民粹。對於這件事情,我理解學生
的立場,也知道反對的人在想什麼,至於事情接下來如何發展,明天再說吧!

一個人躺在雙人床上,想著明天能否超越進度,從車城推進到大武,下意識的只
有搖頭,還是把精神養足再來煩。我的未來與臺灣的未來,都等著在這趟旅途中,逐
漸指出明確的方向。

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「踏入球場,對抗壓力就是我的天職。」

-----鈴木一朗

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