區間平均速率執法? - 新莊

By John
at 2016-04-23T10:07
at 2016-04-23T10:07
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今天經過稍微研究了一下,這個測速位置應該是分別在越堤道紅綠燈以及停車場紅綠燈。區間測速在中國的高速公路上運用很廣泛,原理是利用車牌辨識來做速率計算。
不過這個區間測速是否合法,我想可能會有疑慮。
首先是區間測速手段是否合法,依照實務見解可能還有爭執空間。詳細可參考南投地方法院102年度交字第35號行政判決,謹節錄法院見解如下供參考:
3.原告復主張其所行距離98.8公里,費時56分鐘,等於時速 為105.8公里左右等語,縱為實情,然依社會通常生活經驗,駕駛汽車並非為等速前進,原告亦未提出或聲明其於 舉發當時之全部路程均以等速方式駕駛系爭小客車之憑據 、事證,供本院審酌或調查,其徒以所行距離除以所費時 間計算之平均速度未達最高限速每小時110公里,主張其遭舉發時之駕車時速非為127公里等情,即無可採。
主張均速抗辯被法官砍劈,沒道理現在同意均速裁罰吧…
再者是標示部份,看了幾張中國高速公路的圖片,測速的起迄點都有明顯標示,這張告示牌顯然沒有達到明示起迄點的程度。
以上抗辯,如果以後有人收到罰單可以參考看看。
手機回文,排版如有錯亂還請見諒。
※ 引述《luzo (Nothing)》之銘言:
: 各位版友好 !
: 小弟今天上班經過新莊堤外道
: 在堤外道轉環漢路上新北大橋的那個紅綠燈
: 突然發現新的攝影機,並有標語寫
: "前方路段執行區間平均速率執法"
: 有板友注意到嗎? 是否已開始執行了?
: 那是代表以後那邊只能乖乖開?
: 開太快要停路邊休息一下??XD
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不過這個區間測速是否合法,我想可能會有疑慮。
首先是區間測速手段是否合法,依照實務見解可能還有爭執空間。詳細可參考南投地方法院102年度交字第35號行政判決,謹節錄法院見解如下供參考:
3.原告復主張其所行距離98.8公里,費時56分鐘,等於時速 為105.8公里左右等語,縱為實情,然依社會通常生活經驗,駕駛汽車並非為等速前進,原告亦未提出或聲明其於 舉發當時之全部路程均以等速方式駕駛系爭小客車之憑據 、事證,供本院審酌或調查,其徒以所行距離除以所費時 間計算之平均速度未達最高限速每小時110公里,主張其遭舉發時之駕車時速非為127公里等情,即無可採。
主張均速抗辯被法官砍劈,沒道理現在同意均速裁罰吧…
再者是標示部份,看了幾張中國高速公路的圖片,測速的起迄點都有明顯標示,這張告示牌顯然沒有達到明示起迄點的程度。
以上抗辯,如果以後有人收到罰單可以參考看看。
手機回文,排版如有錯亂還請見諒。
※ 引述《luzo (Nothing)》之銘言:
: 各位版友好 !
: 小弟今天上班經過新莊堤外道
: 在堤外道轉環漢路上新北大橋的那個紅綠燈
: 突然發現新的攝影機,並有標語寫
: "前方路段執行區間平均速率執法"
: 有板友注意到嗎? 是否已開始執行了?
: 那是代表以後那邊只能乖乖開?
: 開太快要停路邊休息一下??XD
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By Callum
at 2016-04-24T11:56
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