北花客運一班慘僅三人搭 業者嘆搭乘率低 - 花蓮

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By Freda
at 2020-01-05T09:53

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https://udn.com/news/story/7266/4268321

北花客運一班慘僅三人搭 業者嘆搭乘率低

若想要減緩蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)通車後塞車狀況,就要提
升大眾運輸的搭乘率。不過首都客運說,除了明天通車當天首航列車將客
滿,其他班次銷售在一到兩成間;統聯客運說,甚至出現只有三人訂位的慘
況,會在服務人員正式進駐後,加強宣傳力道。

蘇花改通車,北花客運將同步投入營運,南港─花蓮路線由台北、統聯客運
經營,板橋─花蓮路線由首都客運經營,共85輛,其中有11輛融入美學設計
的回游號,座椅為白色真皮皮革,搭配灰藍頭枕,還有五星廁所,堪稱全台
最頂級客運。

通車後北花車程只要3.5小時,票價在320至352元間,營運初期票價最多下
殺五折,其中台北客運最低票價171元,創近年最低。上路後,可望補齊全
台公路客運環島路網最後一哩路。

未料,雷聲大雨點小,銷售狀況並不理想。首都客運總經理李建文說,任何
路線一開始本來就不可能班班客滿,尤其北花這條路線經營困難,目前首航
訂位滿八成,預估會客滿,其他班次搭乘率則是一到兩成,以營利面離峰時
段要達三成、尖峰時段要客滿目標,的確比較少,希望在通車後建立口碑,
鼓勵民眾多搭乘大眾運輸,進而提高售票率,通車滿周年達標。

統聯客運營業課長甘杰說,明天通車吸引嘗鮮民眾,目前回游號客滿,第二
班也有八成搭乘率,其他則不到一成,一班只有三、四名乘客。目標未來離
峰時段有三到四成搭乘率,甚至到五成,尖峰時段則有八成到九成。以現在
的銷售狀況預估,過年尖峰段可望達四到五成。

針對專家擔心過年期間,雪山隧道和蘇花改雙塞的情況下,北花行車時間可
能六至八小時,疲勞駕駛問題再度浮現。對此,首都和統聯都表示,目前司
機一天行駛一個往返班次,預估原本台北到花蓮3.5小時車程,過年會來到
4.5小時,屆時就不會讓司機繼續開返回的班次,由預備駕駛接手,花蓮端
和台北端也配有宿舍,供司機休息。

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繼續坐等搭乘心得文
下次回去應該會試試

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Tags: 花蓮

All Comments

Dora avatar
By Dora
at 2020-01-09T14:07
我寧願站普悠馬也不會坐這個
Joe avatar
By Joe
at 2020-01-13T18:21
蘇花太多牛鬼蛇神了
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-01-17T22:35
搭乘習慣還沒改變吧 畢竟都搭了20年的火車了
Ida avatar
By Ida
at 2020-01-22T02:48
培養使用人口要一段時間吧
Kama avatar
By Kama
at 2020-01-26T07:02
沒火車可搭的時段,有人坐
Annie avatar
By Annie
at 2020-01-30T11:16
不是很吸引人 時間更久..票價也沒差多少 寧願坐普悠
Noah avatar
By Noah
at 2020-02-03T15:30
先等心得文吧
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-02-07T19:44
要就加價做普悠瑪 要就省錢用鐵公路聯運 時間還比較
Belly avatar
By Belly
at 2020-02-11T23:58
3.5小時,又有山路暈車問題加上不可預期的塞車可能
性,大大降低搭乘意願...
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-02-16T04:11
沒買到火車票才考慮客運
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-02-20T08:25
車程真的太久,快要火車的二倍,票價卻沒辦法低到
半價以下。另外停站都停火車站也降低了跟鐵路的區
隔性,以花蓮而言停火車站不如停慈濟大學、遠百、
縣政府之類的點,乘客不用花去火車站的時間的話也
是一個賣點
Elma avatar
By Elma
at 2020-02-24T12:39
蘇花有一段搭這種客運會怕...
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-02-28T16:53
火車票太便宜了 應該要漲價 台鐵壟斷花蓮市場
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-03-03T21:07
一堆人講的好像台鐵就沒風險一樣
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-03-08T01:20
普悠瑪座起來隨時會解體的感覺 還是搭客運安全
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-03-12T05:34
火車票太便宜壟斷市場?黑人問號
Harry avatar
By Harry
at 2020-03-16T09:48
客運就是真的買不到火車票的最後備案啊
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-03-20T14:02
最好一開始就一堆人搭啦
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-03-24T18:16
普悠瑪搭起來快解體請問是什麼感覺?
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-03-28T22:30
一直抖 滿不舒服的 普真的很難坐
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-04-02T02:43
走公路比鐵路安全 我也是問號 ,火車久久發生一次意
外 公路幾乎天天有
Leila avatar
By Leila
at 2020-04-06T06:57
好可憐QQ
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-04-10T09:12
台鐵照里程算票價全台都一樣 西部也有國道客運 怎
麼沒有人去抗議壟斷呢?
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-04-14T13:26
南港直達新城站才175元,對部落的人比火車方便
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-04-18T17:40
看看蘇花改目前隧道車道數+宣傳力度不足
目前可能比較熟是版友們XD
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-04-22T21:54
哈哈哈哈 只有「回遊號」客滿 可見其他車多不吸引
Una avatar
By Una
at 2020-04-27T02:08
加上如前面幾樓 100塊差距換快1.5小時 火車競爭力
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-05-01T06:22
太魯閣跟普悠瑪漲到880 客運就會一堆人搭了
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-05-05T10:35
客運的確是第二順位 或不趕時間看景色 或座位舒適
Steve avatar
By Steve
at 2020-05-09T14:49
看看後年城際列車上路後採時段、車廂種類的票價了
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-05-13T19:03
不過1/11返鄉投票仍請考慮且多利用 業者才不會縮水
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-05-17T23:17
而且客運主要客群也是外地客 縣內主要外漂人口真有
需到三間業者?
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-05-22T03:31
我有訂票,不過看統聯跟首都的訂票率都很低
Carol avatar
By Carol
at 2020-05-26T07:44
我覺得票價要再降低才會有吸引力,220~260差不多
Zora avatar
By Zora
at 2020-05-30T11:58
原價320的票價再加上如果塞車嚴重實在是不吸引人
我是因為現在有特價才買...沒特價不會想買一張320
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-06-03T16:12
住在台北有北端和南端離轉運站遠的根本沒吸引力
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-06-07T20:26
搭乘時間讓人害怕,如果遇上塞車....
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-06-12T00:40
本來就是這樣啊 一開始沒有評估嗎 我只有夜車才會坐
Damian avatar
By Damian
at 2020-06-16T04:53
原本全票320 跟聯運票差沒多少
還多了1.5個小時
等1/12坐回來發個心得文好了
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-06-20T09:07
高速公路不用,用這個屁東西,誰會去搭
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-06-24T13:21
我覺得3小時內才有吸引力
Susan avatar
By Susan
at 2020-06-28T17:35
大選坐這個不知道會不會遲到
Liam avatar
By Liam
at 2020-07-02T21:49
重點還是車程太久啊 大概半夜沒火車才考慮
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-07-07T02:03
不蓋蘇花高 還單線 等著塞爆吧 笑死
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-07-11T06:16
如果沒起色大概聯運就會先撤了 首都國光都有相關
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-07-15T10:30
看國光花蓮售票那邊是想推羅東轉乘 首都就跟路線相
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-07-19T14:44
衝 頂多葛瑪蘭會考慮繼續吧 不過葛的評價(ry
Freda avatar
By Freda
at 2020-07-23T18:58
沒搶到火車票才考慮搭客運
不然火車搭起來比較舒服安全
省時間
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-07-27T23:12
他的客群可以試看看 自由行 的觀光客
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-08-01T03:25
重點是火車票難搶呀,多了這個選擇蠻不錯的
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-08-05T07:39
如果2200回花蓮的末班車沒搭到還能回花蓮呀
Olive avatar
By Olive
at 2020-08-09T11:53
反正對平日、行程不趕、紅眼時段搭車者都是利多
Mary avatar
By Mary
at 2020-08-13T16:07
尖峰與週末時段 面對台鐵價位競爭 就多個選擇
Emma avatar
By Emma
at 2020-08-17T20:21
對於往返北花總是正面多些~ 既然現狀已經如此
Ula avatar
By Ula
at 2020-08-22T00:35
夜班車到南港或頭班出發,沒人接送的話是不是只能搭
小黃?
Doris avatar
By Doris
at 2020-08-26T04:48
據說今天統聯首班車只花三小時十分鐘就抵達花蓮,
離峰時段若沒訂到普太,客運就是不錯的選擇了
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-08-30T09:02
我比較想搭客運 火車超晃 椅子又小 坐到台北都頭暈
想吐
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-09-03T13:16
統聯時刻排很鬆,花蓮發國光到羅東了統聯還沒到蘇澳~
Dora avatar
By Dora
at 2020-09-07T17:30
跟火車差不了多少錢 時間多將近1倍
Emma avatar
By Emma
at 2020-09-11T21:44
說火車危險也是問號 火車事故死亡率應該遠大於公路
吧 只是一次傷亡比較多人讓人覺得恐怖而已 跟飛機一
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-09-16T01:57
(更正)小於
Mary avatar
By Mary
at 2020-09-20T06:11
不懂有啥好嫌的,多個交通疏運不好嗎?
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-09-24T10:25
看巴士紀實板有2小時57分跑完南港花蓮....
James avatar
By James
at 2020-09-28T14:39
今天13:00板橋上車,16:30到花蓮火車站,很穩
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-10-02T18:53
在蘇澳新站中停10分鐘,有廁所可用,旁邊有全家
Freda avatar
By Freda
at 2020-10-06T23:07
其實中間都不停2個半小時可到
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-10-11T03:20
在車上聽伍佰的last dance睡覺不知道會發生甚麼(?)
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-10-15T07:34
其實有客運司機實測,南港-花蓮火車站開了三小時,
如果是台北可能更久
Candice avatar
By Candice
at 2020-10-19T11:48
不繞到花蓮三角精華區上下客,很難載得到人
Noah avatar
By Noah
at 2020-10-23T16:02
從南港發車又要至少3.5小時 不如聯運票
Emma avatar
By Emma
at 2020-10-27T20:16
昨天南港到花蓮2小時57分鐘
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-11-01T00:29
新城到南港超方便比火車快

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Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-01-04T22:39
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