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第一階段設14站 跨越新店中和板橋新莊
【楊雅靜╱台北報導】因興建模式問題而延宕多年的台北縣環狀捷運線，昨天在行政院拍
板定案後，第一階段工程最快可望下周策劃動工，共四百億元預算由中央及縣府各負擔一
半，路線囊括新店市、中和市、板橋市及新莊市等四大地區，銜接五條捷運線，預計二○
一三年完工，將有一百零六萬人口受惠，房地產專家更看好沿線房價漲勢。
釋出利多
北縣環狀捷運線從二十年前開始評估規劃，北市木柵為起點，穿過北縣七個鄉鎮市，串連
八條捷運路線，再繞回終點北市外雙溪，
歷經招標和主導權等爭議，行政院經建會昨審察通過第一階段規劃，四百零一億元預算也
終於到位。
五股站聯結機場線
交通局指出，第一階段工程跨越新店市、中和市、板橋市及新莊市，銜接捷運新店線、中
和線、板土線、新莊線和機場線，全長十五點四公里，設置十四座車站，其中十三座為高
架車站、一座地下車站，高架段將搭建玻璃圍幕，不會有噪音問題。
交通局表示，往後民眾從新莊市搭至新店市，不用在台北車站轉車，五股工業區站將聯結
機場線，未來民眾從五股轉機場線搭機時，可在該站掛付行李後直接搭機出國，「五股站
可說是北縣與國際接軌的大門。」
通車沿線房價看漲
對於環狀捷運線動工在即，美商ERA易而安不動產市場行銷顧問張欣民認為，若六年內開
通，包括大坪林站、景安站、板橋新站、新莊頭前庄站和五股工業區站，因雙捷運站加成
效應，板橋市房價朝每坪五十萬元邁進，新莊市漲幅達二至三成。
張欣民指出，中和市目前仍有許多土地開發案，通車後可望與永和市拉近房價，新店市因
鄰近北市，可說是大台北南區最被看好的區域，通車後房價將直逼新板特區。
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「五股站可說是北縣與國際接軌的大門。」
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