彰化

北斗臺北的國光班次大砍ORZ - 彰化

Charlie avatarCharlie · 2020-05-28

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阿阿~~~~如題，令人煩躁。

之前想說國光北斗臺北的票一次買多一點比較方便，

雖然已經沒有回數票優惠，不過1張350還是比有些時段的375便宜，

現在卻被大砍班次，常搭的時間當不見了，變得好難用，嘖。

官網也沒寫清楚到底是疫情減班還是永遠砍班ˊˋ

北斗的交通真的越來越退步，現在連到彰化都覺得騎機車或去田中搭火車還比較方便。

彰化的公車只剩下員林以北才可用了嗎?

大眾運輸的問題好像不管哪個黨執政都沒有改善 = =

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彰化

All Comments

Caitlin avatarCaitlin2020-05-28
載運量沒達到水準當然會減班，業者也不是吃素的，跟誰
執政本來就沒有關係，政府也只能希望業者可以協助運行
某些車次，決定權還是在業者本身
Iris avatarIris2020-05-28
往彰化的路有夠難走的，紅綠燈一堆。
Hazel avatarHazel2020-05-28
北斗這幾年無論在公車或國光班次真的不多~
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-05-28
之前交流道旁也有北上客運也倒很久了
Una avatarUna2020-05-28
老人：溪頭很棒呀
Hamiltion avatarHamiltion2020-05-29
魏明谷開一堆往溪頭的公車
二林 北斗這些地方都放給他爛
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-05-29
業者也該覺醒了吧
Elizabeth avatarElizabeth2020-05-29
主要還是市場法則 往溪頭的人多 當然狂開啊 二林北斗搭
Selena avatarSelena2020-05-29
的人就沒那麼多 業者又不願賠錢 最後變成要花納稅人的錢
去做補助 到頭來還是花到自己的錢
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-05-29
台北-北斗-溪頭 不知道可以不可以xd.
Eartha avatarEartha2020-05-29
隔壁統聯就有 台北-彰化-鹿港 這種線
Lucy avatarLucy2020-05-29
人少成本高
Frederic avatarFrederic2020-05-29
往溪頭的還不就老人搭免錢的才有人搭
本來就不是健康生態
Mia avatarMia2020-05-29
老人卡也是納稅人的錢
Selena avatarSelena2020-05-29
南部鄉下日常啊 20年前就爛到現在了
Elvira avatarElvira2020-05-30
這也能怪執政者 厲害
Cara avatarCara2020-05-30
長途客運跟短程公車性質不同不能比吧
Zanna avatarZanna2020-05-30
等捷運
Elma avatarElma2020-05-30
公車都沒人搭了還捷運 想太多
Erin avatarErin2020-05-30
自己投資一間客運公司阿，賠錢也要服務鄉親唷^^
Hedda avatarHedda2020-05-30
沒人搭的惡性循環
Megan avatarMegan2020-05-30
公共運輸無法持續營運，政府確實有部分責任，全世界的公共
運輸都是靠政府補助才能持續營運，不然早倒光了。世上能靠
自己賺錢的大眾運輸，據我所知只有香港地鐵而已，而且這還
Zenobia avatarZenobia2020-05-30
是只扣掉營運成本的情況，如果加上場站建置成本大概也是賠
。台北有公車業者在偏遠路線是採用有人預約才發車的方式，
降低營運成本。看看國光除了減班，是否能有其他做法可以減
少對乘客的影響囉！但南彰的國道客運近年客運量應該是有持
續下降，去年年底日統客運北斗站也撤除了，應該是被高鐵搶
走了不少客人。
Steve avatarSteve2020-05-30
有能力就離開彰化吧
Rebecca avatarRebecca2020-05-30
等捷運啊 阿美姊讚啦 呵呵
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-05-31
房價很進步是真的