北捷淡水中和線確定分流 最快9月實施 - 台北

北捷淡水中和線確定分流 最快9月實施

【聯合報、聯合新聞網╱綜合報導】 2012.02.29 01:11 pm

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6929685.shtml

淡水、中和線確定要「分家」了！郝龍斌今天上午10點多宣布，中永
和民眾如果要到台北車站，最快從今年9月開始，要在古亭站轉車了。

郝龍斌今天在市政會議會後舉行記者會，宣布為了減輕台北車站負荷
量，安全性考量，經過完整的評估，捷運淡水、中和線確定要分流，
最快9月東門站通車後，捷運中和線將會行駛到古亭站後，行車路線轉
往忠孝新生站，與新蘆線貫通。以後中永和居民若要到台大醫院、台
北車站，將要在古亭站轉搭新店線，往東區則更為便捷，可在忠孝新
生站轉車。

郝龍斌表示這次捷運路線調整，秉持「任何1條路線，轉乘以不超過1
次」為原則，整體而言，搭車時間並不會相差太多，中和線的行車班
距也將由現在的6～8分鐘，縮短成3～4分鐘，往東區的票價，因為搭
乘里程縮短，部分車站票資將會調降5元。至於外界關心未來是否還
有其他路線會改變，郝龍斌則表示「其他路線維持不變」。

【聯合報╱記者周志豪、蔡惠萍／台北報導】影響百萬捷運通勤族的
淡水中和線分流案今將明朗。北市府捷運局今天將評估方案提交市政
會議，據了解，捷運局規劃九月東門站通車後，新蘆線將銜接中和線
，淡水中和線從此「分手」。市府高層坦言，分線調整勢在必行，台
北市長郝龍斌最快今天就會宣布。

淡水中和線「分手」後，現行北投--南勢角路線不再運行，改成新莊
、蘆洲--南勢角。中永和民眾未來無法直達台大醫院、台北車站，若
要到這兩點，須在古亭站換車。但中永和民眾前往東區，可直達忠孝
新生站，不必在台北車站轉車，班距也會從現行六分鐘縮短為三分鐘。

為降低分線衝擊，捷運局曾評估過新舊路線交錯發車的營運方式，但
不僅班距會加大至九分鐘，也會面臨與新店線「撞軌」的問題，最後
決定回歸一九九三年交通部通過的「台北捷運整體後續路網初期規畫
」方案，春節後也曾向郝報告。

市府高層表示，捷運局經與會專家從運量需求、路線容量與台北車站
可負荷程度充分討論後，決議確實傾向分線，「大家心裡都有數了」
；對於中永和居民反彈，「該面對的總是要面對」。

據了解，郝龍斌最快在今天上午市政會議中聽取捷運局的報告後，可
望做出決定。

幕僚轉述，郝龍斌表示尊重專業，但要求捷運局讓民眾「省時（通勤
時間）、省錢（車資）、方便（轉乘動線）」。郝認為，「民眾習慣
可以養成，但權益不能受到任何影響」。

捷運局官員解釋，北捷路線大致上採Ｌ型，共設有十一個轉乘車站，
讓旅客只要轉乘一至二次，就能到達最遠的地方；分流後，大家會發
現「分了會比不分好」。

【2012/02/29 聯合報、聯合新聞網】@ http://udn.com/



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