2011-02-13
中國時報
【潘欣彤/台北報導】
捷運藍線南港東延段終看通車曙光!台北市捷運局表示,板南線南港站至南港展覽館站,
今將舉行履勘,若無立即改善事項,經交通部核定後,北市就能宣布通車日期;台北捷運
公司指出,因採里程計費,部分車站直達南港展覽館,恐比現行接駁方式,票價將多出五
元,但最高票價仍維持六十五元不變。。
台北市捷運局表示,南港東延段九十三年十月開工,在原有的板南線上新增南港、南港展
覽館兩站。其中,南港站九十七年通車,九十八年通車的文湖線,亦設「南港展覽館」站
。
東延段正式通車後,提供南港、內湖,甚至汐止、基隆一帶居民往來市中心、東區周邊的
便利途徑,欲轉車往蘆洲線、淡水線,等亦縮短轉車次數。以港湖居民至台北火車站為例
,免轉車可大幅縮短至廿分鐘車程。
http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011021300190.html
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中國時報
【潘欣彤/台北報導】
捷運藍線南港東延段終看通車曙光!台北市捷運局表示,板南線南港站至南港展覽館站,
今將舉行履勘,若無立即改善事項,經交通部核定後,北市就能宣布通車日期;台北捷運
公司指出,因採里程計費,部分車站直達南港展覽館,恐比現行接駁方式,票價將多出五
元,但最高票價仍維持六十五元不變。。
台北市捷運局表示,南港東延段九十三年十月開工,在原有的板南線上新增南港、南港展
覽館兩站。其中,南港站九十七年通車,九十八年通車的文湖線,亦設「南港展覽館」站
。
東延段正式通車後,提供南港、內湖,甚至汐止、基隆一帶居民往來市中心、東區周邊的
便利途徑,欲轉車往蘆洲線、淡水線,等亦縮短轉車次數。以港湖居民至台北火車站為例
,免轉車可大幅縮短至廿分鐘車程。
http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011021300190.html
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