北捷3期 萬大樹林線先動工 - 台北萬華

台北市捷運局規劃台北捷運第三期路網多條路線，在交通部要求提出優先順序下，捷運局
昨天宣布，萬大樹林線將成為三期路網第一條動工路線，其他優先動工路線依序為信義線
東延段、南北線及民生汐止線。

台北市捷運局長常岐德說，捷運建設經費龐大，中央政府財政窘迫，對於台北都會區建設
補助逐漸減少，在計畫審核北捷路線時要求北市提出優先順序，該局經過評估並與台北縣
政府做過溝通協調，達成以環評已通過的路線及目前捷運未服務地區為優先的共識，同時
考量運量需求、成本效益等，提出優先興建路線，呈報交通部。

常岐德說，由於萬大線與信義線東延段都已通過環評，列為捷運優先工程，預計今年可以
進行細部設計，明年下半年動工，最快民國107年完工。

規劃10年 設22車站萬大樹林線規劃已超過10年，路線由捷運中正紀念堂站起，自地下沿
台北南海路、和平西路、西藏路、萬大路、富民街穿越新店溪河床下，沿永和市保生
路、中和市中山路、連城路至金城路，於中和高中一帶出土轉為高架，沿土城市金城路，
並跨越城林橋，再沿樹林市中華路、八德街、大安路、中正路至新莊線迴龍站。

萬大線採中運量系統，路線總長22.1公里，全線設22座車站，另外還有1座機廠。

同樣為優先施工的信義線東延段，從象山站沿信義路六段、福德街一帶向東延伸，路線總
長1.54公里，設置2座車站。

走內湖科技園區經基隆路到永和、中和的南北線，以及雙連站經民生東路到汐止的民生汐
止線，環評正在審查，同樣為三期路網第一階段的優先工程，但時程未定。

至於其他包括三鶯線、安坑線、社子線等則列為三期路網第二階段。

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