北市無障礙 20輛低底盤公車上路 - 台北南港

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作者: xiaowei (白天不懂夜的黑) 看板: Taipei
標題: [轉錄][新聞]北市無障礙 20輛低底盤公車上路
時間: Wed Mar 5 13:50:54 2008

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作者: ckroy (Hug) 看板: BusLife
標題: [新聞]北市無障礙 20輛低底盤公車上路
時間: Wed Mar 5 07:56:39 2008

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0305&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=30322958

北市首條低底盤公車路線「忠孝新幹線」今上路，行駛台北車站至南港展覽館，經營該路
線的中興巴士採買了20輛全新的低底盤公車，特色是全車廂無階梯，方便乘客上下車。交
通局表示6月將再新增低底盤公車行駛「信義新幹線」。

便民措施
低底盤公車底盤距地面35cm，較一般公車底盤低了約10~15cm。交通局科長陳銘祥表示，為
推動無障礙的公車環境，因此與中興巴士合作，由市府提供忠孝新幹線的路權，中興巴士
採購全新的低底盤公車行駛，全車廂均採無階梯的設計，且車門寬1.2m，比現有公車80~
100cm的車門還寬。

中興巴士董事長特助呂奇龍說，會挑選優良司機行駛忠孝新幹線，讓司機沒有開快車搶客
人的業績壓力，輪椅族上下車時，司機還會幫忙。

6月闢信義幹線
交通局6月將開闢信義新幹線，也將要求經營業者以低底盤公車行走該路線。而現有其他路
線的公車，將於3年內陸續汰換為低底盤公車，屆時全市將有逾300輛低底盤公車行駛15條
路線。

盼勿開快或急煞
大都會客運曾於2001年引進30輛低底盤公車，行駛北市多條路線，但沒有一條路線是專以
低底盤公車行駛。搭過低底盤公車的張小姐說，低底盤公車上車時比較輕鬆。公車族羅先
生則希望，司機不要開快車橫衝直撞或緊急煞車，否則再好的新車也沒用。

低底盤公車造價650萬元，成本較一般公車貴2至3倍。交通學者、明道大學管理學院院長藍
武王說，因應高齡化社會，北市府應鼓勵公車業者全面使用低底盤公車。

北市低底盤公車資訊表
◎時程：今起全線由20輛低底盤公車行駛
◎票價：一段票收費，全票15元，學生、老人、兒童12元
◎路線：
．台北車站起，沿忠孝東路至南港展覽館往返
．每7~16分鐘一班
◎特色：
．車身底盤距路面35cm，上下車方便
．車門出入口無階梯，與車室地板等高
．車身出入口可伸出「斜坡輔助板」，方便輪椅族
◎後續規劃：
．今年6月再增低底盤公車「信義新幹線」
．10月前再增南京東西路等4條低底盤公車路線

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夜深深
夢纏綿，人沉醉
既然離別難免
今生何必相會...今生何必相會
流星閃過，莫須傷悲
千百年之後誰又還記得誰

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