北市5處禁行機車道 塗除1線 - 台北大同區
By Quintina
at 2012-08-14T20:45
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1GAZxhew ]
作者: ImMrX (Mr.X) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 北市5處禁行機車道 塗除1線
時間: Tue Aug 14 20:04:57 2012
北市5處禁行機車道 塗除1線
【聯合報╱記者郭安家/台北報導】2012.08.13 04:04 am
中華民國機車黨向市議員陳情,要求單向3車道以下的道路取消禁行機車道,給機車族
充分的路權。北市府交通局近日回函,同意5路段塗除1線禁行機車道,列入101年度工
程辦理。
5路段包括承德路3段(敦煌路至民權西路)、民權西路(台北橋至中山北路)、民權
東路1段(中山北路至新生北路)、西園路2段(西藏路至東園街口)及羅斯福路5至6
段(興隆路至鳴遠橋)等路段,再塗除1線禁行機車標字的內側車道。
市議員秦儷舫接獲中華民國機車黨陳情,指機車族雖號稱「全民最大黨」,但路權沒
有受到合理及公平的對待,像忠孝東路充斥公車、汽車,還有路邊臨停車輛,機車族
根本沒路可走,勢必要鑽車縫。
秦儷舫表示,有些人認為機車是都市之瘤,擔心開放路權導致機車增加,其實機車是
最便宜的交通工具,使用者眾,路權應與汽車一樣平等。
交通局長林志盈說,市府對單向3車道塗除禁行機車道,仍會留下最內側禁行機車道,
主要針對機車流量大,且車輛鄰較多的路段,依機車族需求,斟酌開放,但還是要確
定機車族安全無虞。
林志盈表示,機車族議題與討論方向,並不是機車鑽車縫或行徑動線「亂不亂」的問
題,主要是考量安全;因死亡車禍百分之65以上是機車,且死者幾乎都是年輕人。
中華民國機車黨近日也不斷要求,取消不合理的兩段式機車待轉區,林志盈說,基隆
路及光復南路口曾開放機車路口左轉,但該處交通流量大,騎士行經中間車道也膽戰
心驚,很少人敢直接左轉。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7290814.shtml
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作者: ImMrX (Mr.X) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 北市5處禁行機車道 塗除1線
時間: Tue Aug 14 20:04:57 2012
北市5處禁行機車道 塗除1線
【聯合報╱記者郭安家/台北報導】2012.08.13 04:04 am
中華民國機車黨向市議員陳情,要求單向3車道以下的道路取消禁行機車道,給機車族
充分的路權。北市府交通局近日回函,同意5路段塗除1線禁行機車道,列入101年度工
程辦理。
5路段包括承德路3段(敦煌路至民權西路)、民權西路(台北橋至中山北路)、民權
東路1段(中山北路至新生北路)、西園路2段(西藏路至東園街口)及羅斯福路5至6
段(興隆路至鳴遠橋)等路段,再塗除1線禁行機車標字的內側車道。
市議員秦儷舫接獲中華民國機車黨陳情,指機車族雖號稱「全民最大黨」,但路權沒
有受到合理及公平的對待,像忠孝東路充斥公車、汽車,還有路邊臨停車輛,機車族
根本沒路可走,勢必要鑽車縫。
秦儷舫表示,有些人認為機車是都市之瘤,擔心開放路權導致機車增加,其實機車是
最便宜的交通工具,使用者眾,路權應與汽車一樣平等。
交通局長林志盈說,市府對單向3車道塗除禁行機車道,仍會留下最內側禁行機車道,
主要針對機車流量大,且車輛鄰較多的路段,依機車族需求,斟酌開放,但還是要確
定機車族安全無虞。
林志盈表示,機車族議題與討論方向,並不是機車鑽車縫或行徑動線「亂不亂」的問
題,主要是考量安全;因死亡車禍百分之65以上是機車,且死者幾乎都是年輕人。
中華民國機車黨近日也不斷要求,取消不合理的兩段式機車待轉區,林志盈說,基隆
路及光復南路口曾開放機車路口左轉,但該處交通流量大,騎士行經中間車道也膽戰
心驚,很少人敢直接左轉。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7290814.shtml
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