北宜直鐵計畫路線8/10出爐 - 宜蘭
By Hamiltion
at 2013-07-07T23:21
at 2013-07-07T23:21
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北宜直鐵計畫路線8/10出爐
北宜直線鐵路(簡稱北宜直鐵)是針對台鐵東部幹線的台北—宜蘭間路段,因路線過長而
提出的截彎取直方案。全線規劃北端起於南港車站、南端訖於頭城車站。2011年交通部鐵
路改建工程局的「南港至花蓮提速改善計畫可行性研究期末審查會」確定將北宜直線鐵路
被評為最優先方案,當時該案也已報中華民國交通部審查。
據[台灣新生報]報導,交通部鐵路改建工程局長周永輝表示,台北宜蘭直鐵計畫路線與總
顧問標將於八月十日就能出爐,未來完工通車後,台北-宜蘭火車將能夠縮短約二十五分
鐘。
計畫興建北宜直鐵主要是考量到兩點,包含目前台北至宜蘭火車路線彎繞耗時,且部份路
段坡度過大形成運能瓶頸;國道五號雪山隧道預估一百零五年將達到飽和,需要有新的交
通路線轉移紓解壅塞情形。
北宜直鐵目前有三個方案在考慮,南港頭城直線鐵路、南港大溪直線鐵路與南港雙溪鐵路
改善及雙溪大溪直線鐵路三種,鐵工局表示,將以公共運輸整合的角度、地方發展、環境
影響、財務及效益等進行分析評估。
北宜直線鐵路興建的目的,是為了解決東部幹線因線路迂迴,所導致的行車時間過長問題
。
http://www.trc.net.tw/railway/news.php?uid=27&id=17513#
--
北宜直線鐵路(簡稱北宜直鐵)是針對台鐵東部幹線的台北—宜蘭間路段,因路線過長而
提出的截彎取直方案。全線規劃北端起於南港車站、南端訖於頭城車站。2011年交通部鐵
路改建工程局的「南港至花蓮提速改善計畫可行性研究期末審查會」確定將北宜直線鐵路
被評為最優先方案,當時該案也已報中華民國交通部審查。
據[台灣新生報]報導,交通部鐵路改建工程局長周永輝表示,台北宜蘭直鐵計畫路線與總
顧問標將於八月十日就能出爐,未來完工通車後,台北-宜蘭火車將能夠縮短約二十五分
鐘。
計畫興建北宜直鐵主要是考量到兩點,包含目前台北至宜蘭火車路線彎繞耗時,且部份路
段坡度過大形成運能瓶頸;國道五號雪山隧道預估一百零五年將達到飽和,需要有新的交
通路線轉移紓解壅塞情形。
北宜直鐵目前有三個方案在考慮,南港頭城直線鐵路、南港大溪直線鐵路與南港雙溪鐵路
改善及雙溪大溪直線鐵路三種,鐵工局表示,將以公共運輸整合的角度、地方發展、環境
影響、財務及效益等進行分析評估。
北宜直線鐵路興建的目的,是為了解決東部幹線因線路迂迴,所導致的行車時間過長問題
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http://www.trc.net.tw/railway/news.php?uid=27&id=17513#
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